2016年02月04日10:05 來(lái)源:北青網(wǎng)-北京青年報(bào)
,2 月 1 日晚,四川榮縣華康醫(yī)院一名70多歲患者,因慢性阻塞性肺部疾病加重急需轉(zhuǎn)院,醫(yī)院隨即派出救護(hù)車將患者送往自貢市第一人民醫(yī)院。不料,救護(hù)車準(zhǔn)備駛出樂(lè)自高速貢井收費(fèi)站時(shí),救護(hù)車駕駛員和高速路收費(fèi)員因?yàn)樵摬辉摻?3元的高速路過(guò)路費(fèi)起了分歧,造成載著病重患者的救護(hù)車停車長(zhǎng)達(dá)7分鐘,并造成高速路出站口擁堵。最終,救護(hù)車在繳納13元過(guò)路費(fèi)后,才駛離收費(fèi)站,將患者送往自貢市第一人民醫(yī)院,所幸患者并未有意外發(fā)生。
對(duì)于收費(fèi)站到底該不該向救護(hù)車收費(fèi)的問(wèn)題,輿論一直存在兩種聲音,一種認(rèn)為救護(hù)車應(yīng)該收費(fèi),因?yàn)槁窐蝠B(yǎng)護(hù)需要資金,收費(fèi)站人員需要工資、需要獎(jiǎng)金。另一種聲音則認(rèn)為,救護(hù)車不應(yīng)該收費(fèi),因?yàn)榫茸o(hù)車承載的是生的希望,提前一分鐘就有可能挽回一條生命,同時(shí)急救和高速同屬公用事業(yè),付費(fèi)也不妥。
北京:救護(hù)車屬于減免通行費(fèi)的九類車輛
昨日,北青報(bào)記者致電北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“首發(fā)集團(tuán)”)。據(jù)工作人員介紹,由首發(fā)集團(tuán)管理的包括京昆高速、京港澳高速、京藏高速、京哈高速、通燕高速、京開高速、京承高速、機(jī)場(chǎng)北線、機(jī)場(chǎng)南線、京平高速、京津高速、京新高速、機(jī)場(chǎng)第二高速、五環(huán)路和六環(huán)路等公路均按照“京交財(cái)發(fā)〔2007〕43號(hào)文件”《北京市交通委員會(huì)關(guān)于貫徹交通部集中清理違規(guī)減免特權(quán)車人情車車輛通行費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)向通行收費(fèi)公路的車輛收取車輛通行費(fèi)。
該《通知》第三條說(shuō)明,依據(jù)國(guó)務(wù)院《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》并結(jié)合北京市實(shí)際情況,經(jīng)北京市政府同意,有九類車輛減免通行費(fèi),其中第八類就是“設(shè)有固定裝置正在執(zhí)行任務(wù)的北京市救護(hù)車、消防車”。根據(jù)《通知》,減免通行費(fèi)車輛在通過(guò)北京市收費(fèi)站時(shí)應(yīng)走專用通道,沒(méi)有設(shè)置專用通道的走外側(cè)車道通行,通過(guò)封閉式高速公路時(shí)應(yīng)在入口處領(lǐng)取通行卡,出口處交回通行卡通行。
國(guó)家沒(méi)有明文規(guī)定 各地規(guī)定不一
據(jù)了解,《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)規(guī)定有6類車輛可依法享受收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)減免優(yōu)惠,但是“120”救護(hù)車并不在其列,因此,“救護(hù)車免通行費(fèi)”一說(shuō)尚無(wú)法律依據(jù)。
由于國(guó)家沒(méi)有明文規(guī)定,救護(hù)車過(guò)路收不收費(fèi)的問(wèn)題各地執(zhí)行不一。有一些地方政府對(duì)救護(hù)車免通行費(fèi)做出了明確規(guī)定。除北京市外,黑龍江省在2003年就發(fā)布了《關(guān)于對(duì)120急救車輛免征車輛通行費(fèi)的通知》。通知中規(guī)定,急救中心是政府主辦的公益性事業(yè),承擔(dān)著當(dāng)?shù)匚!⒓?、重患的急救和轉(zhuǎn)運(yùn)工作,為使黑龍江省各類急救患者得到快速、有效的救治,縮短病人的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,對(duì)正在執(zhí)行緊急任務(wù)并設(shè)有固定裝置的“120救護(hù)車”,一律免征車輛通行費(fèi)。(記者 邢穎)
制定明確的避讓規(guī)則和操作方法,加強(qiáng)駕校培訓(xùn)中避讓意識(shí)和技術(shù)的學(xué)習(xí),明確社會(huì)車輛的免責(zé)條款……從社會(huì)到個(gè)人,都還有落實(shí)、落細(xì)的空間。我們期待緊急避讓成為每座城市的常態(tài),在全社會(huì)蔚然成風(fēng)。
這次深圳“千車讓道救護(hù)車”事件中,司機(jī)們的素質(zhì)可謂集體在線。這樣的“集體在線”,支撐起了寓于頗具氣勢(shì)的讓道景象中的“汽車文明”。
有必要進(jìn)一步提高拒絕給救護(hù)車等享有特殊路權(quán)的特殊車輛的違法違章成本,倒逼廣大駕駛員遵紀(jì)守法,讓他們?cè)隈{駛過(guò)程中履行法定讓路義務(wù),保障生命通道的暢通,為挽救他人生命爭(zhēng)取更多的寶貴時(shí)間。
“幸虧我爸沒(méi)事,要真的因?yàn)橥硭歪t(yī)發(fā)生了意外……”提起這件事,洋縣的王女士仍心有余悸。上個(gè)月,王女士的父親突發(fā)腦梗,趕緊叫了120救護(hù)車,可車到村口,遇修路竟掉頭走了。
6月9日下午,重慶市萬(wàn)州區(qū)發(fā)生一起交通事故,造成兩人受傷。6月12日,重慶市萬(wàn)州區(qū)公安局交通巡邏警察支隊(duì)官方微信“萬(wàn)州交巡警”發(fā)布通報(bào)稱,奧迪車駕駛員汪某某駕駛車輛未按規(guī)定避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車、駕車接撥手持電話,被罰款300元,記5分。當(dāng)雙方行至長(zhǎng)江二橋北橋頭處時(shí),汪某某又駕駛車輛在變更車道的過(guò)程中影響了救護(hù)車的通行。
當(dāng)我們聽到救護(hù)車的警笛聲之后,請(qǐng)大家敬畏那些熟悉與不熟悉的生命,只有獻(xiàn)出我們的真誠(chéng),才能使救護(hù)車上的生命獲得尊重。
高雪瀅】網(wǎng)友@泡了個(gè)泡泡_bubble 昨天(27日)的一條微博,引發(fā)了廣大留學(xué)生的共鳴。這還真不是一個(gè)段子,在國(guó)外,叫了救護(hù)車,你可能會(huì)死于心痛…… 這些賬單,真是聞?wù)邆囊?jiàn)者流淚。
梅賽德斯-奔馳烏尼莫克救護(hù)車是目前世界上全天候、全地形通過(guò)能力最強(qiáng)的救護(hù)車。河南三面環(huán)山,易發(fā)生水災(zāi)、泥石流、地震等自然災(zāi)害,特別在暴雪及暴雨等極端天氣時(shí),普通救護(hù)車無(wú)法完成快速救援任務(wù)。
中原地區(qū)獨(dú)此一輛的梅賽德斯-奔馳烏尼莫克(Unimog)全地形越野救護(hù)車在河南省人民醫(yī)院重裝亮相,!
而黑色桑塔納轎車的司機(jī)在接受采訪時(shí)表示,“我們沒(méi)有故意不讓道,是因?yàn)槁飞鲜莻€(gè)坡,司機(jī)不好加速,讓不開。高速交警表示,對(duì)該社會(huì)車輛駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為,待進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)后,將依法給予扣3分、罰款200元的處罰。
2017年3月1日凌晨3點(diǎn)30分左右,陜西省漢中市佛坪一輛救護(hù)車送病人到漢中后,返回途中在西漢高速西安方向龍亭危險(xiǎn)品檢查站發(fā)生追尾事故。事故發(fā)生后車輛受損嚴(yán)重,救護(hù)車司機(jī)和醫(yī)生兩人被困。
2017年2月21日訊,最近我們接到廣州市民陳小姐的報(bào)料,前幾天她的父親病重入院,因?yàn)椴∏閲?yán)重需要轉(zhuǎn)院,誰(shuí)知發(fā)高燒的父親剛剛抬上救護(hù)車,車上的一名醫(yī)護(hù)人員就開口索要紅包,如果不給就不開車。
掛靠的黑救護(hù)車,根本沒(méi)有獲得衛(wèi)生部門的合法授權(quán),這些黑救護(hù)車何以能掛靠合法醫(yī)院,這背后隱藏著多少腐敗,值得深究。
事故發(fā)生后,趙先生越想越覺(jué)得不對(duì),想起來(lái)救護(hù)車司機(jī)開車不是很熟練,“一路上先后熄火了三四次”。記者注意到,出事的“救護(hù)車”并沒(méi)標(biāo)有“威海急救”字樣,車牌號(hào)也不在公布的急救車范圍內(nèi)。對(duì)于威海救護(hù)車怎么會(huì)在濟(jì)南接了病人送往菏澤,工作人員稱不知情。
對(duì)此,四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)國(guó)務(wù)院2004年出臺(tái)的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和四川2015年出臺(tái)的《四川省高速公路條例》,均未規(guī)定救護(hù)車免交道路通行費(fèi)。
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