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京廣快速路通車北環(huán)壓力增大 警方征意見

2012-05-03 08:13 來源:大河報(bào)

一路無紅燈,暢快!

  哪些節(jié)點(diǎn)還比較易堵?如何解決?

  請致電66515555,警方可根據(jù)市民意見做出合理調(diào)整

  “京沙快速通道”更名為“京廣快速路”,開通了!

  記者喬偉輝實(shí)習(xí)生高鴻鵬

  大河報(bào)訊4月28日,京沙快速通道正式建成通車,也正式更名為京廣快速路。

  鄭州交巡警支隊(duì)科研所民警郭睿解釋了更名的原因,此前,京廣路北端在解放路鄭大一附院附近,而沙口路最南端到金水路,京廣路和沙口路雖然南北走向基本相近,兩路之間隔鐵路相望多年并未連接,鄭州的南北和東西向交通因此受到一定程度的制約。這次新規(guī)劃修建的道路,將兩者連接起來,之前都稱為京沙快速通道?!敖芯┥晨焖偻ǖ?,鄭州市民聽了肯定能明白,但外地人不一定明白?!惫Uf,京廣線是中國的南北大通道,改成京廣快速路,既通俗易懂,又準(zhǔn)確表述了道路在市區(qū)暢通中的地位和作用。

  4月28日上午9時(shí),被譽(yù)為貫穿鄭州南北大動(dòng)脈的京廣快速路一期工程正式通車?!疤?,才二十多分鐘,我就從南三環(huán)跑到了北環(huán),原來這段距離走市區(qū)至少要一個(gè)多小時(shí)?!避囍鞴掣嬖V記者。

  快速!是京廣快速路的最大亮點(diǎn)。但開通幾天后網(wǎng)友們也提出了不少的問題。鄭州交巡警支隊(duì)科研所民警郭睿對(duì)此一一做出了解釋。鄭州警方負(fù)責(zé)人向市民發(fā)出倡議,在京廣快速路行駛過程中,如果您有好的意見和建議,請致電交巡警支隊(duì)支隊(duì)長熱線66515555,對(duì)合理的意見和建議將予以采納。

  問題1

  電動(dòng)車跑上快速路

  網(wǎng)友“劉亞偉V”說:昨晚九點(diǎn)多經(jīng)過新通車的京廣快速路,發(fā)現(xiàn)不時(shí)有電動(dòng)車在上面行走,很不安全,希望能加強(qiáng)管理。

  郭睿表示,由于京廣快速路剛剛開通,很多行人和非機(jī)動(dòng)車比較新奇,上到橋上漫步或騎行。近期,鄭州交巡警將對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行集中清理。

  問題2

  岔口較多、標(biāo)志不清

  網(wǎng)友“大鵬看天下”說:京廣快速路地下光線暗,岔口較多,反光標(biāo)志不醒目,時(shí)有車輛在岔口徘徊,應(yīng)使用主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志提前指示。并且,其他道路通往京廣快速路的指示也不多。

  郭睿告訴記者,京廣快速路剛剛開通,很多駕駛員由于不熟悉路況,到下橋口時(shí)開車猶豫容易下錯(cuò)站。他提醒廣大駕駛員,一旦走過了下橋口,應(yīng)繼續(xù)向前行駛,到下一出口下橋,不要隨意停車、隨意掉頭或倒車,避免發(fā)生危險(xiǎn)。需要重點(diǎn)提醒的是,在京廣快速路上無論是從北向南還是從南向北行駛,想往農(nóng)業(yè)路向西方向均應(yīng)提前一個(gè)路口下橋,通過一層行駛到達(dá)。

  問題3

  部分節(jié)點(diǎn)易擁堵

  網(wǎng)友“笨不懂”:今天上午,在京廣快速路上從南向北走了一遭,一路暢通,從興隆鋪向北一點(diǎn)兒開始堵車,一直到北環(huán),堵得死死的。很多車輛紛紛掉頭,逆行從興隆鋪下高架橋走南陽路??磥砭V快速路一通車,北環(huán)壓力增大,有點(diǎn)受不了了。

  郭睿介紹,由于受京廣快速路車流沖擊影響,北環(huán)與索凌路交叉口、北環(huán)與豐慶路交叉口由西向東方向車輛排隊(duì)過長,交巡警支隊(duì)在京廣快速路開通前已調(diào)整增加了這兩個(gè)路口由西向東方向的紅綠燈配時(shí),近日還將略微增加這兩個(gè)路口由西向東方向的紅綠燈配時(shí),緩解此處交通壓力。另外,也提醒廣大駕駛員,從彩虹橋沿北環(huán)由西向東行駛,到南陽路立交應(yīng)繞向江山路通行,避開以上兩個(gè)平交路口。

  問題4

  發(fā)生事故如何處理

  在京廣快速路行駛,如果發(fā)生交通事故,該如何處理?警方負(fù)責(zé)人給出了提示。

  郭睿說,機(jī)動(dòng)車在高架道路和下穿隧道上發(fā)生交通事故未造成人員傷亡,并且車輛可以移動(dòng)的,應(yīng)在標(biāo)明車輛位置(有條件的用手機(jī)拍攝現(xiàn)場照片)后,迅速將車輛移至道路最右側(cè)停放或移離高架道路和下穿隧道,再進(jìn)行協(xié)商處理。另外,機(jī)動(dòng)車因故障、事故等原因不能離開高架道路和下穿隧道時(shí),駕駛?cè)吮仨毩⒓撮_啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在距車后50米至100米處設(shè)置警示標(biāo)志,夜間須同時(shí)開啟示廓燈和尾燈,停車后應(yīng)立即報(bào)警。

  同時(shí)他還提醒廣大駕駛員:機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫呒艿缆泛拖麓┧淼?,?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈,在不妨礙已在高架道路和下穿隧道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨?;駛離高架道路和下穿隧道時(shí),應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈,變道至最右側(cè)車道,降低車速后從匝道駛離,未及時(shí)變道的,從下一匝道口駛離。

  線索提供邢紅軍

責(zé)編:李婷
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