京廣南路隧道頂上開有天窗
對京沙快速路北半段高架橋進(jìn)行解讀后，昨日，記者繼續(xù)跟隨市交巡警支隊科研所郭睿警官，對京沙快速路南半段下穿隧道進(jìn)行了細(xì)致的了解。
記者 劉凌智/文 廖謙/圖 通訊員 邢紅軍
京廣北路隧道設(shè)有逃生門
由北向南駛下京沙快速路高架橋，即可抵達(dá)京廣北路隧道。
隧道內(nèi)，雙向封閉共6排車道。此次京沙快速路隧道設(shè)計的一個亮點，就是首次采用了逃生門。
郭睿說，在隧道中央的隔離墻上，每隔幾百米會有一個逃生門，一旦隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或其他災(zāi)害事故等緊急情況，車輛通過逃生門會行駛到對向車道逃生。在兩邊的隔離墻壁上，每隔幾十米還設(shè)置有消火栓和滅火器，以防止火災(zāi)的發(fā)生。
永安街至政通路 京沙快速路將全封閉隔離
沿著隧道向淮河路方向行駛，很快就駛出近2公里的京廣北路隧道，抵達(dá)京廣路與永安街、京廣路與保全街京沙快速路的地面部分。
京廣路與永安街、京廣路與保全街兩個路口相距幾百米，附近多是居民區(qū)。郭睿表示，京沙快速路正式開通后，這里將放置中央隔離護(hù)欄，防止行人、非機(jī)動車橫穿馬路。
保全街向南通過一個短一些的隧道，就又來到了京沙快速路的地面部分：京廣路與政通路交叉口。
這里幾百米的道路中央設(shè)置有隔離花壇，京廣路與政通路交叉口也架有人行天橋，行人仍就翻越花壇橫穿馬路。今后，此處道路中央將全封閉隔離，屆時行人、非機(jī)動車過街應(yīng)走人行天橋。
郭睿提醒，如果機(jī)動車左轉(zhuǎn)或掉頭，應(yīng)從京廣路與淮河路、京廣路與航海路等兩個路口繞行。
京廣南路隧道頂上是天窗
京沙快速路的最后一段隧道，是長約2.4公里的京廣南路隧道。
該隧道最大的亮點就是頭頂?shù)拈_放式孔道天窗，既方便采光和通風(fēng)，也節(jié)能環(huán)保，陽光穿過天窗，隧道更是顯得美輪美奐。
駛出隧道口約200米，就可抵達(dá)南三環(huán)。
有啥好建議
請市民抓緊提
郭睿介紹，交巡警支隊近日正抓緊改進(jìn)設(shè)置交通標(biāo)志，施劃地面標(biāo)線，優(yōu)化信號配時，爭取最優(yōu)通行效果。
市民對京沙快速路的交通組織有什么意見和建議，可通過交巡警支隊支隊長熱線0371-66515555聯(lián)系。
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