校車資料圖 Ｙ
國務(wù)院公布實施《校車安全管理條例》，校車享有優(yōu)先通行權(quán)
鄭州警方更親民：幼兒“校車”將享受更優(yōu)先通行待遇
記者喬偉輝
實習(xí)生高鴻鵬
核心提示
為加強校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生的人身安全，國務(wù)院辦公廳制定的《校車安全管理條例》日前公布實施。
《條例》對校車駕駛?cè)俗隽嗣鞔_要求，想當(dāng)校車司機，駕齡至少在三年以上；為保證校車優(yōu)先通行權(quán)，校車可走公交專用道；對于明顯不避讓校車的社會車輛，警方可以罰款200元。
根據(jù)《條例》，高中生和幼兒園的幼兒上下學(xué)不納入校車服務(wù)范圍，因為校車是指“依照本條例取得使用許可，用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車”。目前鄭州市符合條例定義的校車大約有200輛。
昨天，鄭州警方表示，除嚴格執(zhí)行國家政策外，鄭州幼兒“校車”將受特殊禮遇，接送幼兒車輛可以走公交專用道，“如果校車與接送幼兒的車輛同時擁堵，在同等條件下，警方優(yōu)先放行接送幼兒的車輛”。
A
鄭州實有校車約200輛
《條例》規(guī)定的校車，是指“用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車”。
“接受‘義務(wù)教育的學(xué)生’是指小學(xué)和初中生，也就是說，專門接送小學(xué)生和初中生的車輛才是校車?！币幻逃龑＜艺f，接送幼兒園孩子、高中生和大學(xué)師生的車輛，不屬于《條例》中校車的范疇。
鄭州符合《條例》規(guī)定的校車有多少？昨天下午，鄭州市車輛管理所負責(zé)校車檢驗的負責(zé)人說，根據(jù)前一段時間交管部門的排查統(tǒng)計，在鄭州車管所正式備案的專用校車一共有130多輛?！斑€有一小部分車輛承載著校車的功能，但沒有在車管所作為校車備案?！贝致越y(tǒng)計，鄭州實有校車在200輛左右。
鄭州市交巡警支隊負責(zé)人稱，《條例》出臺之后，鄭州警方將嚴格校車的申報與管理，派出專人到學(xué)校加強校車摸底?！懊诺牟粌H是校車數(shù)量，還有校車的性能。比如《條例》第二十一條規(guī)定：校車應(yīng)當(dāng)配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備；安全設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置在便于取用的位置，并確保性能良好、有效適用?！?/p>
B
校車可走公交專用道
《條例》第三十一條明確規(guī)定：公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強對校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵的，交通警察應(yīng)當(dāng)指揮疏導(dǎo)運載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。校車運載學(xué)生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。
昨天下午，鄭州市交巡警支隊負責(zé)人稱：“鄭州警方允許校車走公交車專用道，包括BRT專用道。一旦遇到交通擁堵，交警將優(yōu)先為校車疏通道路，優(yōu)先放行校車?！?/p>
該負責(zé)人稱，其實早在半年前，鄭州警方對走公交專用道的校車已經(jīng)不予處罰，不過沒有明確宣傳。該負責(zé)人還提醒校車司機，雖然校車有走公交專用道的“特權(quán)”，但在一般車道通行順暢的情況下，校車盡量還是不要走公交專用道，這也是對城市公共交通的尊重。另外，不接送孩子的空車不能走公交專用道，違者將被罰款。
C
機動車不避讓校車將被罰200元
《條例》除了對校車駕駛?cè)俗隽艘幌盗邢拗仆?，第五十二條還明確規(guī)定：機動車駕駛?cè)诉`反本條例規(guī)定，不避讓校車的，由公安機關(guān)交通管理部門處200元罰款。
鄭州交巡警支隊宣傳科負責(zé)人稱，按《道路交通安全法》第五十三條規(guī)定，特種車輛在執(zhí)行緊急任務(wù)時，享有道路通行優(yōu)先權(quán)，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行?！啊稐l例》實際上將校車納入了特種車輛行列?！?/p>
鄭州交巡警支隊法制科科長張曉威稱，按照執(zhí)法實踐，“避讓與否”取證較難，現(xiàn)場稍縱即逝，執(zhí)勤民警很少對此開出罰單。如因社會車輛明顯與校車頂牛，造成嚴重后果的，警方可以罰款200元。
D
校車司機須身心健康，至少三年駕齡
校車司機對校車安全至關(guān)重要，《條例》第二十三條規(guī)定專門對校車駕駛?cè)俗隽嗣鞔_規(guī)定：取得校車駕駛資格應(yīng)當(dāng)符合下列條件：取得相應(yīng)準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲；最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄；無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄；無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄；無犯罪記錄；身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。
對校車司機將如何管理？昨日，鄭州交巡警支隊負責(zé)人稱，對目前鄭州校車司機的駕齡、年齡等問題沒有專門統(tǒng)計，警方會盡快安排專人排查。“在司機提交申請時，警方將嚴格按照規(guī)定執(zhí)行，絕不放寬條件?！?/p>
鄭州市交巡警三大隊民警沈豪杰稱，從經(jīng)驗來看，鄭州駕駛校車的司機多具有B1以上的駕駛證，駕齡一般都超過三年。已經(jīng)駕駛校車的司機通過警方審核問題不大。
E
校車一年一審變?yōu)榘肽暌粚?/p>
《條例》第二十條規(guī)定：校車應(yīng)當(dāng)每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗。
對此，鄭州市車管所負責(zé)人稱，此條規(guī)定實際是對校車質(zhì)量提出了更高要求，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài)。目前鄭州對校車是一年一審，今后將按照《條例》規(guī)定，半年一審。
該負責(zé)人表示，對于正規(guī)的校車，鄭州警方管理一直都極其嚴格，每年年審時都從嚴把關(guān)，必須是每項檢測都合格后才能通過年審。以往也發(fā)生過司機為通過審核弄虛作假的情況，有的校車司機審核時將加裝的座椅拆除，審過后再裝上，客觀上增加了警方監(jiān)管上的難度。
今后，鄭州警方一旦發(fā)現(xiàn)安全不達標(biāo)車輛接送學(xué)生，一律先暫扣車輛，再移交相關(guān)部門作進一步處罰和責(zé)任追究。
F
鄭州幼兒“校車”待遇優(yōu)于普通校車
《條例》未將接送高中生、幼兒的車放到“校車”范疇。
據(jù)悉，對幼兒園的幼兒乘車問題，是考慮到讓沒有安全防范和自我保護能力的3-6歲幼兒每天集體乘坐校車，安全風(fēng)險太大。為減少幼兒入園的交通風(fēng)險，在制度安排上應(yīng)以保障幼兒就近入園和由家長接送為原則。為體現(xiàn)這一制度導(dǎo)向，沒有將接送幼兒的車輛定義為校車。
鄭州警方對這些不是校車的“校車”如何管理？鄭州警方負責(zé)人表示，接送幼兒車輛將按照校車的標(biāo)準管理，某種情況下，甚至優(yōu)于校車對待。比如接送幼兒的車輛可以走公交專用道，在遇到交通擁堵時，警方也會優(yōu)先放行?！叭绻＼嚺c接送幼兒的車輛同時擁堵，在同等條件下，警方優(yōu)先放行接送幼兒的車輛?！痹撠撠?zé)人稱。
【網(wǎng)友聲音】
貧困地區(qū)
尤須加強校車管理
《條例》引發(fā)了網(wǎng)友熱議，網(wǎng)友評論集中在幼兒園、高中“校車”沒有被納入校車范圍的規(guī)定，也有網(wǎng)友指出農(nóng)村貧困地區(qū)尤其需要加強校車管理。
“蝸居女騎士”：4月9日廣東陽江又發(fā)生一起幼兒園車與貨車相撞的事故?？赐陾l例我就納悶了，難道是因為幼兒園和高中的校車很少發(fā)生事故，所以不納入校車安全管理范圍內(nèi)？還是要等到足夠事故引起社會重視，其他的孩子們才有相應(yīng)的保障？
@wyy葉子：我總覺得，對機動車不避讓的罰得有點輕，都有錢買車還差那200元嗎？應(yīng)該再狠點嚴厲點，或者可以扣錢再扣分。
網(wǎng)友甲：農(nóng)村貧困地區(qū)尤其需要加強校車管理。
@破壺酒吧：那些無證駕駛或低級別駕駛證駕駛校車的情況，在交通管理相對松散的農(nóng)村是重災(zāi)區(qū)；那些報廢車、三輪車接送孩子，在農(nóng)村是重災(zāi)區(qū)；坑洼不平的道路，睜只眼閉只眼的交警……校車安全隱患，在農(nóng)村是重災(zāi)區(qū)。
網(wǎng)友“渙渙sunruin”：甘肅的校車事件證明，最需要校車的恰恰是幼兒園，還有貧窮、路差區(qū)域的孩子們。就近入園如同遮羞布，把需求最強的一筆帶過。
相關(guān)新聞
更多>>
