工人正在80米高的橋墩上作業(yè)
豫西山區(qū)在建高速公路橋多、涵洞多
目前豫西山區(qū)在建高速公路共有5個(gè)項(xiàng)目,今年年底將全部通車
□記者 劉江浩 文 平偉 圖
閱讀提示
為保障我省年底實(shí)現(xiàn)所有縣市20分鐘上高速,豫西山區(qū)正在大規(guī)模、大面積建設(shè)高速公路。據(jù)悉,目前豫西山區(qū)在建高速公路共有5個(gè)項(xiàng)目,今年年底將全部通車。
A
去豫西山區(qū)旅游
年底將有高速通道
豫西大都是山區(qū),植被豐富,景點(diǎn)眾多,今年年底,鄭州市民去豫西旅游,將會(huì)更加快速、便捷。
張先生以前從鄭州去豫西大峽谷,要繞很大一圈,一路下來需六七個(gè)小時(shí)。而鄭州至盧氏高速年底修通后,鄭州全程高速到洛陽,經(jīng)洛寧可直達(dá)盧氏,只需3個(gè)小時(shí)左右。
在豫西,高速旅游通道還不止這一條。正在修建的洛陽至欒川高速也是一條高速旅游通道,該條高速包括洛陽至嵩縣段,嵩縣至欒川段。屆時(shí),嵩縣和欒川的旅游景點(diǎn)也將拉近與鄭州市民的距離。
三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段也正在修建,通車后,鄭州市民就可沿著連霍高速經(jīng)靈寶直接南下盧氏。
在河南省高速公路的地圖上,豫北、豫南、豫東等地路網(wǎng)密集,而豫西則有大片空白,三門峽南部、洛陽南部、南陽西部等地更是幾乎沒有高速公路。
豫西高速大通道的建設(shè),結(jié)束了豫西山區(qū)盧氏縣、欒川縣、洛寧縣、嵩縣等縣不通高速的歷史。
據(jù)省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,豫西高速的建設(shè)對(duì)于當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)、工礦業(yè)發(fā)展,無疑具有戰(zhàn)略性意義。
B
豫西建高速 難度有點(diǎn)大
豫西高速大通道建設(shè)啟動(dòng)于2010年,路網(wǎng)主要集中在洛陽、南陽、三門峽3市。
據(jù)河南省高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在建項(xiàng)目大都位于豫西深山區(qū),勘察設(shè)計(jì)難度大、工程施工難度大、技術(shù)要求高、工程投資大。
記者前日來到洛陽至欒川高速公路嵩縣至欒川段的栗子坪大橋。該橋采用T型連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì),單跨170米。剛性結(jié)構(gòu),意味著橋墩跟橋梁澆筑成為一體,這樣穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)較好,上部結(jié)構(gòu)生根在橋墩上。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,該橋單跨(兩個(gè)橋墩之間的距離)170米,在同類結(jié)構(gòu)中,省內(nèi)是第一,在國(guó)內(nèi)也較為罕見。為了保障伊河暢通,該橋沒有在伊河上打樁,而是在河岸以上進(jìn)行打樁。
今年計(jì)劃建成通車的項(xiàng)目
1.三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段
2.洛陽至欒川高速公路洛陽至嵩縣段
3.洛陽至欒川高速公路嵩縣至欒川段
4.鄭州至盧氏高速公路洛陽至洛寧段
5.鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段
相關(guān)新聞
詹店立交橋拆除重建
本報(bào)焦作訊 記者昨日從焦作市公路管理局獲悉,位于武陟縣境內(nèi)的詹店立交橋拆除重建項(xiàng)目日前開工建設(shè)。
據(jù)了解,詹店立交橋始建于上世紀(jì)80年代,位于武陟縣詹店鎮(zhèn)S104鄭常線K10+799處,橫跨京廣線鐵路大動(dòng)脈,是焦作至鄭州城際交通以及晉煤外運(yùn)的重要通道。由于長(zhǎng)期承受重載車輛碾壓,自2007年11月至今,已出現(xiàn)多處安全隱患,被省交通運(yùn)輸廳列為掛牌督辦的危橋。為確保安全通行,焦作市公路部門決定拆除原有老橋,在原址上重建一座長(zhǎng)525米、寬12米的新橋,設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí),計(jì)劃年底前主體工程完工。
相關(guān)新聞
更多>>