2017年12月21日12:20 來源:北京青年報(bào)
電動(dòng)車起火致人死亡 家屬獲賠123萬元
屋內(nèi)充電的電動(dòng)自行車在充電過程中爆炸引發(fā)火災(zāi),導(dǎo)致郭某夫婦女兒不幸喪生。郭某夫婦遂將電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)公司、電動(dòng)車銷售中心訴至法院,要求賠償各項(xiàng)損失共計(jì)約150萬。一審法院判決電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)賠償各項(xiàng)損失共計(jì)123萬元。電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)不服,向北京市三中院提起上訴。近日,北京市三中院改判,判處電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和電池生產(chǎn)公司對(duì)郭某夫婦各項(xiàng)損失123萬元承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
生產(chǎn)商銷售商均成被告
郭某夫婦向法院起訴稱,其女兒在火災(zāi)中死亡,經(jīng)消防部門認(rèn)定,火災(zāi)系因電動(dòng)車充電電瓶電氣故障導(dǎo)致。他們認(rèn)為,電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)公司和電動(dòng)車銷售中心都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,故訴至法院要求三被告賠償各項(xiàng)損失約150萬元。
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庭審期間,電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)稱,自己不是電池的生產(chǎn)者和銷售者,僅生產(chǎn)電動(dòng)車車架。死者作為成年人也存在過錯(cuò),未按照說明書進(jìn)行充電是造成火災(zāi)的重要原因,公司不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
電池生產(chǎn)公司認(rèn)為,消防部門認(rèn)定事故原因?yàn)槌潆婋姵仉姎夤收希捎诔潆婋姵氐臉?gòu)成部分較多,具體是何種原因無從查找。電池生產(chǎn)公司僅僅是裸電池的生產(chǎn)者,并不生產(chǎn)和銷售其他部件。
此外,電池生產(chǎn)公司還表示,消防部門發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)部電線發(fā)生過一次短路熔痕,正是由于此次短路,給涉案火災(zāi)提供了火源。電池生產(chǎn)公司申請(qǐng)的專家證人馬某出庭發(fā)表意見認(rèn)為,本案最大的可能性是充電器輸出電壓高出電池所能承受的電壓,從而產(chǎn)生熱失控導(dǎo)致火災(zāi)。
另一名被告電動(dòng)車銷售中心則在庭審期間強(qiáng)調(diào),涉案電動(dòng)車四塊電池和四塊電池之間的連接線都是生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)一提供銷售的,其不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
一審判決生產(chǎn)企業(yè)擔(dān)責(zé)
一審法院經(jīng)審理認(rèn)為,涉案電瓶具有電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和電池生產(chǎn)公司標(biāo)識(shí)。結(jié)合專業(yè)意見等資料,法院對(duì)于電池生產(chǎn)公司主張涉案火災(zāi)系因“熱失控”現(xiàn)象引起的意見予以采納。
避免熱失控最簡(jiǎn)單有效的手段是,使用具有調(diào)節(jié)電壓或者定時(shí)斷電功能的充電器。本案充電器不具備此種功能,正是這一功能的缺失直接導(dǎo)致本案火災(zāi)的發(fā)生。
因充電器系電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)隨車銷售,故電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)郭某夫婦各項(xiàng)損失承擔(dān)賠償責(zé)任,電池生產(chǎn)者和電動(dòng)車銷售者不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
法院一審判決甲公司賠償郭某夫婦各項(xiàng)損失共計(jì)123萬余元。
二審改判兩家被告擔(dān)責(zé)
電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)不服,向北京三中院提起上訴,認(rèn)為郭某夫婦沒有證據(jù)證明電動(dòng)車充電器存在質(zhì)量缺陷,而且具有定時(shí)斷電功能的充電器在行業(yè)中并未使用,電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
法院審理認(rèn)為,因產(chǎn)品存在缺陷造成人身及財(cái)產(chǎn)損害的,生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中,電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)公司均未能對(duì)涉案產(chǎn)品就法律規(guī)定的免責(zé)事由提交證據(jù)。
消防部門出具的事故認(rèn)定表明,火災(zāi)原因?yàn)槌潆婋姵仉姎夤收纤拢瑥氖鹿收J(rèn)定中不能排除電池生產(chǎn)公司的產(chǎn)品存在缺陷的可能性,一審法院僅憑專業(yè)人士馬某的意見及乙公司提交的視頻、文獻(xiàn)資料,在沒有直接證據(jù)可以證明產(chǎn)品不存在缺陷的情況下,便排除了電池生產(chǎn)公司的責(zé)任,缺乏事實(shí)依據(jù)。
因此,三中院認(rèn)為,電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和電池生產(chǎn)公司均未能證明其產(chǎn)品不存在缺陷,故判決郭某夫婦的損失應(yīng)該由兩家企業(yè)共同承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
文/本報(bào)記者 楊琳
值得一提的是,在各大品牌的發(fā)布中,電動(dòng)車都挑起了大梁,成為最吸引人眼球的焦點(diǎn)。
在我們的日常用車過程中還有很多關(guān)于汽車的冷知識(shí)被忽略了,今天小編就以北京(BJ)20為例跟大家分享一些城市SUV的冷知識(shí),給大家漲漲姿勢(shì)。
近日,山東濟(jì)南一電動(dòng)車撞上一自行車,電動(dòng)車駕駛員直接駛離現(xiàn)場(chǎng)。自行車男子欲阻攔,不料被拽倒后拖行30余米。警方公布監(jiān)控征集線索。
據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)車發(fā)展如火如荼,電池需求量的增長(zhǎng)也為各大采礦業(yè)企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。然而,業(yè)內(nèi)大佬們對(duì)需求及產(chǎn)能的判斷真的準(zhǔn)確嗎?
日前,WEY品牌正式公布了其參加2017法蘭克福車展的陣容,WEY將攜2款常規(guī)動(dòng)力車型、3款混動(dòng)車型及1款神秘車型亮相。其中WEY P8(暫不清楚具體命名)為WEY品牌首款插電式混動(dòng)車型。
9月5日中午,鄭州市福元路上,一名初中男生騎電動(dòng)車送女同學(xué)回家。當(dāng)其由西向東行駛至福元路與鳳臺(tái)路交叉口時(shí),疑與一輛在路口左拐的出租車發(fā)生碰撞。
大石橋巡防隊(duì)員在優(yōu)勝北路巡邏時(shí),發(fā)現(xiàn)一網(wǎng)吧門口停著一輛亮著大燈的電動(dòng)車沒有上鎖。隊(duì)員們把電動(dòng)車推至社區(qū)巡防室暫時(shí)看管并尋找車主。
正當(dāng)此時(shí),一位身著白色短袖的男子跑來,聲稱這名被攔截的孩子涉嫌盜竊自己的電動(dòng)車。
電動(dòng)車被撞后,倒向右側(cè),將送菜男子右腿壓住,男子嗷嗷大叫,表情非常痛苦,而滿車蔬菜散落一地。由于事發(fā)路中間,該事故造成交通大擁堵。
5月27日上午,鄭東新區(qū)平安大道商務(wù)外環(huán)路口附近,一年輕男子騎著電動(dòng)車上班,因?yàn)闉⑺噭偨?jīng)過路面濕滑,男子不慎摔倒著地,頭部重傷造成大量出血。
昨日14時(shí)許,天空仍有小雨飄下,豐樂路與生產(chǎn)路交叉口向北約50米豐樂路23號(hào)院內(nèi),一輛正在充電的電動(dòng)車突然“噼啪”冒出火苗來,火勢(shì)蔓延很快將整個(gè)電動(dòng)車吞噬。接警趕來的消防官兵控制住火勢(shì)的蔓延,火被撲滅時(shí)已有5輛電動(dòng)車和2輛自行車過火,電動(dòng)車燃燒產(chǎn)生的濃煙躥至樓內(nèi),給居民生活和身體健康帶來了威脅。
“路上騎電動(dòng)車的,很多都不守規(guī)矩。人這么多的地方,騎車不會(huì)慢點(diǎn)嗎?撞到小學(xué)生,確實(shí)不應(yīng)該。”一名圍觀市民說。
揚(yáng)州高郵一個(gè)母親,不教兒子學(xué)好,卻要他去偷電動(dòng)車,兒子只好順從。近日,阿芬因涉嫌盜竊罪,被高郵市檢察院提起公訴,其子被作相對(duì)不起訴處理。案發(fā)當(dāng)天下午,小潘放假回到高郵,阿芬騎著電動(dòng)車去接。
11月14日8點(diǎn)10分左右,駐馬店市天中山大道和文明路交叉口一輛電動(dòng)車突然起火,濃煙滾滾。
下班回家時(shí),大家有時(shí)會(huì)看到有不少居民推著電動(dòng)車、自行車擠進(jìn)電梯,同在一個(gè)電梯內(nèi)的居民就會(huì)不樂意。有人算了一下,一個(gè)電動(dòng)車在電梯內(nèi)占據(jù)的面積,至少可容納4個(gè)人。
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