航空發(fā)動機(jī)各“作用場”對應(yīng)人體經(jīng)絡(luò)“穴位”。論文配圖
“天人合一”整體觀的發(fā)動機(jī)核心技術(shù)。 論文配圖
一篇題為《基于中醫(yī)診治理論的航空發(fā)動機(jī)故障診斷新技術(shù)初探》的論文在網(wǎng)上引發(fā)熱議。論文截圖
南都訊 記者申鵬7月13日上午,一篇名叫《基于中醫(yī)診治理論的航空發(fā)動機(jī)故障診斷新技術(shù)初探》的論文在網(wǎng)上引發(fā)熱議,該文主要是探討以傳統(tǒng)中醫(yī)理論中的“天人合一”、“陰陽五行”、“穴位”等方法論來診斷航空發(fā)動機(jī)的故障,該文作者稱目前已經(jīng)開始進(jìn)行“建?!毖芯俊?/p>
“天人合一”、“穴位”診斷故障
這篇名為《基于中醫(yī)診治理論的航空發(fā)動機(jī)故障診斷新技術(shù)初探》的論文,在摘要中提到“結(jié)合傳統(tǒng)中醫(yī)理論中的整體觀念、動態(tài)辯證觀以及經(jīng)驗(yàn)積累的方法,抽象出新的方法論,利用中醫(yī)診斷理論的思維方式,提出了航空發(fā)動機(jī)故障診斷的新技術(shù)”。
此外,該文還稱要通過研究,基于中醫(yī)整體建模、辨證論治思維及經(jīng)驗(yàn)積累的方法論,建立新的發(fā)動機(jī)故障診斷理論體系,提高航空發(fā)動機(jī)的系統(tǒng)級診斷能力,并配了幾幅中醫(yī)理論與航空發(fā)動機(jī)之間內(nèi)在關(guān)聯(lián)的圖片。
據(jù)南都記者了解,這篇論文刊登在《第26屆測試與故障診斷技術(shù)研討會論文集》上,這本論文集是在第26屆測試與故障診斷技術(shù)研討會上的“會議資料”,該研討會于今年6月16日在重慶舉行,論文集由《計算機(jī)測量與控制》雜志社編輯出版。
在論文中,作者稱我國目前尚缺乏正向研發(fā)的、全自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)型號,在某種程度上存在“知其然、不知其所以然”的現(xiàn)象,部分發(fā)動機(jī)的維護(hù)都是由專業(yè)公司來完成的,國內(nèi)無法維護(hù),缺乏正向設(shè)計經(jīng)驗(yàn),“依靠揣摩和模仿,根本無法將其機(jī)理徹底摸透”。
作者在論文中寫道:“航空發(fā)動機(jī)的構(gòu)成極其復(fù)雜,部件之間的相互作用和影響廣泛,并且機(jī)理復(fù)雜。國產(chǎn)發(fā)動機(jī)試驗(yàn)和試飛過程中的相當(dāng)一部分故障,在尋找原因的時候,由于缺乏完整的機(jī)理和模型庫,無法準(zhǔn)確對故障進(jìn)行定位、演繹和推理。只能依靠窮舉法,對各個相關(guān)部件進(jìn)行依次實(shí)驗(yàn),尋找根源。由于經(jīng)費(fèi)所限以及系統(tǒng)復(fù)雜,這樣的故障診斷方案大多數(shù)無法完成?!?/p>
因此,作者認(rèn)為,目前必須開辟出一條“獨(dú)特符合中國國情的發(fā)動機(jī)健康管理技術(shù)途徑”。因?yàn)椤皞鹘y(tǒng)中醫(yī)理論中的整體觀念、動態(tài)辯證觀以及經(jīng)驗(yàn)積累的方法論,更適合目前我國航空發(fā)動機(jī)故障診斷和健康管理的現(xiàn)狀和國情,具有諸多的借鑒意義?!?/p>
此外,作者還從“中醫(yī)理論體系”、“天人合一”、“陰陽五行”等幾個方面來具體闡述了中醫(yī)診治理論如何用于航空發(fā)動機(jī)的故障診斷。
作者稱中醫(yī)思維更符合國情
南都記者聯(lián)系到了這篇論文的作者之一房紅征,系某企業(yè)研發(fā)人員。他表示該論文的確是他寫作的。
房紅征向南都記者表示,寫這篇論文的主要目的就是“想做這方面的嘗試”,希望能從另外一個角度去研究。
“中醫(yī)本身有精華有糟粕,封建迷信那一套我們就不會用,我們也是取其精華,從中醫(yī)里面找能用,從實(shí)際出發(fā),找?guī)讉€點(diǎn)來驗(yàn)證一下,可能會有一些成果,中醫(yī)思維式的發(fā)動機(jī)健康管理更符合國情。”房紅征向南都記者解釋道。
對于網(wǎng)絡(luò)上的一些評論,房紅征解釋道:“現(xiàn)在微信、微博上的人直接看標(biāo)題而不看里面的內(nèi)容就評論,霍金還說過有外星文明的存在,有些人 坐井觀天 肯定不理解。比如國外有一種叫故障預(yù)測與健康管理(PH M )的研究方法,起初就是一種醫(yī)學(xué)概念,后來逐漸應(yīng)用到了工業(yè)領(lǐng)域,我們中醫(yī)一樣有很多頗具價值的理論,為什么不能用于航空發(fā)動機(jī)健康管理?而且不是中醫(yī)的全部理論,我們要研究的是 中醫(yī)診治 理論,是一種方法論?!?/p>
目前,房紅征已經(jīng)在進(jìn)行建模并搜集數(shù)據(jù)開始相關(guān)研究,“我們不像西方有大量的實(shí)驗(yàn)積累,目前依靠傳統(tǒng)的方式,按部就班太慢了,所以就嘗試別的方式去研究,可能會有些成果,如果研究發(fā)現(xiàn)有問題,可以再調(diào)整。”房紅征對南都記者說。
一篇論文計0.5分用于評職稱
據(jù)了解,第26屆測試與故障診斷技術(shù)研討會由中國計算機(jī)自動測量與控制技術(shù)協(xié)會等單位舉辦,于今年6月16日在重慶舉辦,會上還有其他單位提交了論文,這些論文已經(jīng)由《計算機(jī)測量與控制》雜志社編輯出版。
“這篇論文由于不是在核心期刊上發(fā)表,在我們單位是計0 .5分,可用于評職稱等方面。”房紅征向南都記者透露。
南都記者聯(lián)系到本次研討會的主辦方的一位負(fù)責(zé)人潘先生。據(jù)他透露,這次會議的參加單位分為A、B、C、D四檔,最低需要繳納2000元,如果繳納40000元,就可以在會議邀請函、會議論文集上列為支持單位。
“你要推翻也可以,但要有證據(jù)。”作者房紅征說。
百變"老中醫(yī)"被諷"假藥廣告藝術(shù)家" 露臉各大衛(wèi)視
在震驚全國的“紗布門”期間,山東臺和齊魯頻道曾經(jīng)因?yàn)榇罅坎宀ジ鞣N低俗的醫(yī)藥廣告而受全國網(wǎng)友“窮追猛打”。無獨(dú)有偶,被低俗、虛假廣告攻陷的不僅僅是一兩家電視臺,其中一名職業(yè)化的虛假醫(yī)藥“代言人”身兼數(shù)職、頻頻亮相于各大衛(wèi)視,被譽(yù)為“中國最忙碌的虛假廣告表演藝術(shù)家”。
此外,作者還從“中醫(yī)理論體系”、“天人合一”、“陰陽五行”等幾個方面來具體闡述了中醫(yī)診治理論如何用于航空發(fā)動機(jī)的故障診斷。房紅征向南都記者表示,寫這篇論文的主要目的就是“想做這方面的嘗試”,希望能從另外一個角度去研究。
3月14日,省教育廳、省中醫(yī)藥管理局聯(lián)合發(fā)出通知,今年,河南針灸推拿專科專業(yè)將首次面向全省中醫(yī)傳承人單獨(dú)招考。考生入學(xué)后,除不能跨校轉(zhuǎn)學(xué)外,其他待遇與參加普通高考招生錄取的學(xué)生相同。
加快實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn) 為把我國建設(shè)成為航空強(qiáng)國而不懈奮斗 中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)作出批示指出,組建中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司,是黨中央、國務(wù)院作出的重大戰(zhàn)略決策。
3個月前胎動的中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán),正式亮相的日子越來越近。1月19日,彭博援引知情人士的話稱,中國將把分散在相關(guān)公司的航空發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)整體注入航空發(fā)動機(jī)集團(tuán),最快將于本月宣布這個消息。
航空發(fā)動機(jī)是一個國家綜合國力、工業(yè)基礎(chǔ)和科技水平的集中體現(xiàn)。
據(jù)俄羅斯軍事評論網(wǎng)6月29日報道,美國網(wǎng)絡(luò)媒體近日評論稱,盡管俄羅斯和中國目前似乎已經(jīng)發(fā)展了某種同盟關(guān)系,但是俄方仍在想方設(shè)法阻止中方擅自仿制俄制殲擊機(jī),結(jié)果卻很難達(dá)到目的。至于中國最近7年成功研制的殲-15艦載機(jī),其性能同樣絲毫不遜于俄羅斯同類產(chǎn)品蘇-33。
中國軍方啟動應(yīng)急保障機(jī)制,從廣州緊急起運(yùn)400升航空發(fā)動機(jī)滑油,及時運(yùn)抵萬里之外的澳大利亞珀斯,確保中國空軍后續(xù)搜尋任務(wù)順利展開?!昂娇瞻l(fā)動機(jī)滑油是確保飛機(jī)的心臟——發(fā)動機(jī)正常工作的潤滑油”,中國空軍前方指揮組后勤保障負(fù)責(zé)人李功圣說,這直接關(guān)系到中國飛機(jī)能否執(zhí)行后續(xù)搜尋任務(wù)。
中國空軍航空發(fā)動機(jī)再制造技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心日前在解放軍5719工廠掛牌成立,并按公司化模式正式開始運(yùn)行。中心主要承擔(dān)空軍航空發(fā)動機(jī)修理再制造技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,通過降低修理成本,縮短修理周期,提升裝備零部件和整機(jī)性能,加快轉(zhuǎn)變中國軍隊?wèi)?zhàn)斗力保障力生成模式。
中新網(wǎng)3月22日電,據(jù)中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司網(wǎng)站報道,近日,伴隨著中國兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古北重集團(tuán)公司3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機(jī)的轟鳴聲,一支紅色的粉末高溫合金棒沖天擠出,標(biāo)志著航空發(fā)動機(jī)粉末渦輪盤材料擠壓技術(shù)取得了重大突破。
軸承具有很高的技術(shù)含量,可作為一個衡量一個國家科技、工業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。我國軸承產(chǎn)業(yè)技術(shù)落后是與技術(shù)人才嚴(yán)重短缺密切相關(guān),全國軸承企業(yè)技術(shù)人才在年齡結(jié)構(gòu)上普遍存在斷層現(xiàn)象。
據(jù)英國《簡氏防務(wù)周刊》10月16日報道,中國航空工業(yè)集團(tuán)近日宣布計劃建成國內(nèi)最大的航空發(fā)動機(jī)外包基地。這一項目初期預(yù)計將投入1億美元(約合人民幣6.1億元),基地將落戶貴州黎陽航空發(fā)動機(jī)公司所在的貴陽高新區(qū),并為波音公司和空客公司提供飛機(jī)備用零件。
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