記者最近對北京一些大醫(yī)院的黑救護(hù)車展開調(diào)查,調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些黑救護(hù)車雖然多為私人所有,但很多都是掛靠地方醫(yī)院,有的所謂掛靠地方醫(yī)院的救護(hù)車,實(shí)際已經(jīng)好幾年沒有經(jīng)過當(dāng)?shù)剀囕v、衛(wèi)生部門的年檢審核,屬于非法運(yùn)營。
北京一些大醫(yī)院里活躍著黑救護(hù)車,對此問題,包括新京報在內(nèi)的許多媒體都有過報道,可沒想到,這幾年來,黑救護(hù)車不僅沒有消失,反而升級換代,通過掛靠,獲得合法身份,公然進(jìn)醫(yī)院拉病人。
事故發(fā)生后,趙先生越想越覺得不對,想起來救護(hù)車司機(jī)開車不是很熟練,“一路上先后熄火了三四次”。記者注意到,出事的“救護(hù)車”并沒標(biāo)有“威海急救”字樣,車牌號也不在公布的急救車范圍內(nèi)。對于威海救護(hù)車怎么會在濟(jì)南接了病人送往菏澤,工作人員稱不知情。
對此,四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)國務(wù)院2004年出臺的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和四川2015年出臺的《四川省高速公路條例》,均未規(guī)定救護(hù)車免交道路通行費(fèi)。
12月15日,夾江縣中醫(yī)院院長朱創(chuàng)業(yè)表示,對于載有病人的救護(hù)車來說,無論高速路是否該收費(fèi),司機(jī)停車進(jìn)行理論確實(shí)不妥。
27日上午11時許,記者在淇濱區(qū)嵩山路與淇濱大道交叉口看到一輛私家車與救護(hù)車相撞。據(jù)現(xiàn)場交警介紹,白色私家車在十字路口正常行駛,而救護(hù)車闖紅燈導(dǎo)致事故發(fā)生,發(fā)生事故時救護(hù)車內(nèi)并沒有病人,只有幾箱藥品。
27日上午11時許,記者在淇濱區(qū)嵩山路與淇濱大道交叉口看到一輛私家車與救護(hù)車相撞。據(jù)現(xiàn)場交警介紹,白色私家車在十字路口正常行駛,而救護(hù)車闖紅燈導(dǎo)致事故發(fā)生,發(fā)生事故時救護(hù)車內(nèi)并沒有病人,只有幾箱藥品。
對于洛陽市伊川縣鳴皋鎮(zhèn)張長(化名)一家四口來說,誰也沒想到,到山上摘柿子,遭遇馬蜂襲擊,導(dǎo)致一死二傷。被馬蜂蜇傷后,要用弱酸性溶液比如醋進(jìn)行中和,如果出現(xiàn)頭暈、頭痛、嘔吐等癥狀,則應(yīng)該引起重視,立即到醫(yī)院進(jìn)行檢查。
6月15日,南國都市報記者來到省人民醫(yī)院秀英留醫(yī)部暗訪調(diào)查時,發(fā)現(xiàn)該院內(nèi)部停放有“黑”救護(hù)車,有人在跑“黑”救護(hù)車這項(xiàng)業(yè)務(wù),甚至還有醫(yī)院保安幫忙聯(lián)系談價格。記者以家里有老人病重,想找車接送為由,向在急診科門口值班的一名年輕保安搭話。
黑車司機(jī)吐槽拉客競爭大 近日,南國都市報等媒體曝光了三亞存在非法改裝“黑”救護(hù)車,明目張膽到醫(yī)院跑業(yè)務(wù)的情況,引起社會廣泛關(guān)注。
2016年3月,徐先生通過小卡片與“田主任”簽訂協(xié)議,約定以18500元的價格將病患從三亞運(yùn)回福建省。
核心提示丨前日下午,在漯河臨潁縣黃帝廟鄉(xiāng)靳莊村北頭的十字路口,一輛紅色越野車與一輛120救護(hù)車相撞,造成救護(hù)車上的一名年輕女醫(yī)生和一名六旬老太太不治身亡,其他三人不同程度受傷,越野車上一男一女傷勢較輕。
治理“山寨救護(hù)車”,交管部門的力量不可或缺,畢竟,他們是對口的執(zhí)法主體。
幾天前,山東肥城的王先生需要從泰安的醫(yī)院轉(zhuǎn)到濟(jì)南治療,家人撥打濟(jì)南120后,救護(hù)車把病人從泰安接到了濟(jì)南,路程約80公里,收費(fèi)3600元。
救護(hù)車把病人從泰安接到了濟(jì)南,路程約80公里,收費(fèi)3600元。
記者暗訪時,發(fā)現(xiàn)這些救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)患者到外地,每公里收費(fèi)20元,有的未懸掛牌照,有的懸掛河北牌照。長途轉(zhuǎn)運(yùn)組工作人員提醒,在各醫(yī)院急救室“趴活”“攬客”的這種救護(hù)車基本屬于個人的,就是人們常說的黑救護(hù)車。
如何避讓救護(hù)車,是一個技術(shù)問題;避不避讓救護(hù)車是一個道德問題。
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