本報(bào)訊(記者汪洋 實(shí)習(xí)生高曉明 熊敏)“乘坐‘滴滴’快車(chē)約10分鐘,拼車(chē)一口價(jià)1.6元,最后的計(jì)費(fèi)單卻顯示跑了612分鐘,讓我支付241.8元?!弊蛉丈衔?,市民孫女士撥打長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)新聞熱線稱,“滴滴”快車(chē)的計(jì)費(fèi)單令人咋舌。
孫女士介紹說(shuō),20日晚9時(shí)許,她點(diǎn)開(kāi)手機(jī)上的“滴滴出行”軟件叫了一輛快車(chē),并選擇與另外2名乘客拼車(chē)出行。孫女士從徐東大街上車(chē),前往東亭地鐵站,總共乘坐了約10分鐘時(shí)間,按照預(yù)算的拼車(chē)費(fèi)用,只需支付1.6元。
下車(chē)后,孫女士便匆匆回家休息,直到次日早上8時(shí),她再次點(diǎn)開(kāi)“滴滴出行”軟件,準(zhǔn)備打車(chē)前往公司上班時(shí)卻驚訝地發(fā)現(xiàn),頁(yè)面上跳出來(lái)一張計(jì)費(fèi)單,提示她需支付241.8元車(chē)費(fèi)。“我再仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn),昨晚的行程仍未結(jié)束,顯示跑了26.1公里,時(shí)長(zhǎng)費(fèi)612分鐘,還有14.1公里的遠(yuǎn)程費(fèi)用”。
孫女士隨即與“滴滴”客服聯(lián)系,詢問(wèn)對(duì)方:“到底是打車(chē)軟件出了問(wèn)題,還是司機(jī)胡亂收費(fèi)?”孫女士說(shuō),612分鐘相當(dāng)于10個(gè)多小時(shí),“照這樣計(jì)算,難道車(chē)子開(kāi)了一個(gè)晚上,我一直沒(méi)有下車(chē)?”客服人員回復(fù)她,將先進(jìn)行核實(shí),并在72小時(shí)內(nèi)予以回復(fù)。
當(dāng)事司機(jī)周師傅解釋說(shuō),按照操作流程,乘客下單后,司機(jī)接單,到達(dá)目的地后由司機(jī)確認(rèn)行程結(jié)束,軟件才會(huì)計(jì)費(fèi)扣款?!爱?dāng)晚一起拼車(chē)的另外兩名乘客到達(dá)目的地后,我還進(jìn)行了確認(rèn)操作,可是孫女士下車(chē)后,我這邊的手機(jī)客戶端卻突然掉線了,不能結(jié)束行程,這才導(dǎo)致賬單中顯示乘車(chē)時(shí)長(zhǎng)612分鐘,產(chǎn)生了高額的時(shí)長(zhǎng)費(fèi)?!敝軒煾当硎荆c客服聯(lián)系,修改乘車(chē)價(jià)格。
昨日中午,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者撥打“滴滴”快車(chē)客服電話,工作人員表示,可能是司機(jī)的手機(jī)客戶端出現(xiàn)問(wèn)題,或者“滴滴”軟件系統(tǒng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致沒(méi)能及時(shí)結(jié)束計(jì)費(fèi),將先予以核實(shí),再作回復(fù)。數(shù)分鐘之后,一位自稱“滴滴”總部的客服人員回復(fù)記者稱,已核實(shí)清楚具體情況,將對(duì)乘客進(jìn)行補(bǔ)償。
昨日下午5時(shí),孫女士回復(fù)記者稱,“滴滴”方面已經(jīng)取消了241.8元的計(jì)費(fèi)單。“司機(jī)告訴我,是他那邊的手機(jī)客戶端掉線導(dǎo)致出錯(cuò),將取消后重新計(jì)費(fèi)”。
公眾對(duì)漲價(jià)的擔(dān)憂不無(wú)道理:如果公眾用腳投票出來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),最后只是另一個(gè)網(wǎng)絡(luò)版出租車(chē)公司,從情感上難以接受。而取得壟斷地位后轉(zhuǎn)身就漲價(jià),也有點(diǎn)強(qiáng)行收割用戶紅利的感覺(jué)。
8月1日下午,一個(gè)重大消息炸開(kāi)了:滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng),朋友圈里震感強(qiáng)烈。
7月27日,全國(guó)首家黨字號(hào)融媒體集團(tuán)“大象融媒”與風(fēng)靡中國(guó)的打車(chē)平臺(tái)“滴滴出行”達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在大象融媒旗下猛犸新聞客戶端送出總價(jià)值為500萬(wàn)元的出行禮券。與此同時(shí),“同呼吸、共責(zé)任犸上滴滴綠色出行”活動(dòng)也隨之正式啟動(dòng)。
11月21日下午,滴滴專車(chē)聯(lián)合中原租車(chē)信陽(yáng)地區(qū)開(kāi)通新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)。這對(duì)于信陽(yáng)市民的出行來(lái)說(shuō),無(wú)疑增添了新的選擇方式,更加方便了信陽(yáng)市民。
11月21日下午,滴滴專車(chē)聯(lián)合中原租車(chē)信陽(yáng)地區(qū)開(kāi)通新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)。這對(duì)于信陽(yáng)市民的出行來(lái)說(shuō),無(wú)疑增添了新的選擇方式,更加方便了信陽(yáng)市民。
在滴滴快的專車(chē)和快車(chē)啟用“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)”功能的同時(shí),其余包括神州、Uber等打車(chē)平臺(tái)也對(duì)訂單進(jìn)行了臨時(shí)的價(jià)格調(diào)整。比如Uber,據(jù)記者了解,其價(jià)格浮動(dòng)的范圍處于原價(jià)的1.5~3.9倍不等。
親,你每天在坐的專車(chē)、快車(chē)可能都是違法的!
滴滴快的CEO程維表示,將于下周?chē)L試整合社會(huì)上的專業(yè)運(yùn)力和零散運(yùn)力,打造“一站式出行平臺(tái)”。
時(shí)長(zhǎng):22分27秒
“我們和快的走到了一起,還拉著騰訊和阿里走到一起,一定很多人驚呼,又相信愛(ài)情了?!钡蔚未蜍?chē)CEO程維昨日給員工發(fā)了封內(nèi)部信。滴滴打車(chē)、快的打車(chē)傳聞火熱的合并案終于情人節(jié)落定。
滴滴打車(chē)與快的打車(chē)昨天聯(lián)合發(fā)布聲明,宣布兩家實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并。合并之后,兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展,并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。眾多乘客和司機(jī)擔(dān)心,這樣是否會(huì)涉及到壟斷問(wèn)題,引起商務(wù)部的介入?而這是不是又意味著打車(chē)紅包要“一加一等于零”了?
兩家公司將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。
今日,滴滴打車(chē)與快的打車(chē)宣布兩家公司戰(zhàn)略合并,合并后的新公司將實(shí)現(xiàn)Co-CEO制度,滴滴打車(chē)CEO程維與快的打車(chē)CEO呂傳偉共同擔(dān)任聯(lián)合CEO??斓拇蜍?chē)方面表示,兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變,業(yè)務(wù)繼續(xù)平行發(fā)展,并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立性。
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)獨(dú)家獲悉,滴滴公司將正式宣布推出企業(yè)出行服務(wù),主打企業(yè)商務(wù)用車(chē)市場(chǎng),提供互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)用車(chē)解決方案——如果算上企業(yè)和政府這些“公車(chē)”市場(chǎng)的總盤(pán)子,滴滴公司邁入的將是一個(gè)超過(guò)數(shù)千億元的大市場(chǎng),并將改寫(xiě)中國(guó)整個(gè)交通運(yùn)輸工具的格局和利益分配。
在獲悉“滴滴打車(chē)”準(zhǔn)備進(jìn)入我市并開(kāi)始“招兵買(mǎi)馬”后,6月23日,市運(yùn)管局及時(shí)約談“滴滴打車(chē)”開(kāi)封負(fù)責(zé)人
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