被碎石擊中的動車內(nèi)部
被碎石擊中的動車內(nèi)部
楚天都市報1月3日訊 就為了看看碎石被火車碾壓后的樣子,4名小學(xué)生竟通過鐵路防護(hù)網(wǎng)排水溝鉆入鐵道線,將碎石放置在鐵軌上,導(dǎo)致兩列動車被迫緊急停車。其中一列動車車窗玻璃被彈起的碎石擊中出現(xiàn)裂紋。
今天,襄陽四名小學(xué)生為他們昨日的所為受到批評教育,他們的監(jiān)護(hù)人將進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
鐵路部門介紹,1月2日上午11時43分,武昌開往襄陽的D5243次列車行駛在襄陽東站與襄陽站之間時,碾壓上被放置在鐵軌上的碎石。司機(jī)緊急停車后檢查發(fā)現(xiàn),鐵軌上、動車組列車車輪上均有碾壓碎石的痕跡 ,且15號車廂右側(cè)一塊車窗外層玻璃破裂;緊接著,襄陽開往黃岡東的D5238次列車運(yùn)行到此處時,再次碾壓上碎石,被迫緊急停車,兩列動車分別延誤18分鐘、26分鐘。
經(jīng)鐵路警方調(diào)查,這次逼停事件的“罪魁禍?zhǔn)住保故撬拿W(xué)生,他們都在7-9歲之間。1月2日上午,他們放假在家悶得慌,便聚集一起來到鐵路邊玩耍,從一處排水涵處鉆入鐵路防護(hù)網(wǎng)。
出于好奇,想看看碎石被火車碾壓后的樣子,他們便在鐵軌上擺放碎石。見到動車停車,有工作人員下車查看,他們便一溜煙兒跑掉,后被鐵路民警查獲。
鐵路警方介紹,4名小學(xué)生的行為已經(jīng)違反了《中華人民共和國治安管理處罰辦法 》和《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定,鐵路民警分別詢問和批評教育四人。
由于四人不滿十四周歲,不 予處罰,鐵路公安機(jī)關(guān)責(zé)令其監(jiān)護(hù)人嚴(yán)加管教,并向4名小男孩所在的學(xué)校、社區(qū)進(jìn)行通報,簽訂了安全協(xié)議。對鐵路部門造成的損失,他們的監(jiān)護(hù)人將面臨著經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。(記者 朱澤 通訊員 胡成超 武鐵軒)
9月23日,映象網(wǎng)記者從鄭州鐵路局獲悉,今年中秋、國慶運(yùn)輸期限為9月25日至10月7日,鄭州鐵路局加開普通臨客5列,增開管內(nèi)動車組列車9趟 、高鐵3列、鄭開城際列車2對,最大限度滿足旅客出行需求。
中國鐵路總公司(下稱中鐵總)7月15日發(fā)布招標(biāo)公告,啟動年內(nèi)首次大規(guī)模動車組采購,共351列,總價接近660億元。除本次外,6月12日,太原鐵路局屬下大秦鐵路股份有限公司(大秦鐵路 601006.SH) 曾小規(guī)模招標(biāo)4列時速350公里動車組,青島四方機(jī)車車輛股份有限公司中標(biāo)。
成都鐵路局重慶客運(yùn)段動車一隊(duì)的“動妹”們在形體房和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)室進(jìn)行常規(guī)禮儀訓(xùn)練。
湖北一動車駛出5分鐘出現(xiàn)故障,乘客情急之下砸破車窗通風(fēng)透氣。
昨天下午,有多名網(wǎng)友發(fā)微博,稱自己所乘坐的動車經(jīng)過黃石后在鐵道上停車,隨后又“倒車”返回黃石站。武漢市鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于前方出現(xiàn)山體滑坡,造成多趟列車的運(yùn)行受阻,鐵路方面已采取應(yīng)急預(yù)案消除影響,希望乘客諒解。
據(jù)西南交通大學(xué)官網(wǎng)消息稱,我國將于25日進(jìn)行時速500公里中國動車組試驗(yàn),而目前國內(nèi)最快動車時速為380公里。據(jù)媒體公開報道,目前國內(nèi)時速最快動車為CRH380A型,最高運(yùn)行時速380公里,即將參與滬昆高鐵貴長段聯(lián)調(diào)聯(lián)試,也將成為貴長段正式用車。
春運(yùn)客流高峰將至,旅客對盒飯的需求量也大增,記者昨天探訪北京地區(qū)動車高鐵列車餐飲加工配送基地北京京鐵列車服務(wù)有限公司獲悉,在每趟動車、高鐵的配餐中,15元標(biāo)準(zhǔn)的低價盒飯若銷售一空,會將其他高價位的盒飯按照15元的價格銷售,保證不斷供。進(jìn)入廠房前,記者被要求全副武裝,白大褂、頭罩、口罩、鞋套一個也不能少,進(jìn)入車間前還被要求洗手后再用酒精消毒雙手。
而現(xiàn)在,從11月28日起,鐵路部門將對互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時間再度進(jìn)行調(diào)整,12306工作人員介紹:動車高鐵不再單獨(dú)起售,起售時間與車站保持一致。
記者7點(diǎn)50分已經(jīng)登上了成綿樂檢驗(yàn)動車2號車廂,全新的車廂敞亮整潔,兩名年輕美麗的“動妹”將承擔(dān)此次服務(wù)。眉山人覺得很方便,從成都回家更快捷了
9月1日起,漢口—恩施D5993/5994動車冠名為“恩施號”,這是湖北境內(nèi)首趟冠名動車。鐵路部門推出動車冠名舉措,有利于鐵路企業(yè)和廣告客戶雙贏,有利于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
記者從南寧鐵路局獲悉:隨著6月25日、26日兩次施工,南寧站至南寧東站間將再接通兩條高鐵線路,經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試后,預(yù)計今年8月,南寧到北京西、南寧到石家莊等4對G字頭的高鐵動車組列車即可開行,南寧至北京全程運(yùn)行時間為13.5小時,用時將壓縮一半。
2014年暑運(yùn)為了廣大旅客出行便捷、靈活及人性化,中國鐵路機(jī)構(gòu)將首開多條高鐵線路。7月1日,合肥站也將首開東北方向高鐵,其中包括首次開行到沈陽的高鐵;同時,還新增前往重慶、成都的動車。
根據(jù)鄭州鐵路局公布的調(diào)圖計劃,北京西至南寧將增開G421/2次高速動車組,增開石家莊至南寧G423/4次高速動車組。他指出,自從鄭州東站建站以來,包括此次調(diào)圖之后,所有經(jīng)過鄭州東站的動車組,均是逢車必停。
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