一款手機(jī)游戲《憤怒的小鳥》風(fēng)靡世界，不少年輕人都對(duì)操縱游戲中色彩斑斕的各色小鳥撞向小豬樂此不疲。然而，在F1賽道上，當(dāng)賽車遭遇真實(shí)版憤怒小鳥，后果也許會(huì)非常嚴(yán)重。這樣驚心動(dòng)魄的一幕就出現(xiàn)在本次巴林站中，在上海站冠軍梅賽德斯車手羅斯伯格駕車疾馳時(shí)，一只小鳥迎面撞上他的頭部。值得慶幸的是，依靠頭盔的保護(hù)，羅斯伯格逃過一劫。
本賽季的F1，注定要跟“憤怒的小鳥”結(jié)下緣分。由于萊庫寧的回歸，熱門游戲《憤怒的小鳥》與兩位芬蘭車手簽訂贊助協(xié)議，科瓦萊寧和萊庫寧分別代言兩只憤鳥，并將頭盔進(jìn)行了卡通化的裝飾。
然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，低空飛行的小鳥對(duì)于F1車手來說，往往意味更多的危險(xiǎn)。在上周五進(jìn)行的F1巴林站練習(xí)賽中，一只小鳥迎面撞上羅斯伯格的頭部。當(dāng)時(shí)羅斯伯格的車速達(dá)到每小時(shí)200公里、撞上頭盔的小鳥就如同一顆出膛的子彈，幾乎將羅斯伯格撞蒙了。事后，羅斯伯格不得不回修理站清理頭盔上的血跡，驚魂未定的他說：“我只是覺得有個(gè)東西重重地撞了我的腦袋?！?/p>
不過，相對(duì)于前輩阿蘭斯特西，羅斯伯格顯然是幸運(yùn)的。1960年6月19日，阿蘭·斯特西在比利時(shí)斯帕賽道比賽時(shí)，駕駛著蓮花賽車的他在高速移動(dòng)中撞上一只迎面飛來的鳥，斯特西當(dāng)場身亡。當(dāng)時(shí)的車手還沒有使用全包式頭盔，這種頭盔直到斯特西遇難8年后才投入使用。
F1比賽中使用的頭盔必須通過FIA的“撞擊與防火性能測試”，盡管僅有1.25公斤重，但頭盔的外殼必須通過兩項(xiàng)考驗(yàn)：第一是強(qiáng)度，即它必須能夠承受1個(gè)3公斤重的金屬錐體從3米高度落下的巨大錐力，并保證不被刺穿。第二是防火測試，頭盔的外殼必須能在800攝氏度高溫的火焰中炙烤45秒。最新的實(shí)驗(yàn)報(bào)告證明，F(xiàn)1頭盔連坦克車壓過都不會(huì)變形，更可以抵擋時(shí)速500公里的飛石。正是這些高科技的頭盔，保證了F1車手的安全。
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