2018年08月25日09:22 來(lái)源:鄭州晚報(bào)
智慧城市建設(shè),讓市民生活更美好。市政府昨日發(fā)布《鄭州市新型智慧城市建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃工作推進(jìn)方案》,到2020年底,我市基本建成高速泛在的信息基礎(chǔ)設(shè)施體系,無(wú)處不在的惠民服務(wù)體系、精細(xì)精準(zhǔn)的城市管理體系、融合創(chuàng)新的信息產(chǎn)業(yè)體系、自主可控的網(wǎng)絡(luò)安全體系,為鄭州市提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)能力和軟實(shí)力提供重要基礎(chǔ)和強(qiáng)大支撐,打造成為輻射帶動(dòng)作用明顯、綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出的國(guó)家新型智慧城市標(biāo)桿。
關(guān)鍵詞:公共基礎(chǔ)設(shè)施 各單位要加快部門內(nèi)部信息系統(tǒng)整合 共享“僵尸”系統(tǒng)要關(guān)停
我市將在全市電子政務(wù)外網(wǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)三級(jí)縱向貫通,市 直、區(qū)直各部門和實(shí)體政務(wù)大廳已經(jīng)接入本級(jí)電子政務(wù)外網(wǎng)的基礎(chǔ)上,按照分級(jí)建設(shè)、分級(jí)管理的原則,完成電子政務(wù)外網(wǎng)骨干網(wǎng)的升級(jí)改造,加快各類部門行業(yè)專網(wǎng)向電子政務(wù)外網(wǎng)的遷移;各級(jí)非涉密政務(wù)信息系統(tǒng)要求全部接入本級(jí)電子政務(wù)外網(wǎng);各縣(市、區(qū))、各開發(fā)區(qū)完成本級(jí)電子政務(wù)外網(wǎng)等保測(cè)評(píng)工作。
另外,還將統(tǒng)籌建設(shè)全市統(tǒng)一的政務(wù)云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)電子政務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施集約化建設(shè),促進(jìn)信息共享,提升信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全保障能力。
針對(duì)各單位內(nèi)部各自領(lǐng)域分散建設(shè)不同類型的信息化系統(tǒng),導(dǎo)致的“信息孤島”“數(shù)據(jù)煙囪”“僵尸系統(tǒng)”等問(wèn)題,《方案》要求,各單位要加快部門內(nèi)部信息系統(tǒng)整合共享。首先要關(guān)?!敖┦毕到y(tǒng),其次是通過(guò)內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)梳理,整合成綜合業(yè)務(wù)的“大系統(tǒng)”, 構(gòu)建形成“大平臺(tái)共享、大數(shù)據(jù)慧治、大系統(tǒng)共治”體系,為全市信息資源整合和業(yè)務(wù)協(xié)同打下基礎(chǔ)。2019年完成關(guān)?!敖┦毕到y(tǒng)和整合成綜合業(yè)務(wù)的“大系統(tǒng)”。
關(guān)鍵詞:智慧政務(wù) 打造鄭州“最多跑一次”政務(wù)服務(wù)品牌
怎樣用政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)推進(jìn)便民服務(wù)?根據(jù)《方案》,我市要完成市級(jí)統(tǒng)一的政務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)建設(shè),完成“四級(jí)聯(lián)動(dòng)”行政審批服務(wù)系統(tǒng)在全市的推廣應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng) 政務(wù)服務(wù)”2星以上事項(xiàng)全覆蓋, 50%以上依申請(qǐng)行政權(quán)力事項(xiàng)達(dá)到“三星級(jí)”以上標(biāo)準(zhǔn),30%以上事項(xiàng)達(dá)到“四星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí),全面推進(jìn)行政權(quán)力事項(xiàng)在線辦理,打造鄭州“最多跑一次”政務(wù)服務(wù)品牌。通過(guò)梳理優(yōu)化“最多跑一次”權(quán)力事項(xiàng)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化流程,推進(jìn)“多證合一”“證照共享”和辦事材料共享互認(rèn),基本實(shí)現(xiàn)群眾和企業(yè)到政府辦事“最多跑一次”。此項(xiàng)工作將在今年完成。
關(guān)鍵詞:民生服務(wù) 推進(jìn)全市“一平臺(tái)一號(hào)一卡”建設(shè)
建設(shè)一個(gè)公共服務(wù)APP,將市民工作、生活所需之事“一網(wǎng)打盡”?!斗桨浮诽岬?,我市將推進(jìn)全市“一平臺(tái)一號(hào)一卡”建設(shè),使市民訴求表達(dá)更順暢,政府服務(wù)更便民。要建設(shè)一體化全天候的鄭州城市公共服務(wù)APP及微信公眾平臺(tái),匯聚政務(wù)資訊、交通出行、水電氣暖繳費(fèi)、醫(yī)療、教育、車輛、天氣等各類生活公共服務(wù)信息,以及行政審批、公積金、社保、不動(dòng)產(chǎn)登記等相關(guān)業(yè)務(wù)辦理和查詢,問(wèn)題受理和意見(jiàn)征集等功能。今年完成系統(tǒng)(一期)建設(shè),2019年完成系統(tǒng)(二期)建設(shè)。
建設(shè)智慧社區(qū)方面,要構(gòu)建智慧社區(qū)系統(tǒng),建立多元化、多層次的社區(qū)服務(wù)體系,促進(jìn)基層治理體系的現(xiàn)代化。今年完成《鄭州市智慧社區(qū)建設(shè)指南》的編制,啟動(dòng)智慧社區(qū)建設(shè)試點(diǎn)工作。
為更方便群眾就醫(yī),根據(jù)《方案》,我市將建設(shè)智慧醫(yī)療(智慧健康)平臺(tái),整合全市醫(yī)療數(shù)據(jù)資源,實(shí)現(xiàn)各醫(yī)院診療卡的“一卡通”,實(shí)現(xiàn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)間雙向轉(zhuǎn)診、檢查檢驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)、協(xié)同會(huì)診、用藥跟蹤、健康管理等新型醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)功能,提高居民健康檔案的利 用率。同時(shí),建設(shè)全市統(tǒng)一的預(yù)約掛號(hào)平臺(tái)和移動(dòng)支付平臺(tái)。按照時(shí)間節(jié)點(diǎn),2019年完成系統(tǒng)建設(shè)和70%市級(jí)及下屬醫(yī)院的診療卡打通,2020年完成全部任務(wù)。
關(guān)鍵詞:城市治理 建停車智能導(dǎo)航APP,可預(yù)約停車位
“停車難”?用智慧停車來(lái)解決。根據(jù)《方案》,我市將推進(jìn)智慧停車建設(shè),實(shí)現(xiàn)全市停車位資源整合共享,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)利用率的最大化和車主服務(wù)的最優(yōu)化,進(jìn)而提高城市交通效率,有效解決城市“停車難”。整合改造政府投資建設(shè)的路邊、路外停車場(chǎng)資源,逐步整合改造社會(huì)投資建設(shè)的停車場(chǎng)資源,如商場(chǎng)、寫字樓、小區(qū)、單位等,結(jié)合錯(cuò)時(shí)停車,推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)停車”和車位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展。
建設(shè)停車智能導(dǎo)航APP,引導(dǎo)用戶通過(guò)智能手機(jī)APP查詢停車位和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)約停車位,發(fā)布停車位空閑信息,用戶通過(guò)支付寶、微信等方式自主繳費(fèi)等功能。2019年完成系統(tǒng)建設(shè),完成整合改造政府投資建設(shè)的停車場(chǎng)資源,2020年完成整合改造社會(huì)投資建設(shè)的停車場(chǎng)資源。(記者 董艷竹)
近日,第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心聯(lián)合智慧停車平臺(tái)ETCP發(fā)布了《2017中國(guó)智慧停車行業(yè)大數(shù)據(jù)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告),選取2016年9月至2017年8月期間ETCP已進(jìn)駐的北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、成都、武漢、西安和長(zhǎng)沙作為重點(diǎn)分析城市,發(fā)現(xiàn)有九成以上城市車位使用率小于50%,北上廣等城市的車位使用率均在40%-50%之間,總體來(lái)說(shuō)智慧停車場(chǎng)覆蓋率偏低,有較大提升空間。
在共享停車領(lǐng)域中,要想實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,還要逾越幾道門檻,首先就是與物業(yè)公司合作的門檻,如何實(shí)現(xiàn)兩者共贏,在輸入給物業(yè)公司技術(shù)和利潤(rùn)的同時(shí),能否將兩者合力形成長(zhǎng)遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展?
“堵”的辦法要科學(xué),出實(shí)招“疏”更緊迫,只有最終加強(qiáng)和改善公共產(chǎn)品的供給,才能徹底解決停車難題。停車難絕不止是一個(gè)單位、不止是鄭州市的問(wèn)題;停車難,可以說(shuō)是所有城市管理中共同面對(duì)的緊迫難題,北京首當(dāng)其沖。
絕大多數(shù)人并不反對(duì)為規(guī)范停車秩序而提高違法成本,犯難的是怕找不到合適的停車位。買車尚可以通過(guò)節(jié)流控制,停車卻只能就現(xiàn)有條件解決。不怕罰的總歸是少數(shù),大多數(shù)人都是不得不選擇游擊隊(duì)員般的生活方式。
當(dāng)下高海拔的寫字樓愈加密集,但停車位終歸有限,開車的上班族越來(lái)越多,每天都得為愛(ài)車尋找車位而煩惱,很多業(yè)內(nèi)人士對(duì)投資寫字樓的升值空間表示擔(dān)憂。
誰(shuí)也不會(huì)想到,停車難的問(wèn)題可謂花樣百出,記者走訪鄭州大街小巷,甭管是非機(jī)動(dòng)車道、盲道,還是公交車專用道,只要空著,有膽兒的司機(jī)就敢停下來(lái)。
近期又有市民向映象網(wǎng)反映,在鄭州的多條道路上違規(guī)停車現(xiàn)象嚴(yán)重,部分道路宛若一個(gè)大型停車場(chǎng)。
如果把城市中有限的停車位看成一條河床,那么不斷增加的車輛就像汛期不斷上漲的水位。這條瘋狂的河流占用了越來(lái)越多的城市資源,消耗了越來(lái)越多的時(shí)間成本。
沒(méi)搶到車位,只能冒著被貼條和剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)將車放在小區(qū)附近道路兩側(cè)。目前機(jī)動(dòng)車保有量那么大,有停車位的沒(méi)幾個(gè),如果搖號(hào),要先解決已有車輛的停車問(wèn)題。
來(lái)源:《城市停車政策與管理》(中國(guó)建筑工業(yè)出版社2014年出版)及部分城市相關(guān)部門 白天,商場(chǎng)口、餐館旁,停車“見(jiàn)縫插針”,讓盲道成“忙道”,可是,不遠(yuǎn)處的收費(fèi)停車場(chǎng)內(nèi)卻是虛位以待……
近來(lái),不少到鄭州機(jī)場(chǎng)接送客的車主都有一個(gè)切身感受:停車難。對(duì)此,鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于2014年鄭州機(jī)場(chǎng)客運(yùn)高速發(fā)展及鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程進(jìn)入快速建設(shè)期,導(dǎo)致近期鄭州機(jī)場(chǎng)停車位十分緊張。
在黃金周等重要節(jié)假日,鄭州機(jī)場(chǎng)將暫停過(guò)夜車輛存放業(yè)務(wù)。
鄭州機(jī)場(chǎng)首次發(fā)布停車難預(yù)警,提醒廣大車主盡量乘坐公共車輛來(lái)往機(jī)場(chǎng),減少在機(jī)場(chǎng)過(guò)夜存放。此外,在黃金周等重要節(jié)假日,鄭州機(jī)場(chǎng)將暫停過(guò)夜車輛存放業(yè)務(wù)。 9月10日上午10時(shí)許,鄭州機(jī)場(chǎng)各個(gè)停車幾乎已將“滿員”。
鄭州機(jī)場(chǎng)首次發(fā)布停車難預(yù)警,提醒廣大車主盡量乘坐公共車輛來(lái)往機(jī)場(chǎng),減少在機(jī)場(chǎng)過(guò)夜存放。此外,在黃金周等重要節(jié)假日,鄭州機(jī)場(chǎng)將暫停過(guò)夜車輛存放業(yè)務(wù)。 9月10日上午10時(shí)許,鄭州機(jī)場(chǎng)各個(gè)停車幾乎已將“滿員”。
開發(fā)商“攢”著車位只售不租,業(yè)主買不起車位把車停路邊阻礙交通,停車位矛盾日益嚴(yán)重,甚至影響到了普通市民的公共利益。
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