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不比私家車慢 CBD免費公交車正式運營跑一圈內(nèi)環(huán)20分鐘、外環(huán)25分鐘

2018年06月02日09:45  來源:大河網(wǎng)-大河報

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  免費公交車正式運營

  內(nèi)環(huán)設專屬站牌

  □大河報·大河客戶端記者王新昌文圖

  核心提示丨6月1日清晨7時整,鄭州市鄭東新區(qū)一輛貼著“CBD便民服務1號線”大標語的公交車駛出公交站,行駛在CBD內(nèi)環(huán)公交車專用道上,經(jīng)停在每一個綠色公交站牌時,市民紛紛上車乘坐,備受大家關注的CBD免費公交車系統(tǒng)正式運營了。

  現(xiàn)場 |免費公交很醒目,內(nèi)環(huán)設專屬站牌

  昨日,記者一大早就來到內(nèi)環(huán)路公交車專用道上,等待第一輛免費公交車駛來。7時03分,一輛噴著“CBD便民1號線”“免費乘坐”大字的綠色公交車沿著公交專用道駛來。據(jù)觀察,這些免費公交車身長8米,是新能源純電動汽車。每輛車車身左側和右側各貼有大標語,而且車頭、車尾LED燈反復滾動著“CBD便民1號線”字樣,與普通公交車相比,從外觀上可以輕松分辨,非常醒目。據(jù)了解,免費公交發(fā)車間隔5分鐘,運行時間為7:00~20:00。暫時投放14輛,分別沿著外環(huán)路順時針和內(nèi)環(huán)路逆時針運行,外環(huán)設置15個站點,內(nèi)環(huán)設置16個站點。

  記者在商務內(nèi)環(huán)路口看到一個2米高的鋁合金站牌,站牌中間為綠色,綠牌上寫著“CBD便民1號線”“免費”等字樣,并標注了免費公交經(jīng)停的各站點名稱。“原來內(nèi)環(huán)公交車專用道一直沒有啟用,在討論免費公交項目時,和交管部門研究后,決定在公交車專用道設這種有別于普通公交站牌的專屬站牌?!比缫夂k事處黨工委書記李一說。設置專屬免費公交站牌一方面很醒目,另一方面也更安全。據(jù)了解,公交車專用道與非機動車道之間都有鋁合金護欄,將免費公交專用站牌設在專用道路口處,既可以避免乘客跨越欄桿的尷尬,也方便乘客通過斑馬線。

  不過,“CBD便民2號線”免費公交車沿商務外環(huán)順時針方向行駛,因外環(huán)公交車站點相對完善,并沒有設置專屬公交站牌,借助普通公交站牌上下車。

  體驗|內(nèi)環(huán)一圈20分鐘、外環(huán)25分鐘

  免費公交車為在CBD區(qū)域活動的市民提供了“擺渡車”的功能。那么,這種公交車速度快嗎?記者乘坐“CBD便民1號線”,沿內(nèi)環(huán)公交車專用道逆時針轉一圈耗時20分鐘左右。工作人員介紹,隨著公交車專用道上亂停放的私家車清理完畢,免費公交車有望再提速。而乘坐“CBD便民2號線”沿外環(huán)順時針繞一圈,耗時25分鐘左右。

  上午9時許,記者開車沿商務外環(huán)跑了一圈,耗時15分鐘,但無法找到合法的路面停車位,只能將車停放在鄭州國際會展中心附近的路面停車場,總耗時超過20分鐘;而如果將車停在地下1層或2層停車場,再走步梯來到路面,耗時會更多。隨后,記者又掃碼騎了一輛哈羅單車,在CBD內(nèi)外環(huán)上騎單車的感覺不錯,但如果是晴天正午或雨天,戶外騎單車就為難了。從上述體驗中可以發(fā)現(xiàn),在CBD區(qū)域開私家車找停車位是個問題,而且停車的位置距離目的地會有一定的距離。

  “免費公交起到了擺渡功能,大家可以開車來、坐地鐵來,但到了CBD后,停好車或出地鐵口后,直接免費乘坐公交車,到達CBD任何地方,免費公交是來幫助大家優(yōu)化組合各種出行方式的?!辈稍L中,免費公交項目有關負責人說。舉個例子,家住市區(qū)的居民,來鄭東新區(qū)商務外環(huán)路與九如路交叉口某銀行辦事,可以駕車或搭乘地鐵,在會展中心站地鐵口坐“CBD便民2號線”到達。而外地人來鄭東新區(qū)辦事的,下火車后,也可以乘坐地鐵1號線,到會展中心地鐵口換乘免費公交車。

  呼吁|一天拖了81輛違停車,私家車別亂停了

  記者在體驗時發(fā)現(xiàn),在商務內(nèi)環(huán)路商務東五街,有三輛私家車停在公交車專用道上,免費公交車不得不繞路到普通機動車道上,過了個路口后再駛入公交車專用道。“專用道上亂停放的私家車,是免費公交運營遇到的首要難題?!痹擁椖控撠熑酥毖圆恢M地說。據(jù)了解,本周起,鄭州市交警支隊六大隊、東區(qū)綜合執(zhí)法局已多次在CBD內(nèi)外環(huán)上聯(lián)合執(zhí)法,對各類違停進行處罰。而就在運營首日,交警部門對所有停在專用道上的私家車進行拖離。

  截至昨日下午6時整,拖走機動車81輛,貼違停處罰單106輛,勸離車輛75輛。

  “多輛拖車一直在專用道上巡邏,剛拖走一輛,你會發(fā)現(xiàn)又有私家車停這兒了,短時間內(nèi)難以根治;今后將把拖車、貼罰單等處罰整治活動常態(tài)化,希望廣大車主多體諒,養(yǎng)成在停車場停車的習慣?!痹擁椖控撠熑苏f。

文章關鍵詞:CBD;公交車專用道;外環(huán);cbd便民1號線;cbd便民2號線 責編:邵恰
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