□東方今報·猛犸新聞記者 米方杰

　　在鄭州的城市發(fā)展中，京廣、隴海鐵路在此交會，讓鄭州成為中國重要的鐵路交通樞紐。但是，隨著城市的發(fā)展，存在于市中心的鐵路導(dǎo)致鄭州市東西交通不暢。記者4月11日從鄭州市規(guī)劃局了解到，未來，鄭州將再多一條下穿京廣鐵路道路。

　　目前下穿或橫跨京廣鐵路和鐵路編組站的道路并不多，而根據(jù)鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局對外公示的油脂北路（沙口路—南陽路）的規(guī)劃，未來，在沙口路至南陽路之間將再多一條下穿京廣鐵路線的市政道路，該條道路的規(guī)劃建設(shè)將在一定程度上緩解南北兩側(cè)主干道的交通壓力。

　　據(jù)悉，規(guī)劃中的油脂北路（沙口路—南陽路）位于鄭州市中心城區(qū)，為東西向城市次干路，規(guī)劃路段全長為1132.263米。標準道路紅線為30米，下穿鐵路隧道段的紅線寬度達到42米。正常段的規(guī)劃橫斷面為30米-5（人）-20（車）-5（人），中間設(shè)置雙向四車道的快車道。下穿隧道為機非分離的三孔式，人非孔凈寬為4米，凈空不小于2.5米。機動車孔雙向四車道，寬度為15米，凈高不小于4.5米。