2018年01月16日06:56 來源:大河網(wǎng)-大河報
堆積如山的共享單車
□大河報報道 記者李嵐文圖
核心提示丨位于鄭州市南陽路與群英路交叉口東側的東岳寨村內,堆放著大量閑置的共享單車。由于無人及時清理,一些地方的共享單車竟已堆積成山,摞了5米多高,不僅嚴重影響了居民的通行,還造成了安全隱患。為此,村里的居民頗有怨言。
現(xiàn)場丨都市村莊共享單車大量積壓成安全隱患
昨日上午8時,鄭州市金水區(qū)南陽新村辦事處的巡防隊員彭愛軍和隊友到位于東岳寨村內的巡防警務室值班時,發(fā)現(xiàn)警務室門前道路上堆滿了共享單車,把警務室堵得無法進出。
“我們想把堵在門口的車往邊兒挪一挪,卻找不到一點空地,只好把其中幾輛先搬到百米外的道路邊,清出一條能容下一人進出的過道,讓隊員們能進去值班?!迸韾圮姼嬖V記者,東岳寨村的主街小巷內,經(jīng)常堆放著大量的共享單車,由于無人及時清理,這些車輛如今越積越多。
上午10時,記者在該城中村里采訪時發(fā)現(xiàn),有些地方堆積的共享單車竟摞得有5米多高,有的單車甚至掛在了空中的通信線纜上。據(jù)村民介紹,該村住有7000多人,其中大多是外來的租房戶。這些租房戶每天上下班和上下學時,大多靠共享單車代步。由于出租屋的房東不允許共享單車入院上樓入戶,騎車者只好把車停在外面。而城中村內的街道原本就比較狹窄,大量的單車無法同時??吭诼愤叄恍┤藞D省事,不想往遠處停,便將單車摞起來堆放,結果越堆越多,越摞越高。
“你看這些共享單車堆得這么高,萬一塌下來砸到人,后果不堪設想。”居民劉女士抱怨說,該村的主街上,積壓的共享單車最多,有四五堆,至少有300多輛,而這條主街,每天都有大量的居民經(jīng)過,這些堆積如山的共享單車,已然成了安全隱患。
“這些共享單車確實給居民的出行帶來了方便,可是管理卻跟不上,長期無人清理。以前因單車堆積太多,我們曾給共享單車公司打過投訴電話,對方派人來清理過兩次,當時雖然說以后會加強管理,可村里的共享單車仍然出現(xiàn)了大量積壓的情況。”居民周師傅說,他每天早上出門時,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)家門口被共享單車給堵死,大多是那些晚上騎車回來的租房戶隨意停的。由于無處擺放,他只好集中把這些車子堆到一起。
隨后,記者在南陽路與農(nóng)業(yè)路交叉口附近的華林都市家園東門口,也看到了兩大片被長期堆放在此處的共享單車。在門口值班的小區(qū)保安說,由于小區(qū)里不允許共享單車進去,一些騎車的居民外出回家時,就順手將車子停在門口。而門前空間有限,圖省事的居民便把車子摞在其他的車子上,目前堆積的大概有200輛左右,一直未見人來清走。
調查丨管理人員難以保證每天到城中村巡查
為了讓相關管理部門及時清走城中村內的共享單車,昨日上午10時,巡防隊員撥打了共享單車的客服電話。值班工作人員在問明了情況后表示,將會通知負責該轄區(qū)共享單車管理的工作人員前去調查處理。
一名吳姓管理人員告訴記者,為了管理共享單車,該公司平時設有路檢人員和小區(qū)巡查人員。路檢人員只是負責城區(qū)道路上的共享單車維護管理,小區(qū)巡查人員則負責進入各個小區(qū)包括城中村內的共享單車維護管理。路檢人員每天早上從7點開始上路,一直巡查到下午5點才下班。一旦發(fā)現(xiàn)路上有大量共享單車堆積或者擺放不整齊,將及時將多余的車輛拉走,調配到那些車輛較少的路段。對亂停亂放的共享單車,會及時將它們擺放到劃定的區(qū)域里。
“對于居民小區(qū)內停放的共享單車,那些負責管理的人員大多會在一周內去巡查一次,由于人手有限,很難做到天天巡查,尤其是城中村?!眳菐煾嫡f,對于一些使用共享單車數(shù)量較大的小區(qū)和城中村,他們在接到居民投訴后,會及時前去清理。
1月12日上午9時許,在二七區(qū)長江路與行云路交叉口西南角的人行道邊上,多棵行道樹上都掛著共享單車。法律界人士稱,將共享單車掛到樹上的行為人或將涉嫌觸犯《治安管理處罰法》中關于故意毀壞財物的規(guī)定,應承擔相應法律責任。
李某曾做過廢品收購生意,他了解到摩拜單車是全鋁車身,覺得有利可圖,于是在去年9月初糾集鄒某、余某、陳某等人,計劃盜竊摩拜單車切割變賣……
有人竟然把共享單車焚燒,當廢鐵賣。共享單車被焚燒竟然只是為了能賣廢鐵,但焚燒前后價值相差甚遠。
與此同時,杭州公司大部分資產(chǎn)已經(jīng)變賣,位于西斗門路9號福地創(chuàng)業(yè)園的辦公室,已到期清退,員工跟公司失去聯(lián)系了。公開報道顯示,1993年,凱路仕品牌創(chuàng)始人鄧永豪在廣州開設了自己的第一家自行車店。
近期,多家共享單車企業(yè)相繼倒閉,大量用戶押金難以退回,引起社會廣泛關注。針對個別共享單車企業(yè)押金退出困難,吳春耕表示,交通運輸部將會同有關部門系統(tǒng)分析行業(yè)發(fā)展存在的問題,研究制定相關配套政策措施,落實地方政府主體責任,保護消費者利益。
在今日的交通運輸部例行新聞發(fā)布會上,新聞發(fā)言人吳春耕表示,針對共享單車企業(yè)倒閉且用戶押金難退的情況,交通運輸部將會同有關部門研究制定相關配套政策措施,落實地方政府主體責任,保護消費者利益,促進行業(yè)健康有序發(fā)展。
這邊記者到場實地了解情況,那邊ofo小黃車和摩拜公司的巡視員也出現(xiàn)了,忙不迭地開始整理搬運單車。最終,就共享單車亂停放的問題,屬地瑞金二路街道則表示,他們會加大巡查力度,發(fā)現(xiàn)亂停放時及時通知共享單車公司,及時清理。
由于共享單車的停放,原本就不寬的道路顯得更加狹窄,行人出行尚且困難,車輛就更加難以通過。這名保安告訴北青報記者,工作日早上七、八點是單車擁堵的高峰期,基本上每天早上都會因為共享單車亂停亂放把路口堵死。
協(xié)作路前進路口,一輛共享單車擱置在機動車道內。9月13日,鄭州三部門約談了目前在我市開展共享單車業(yè)務的5家企業(yè)負責人,明確禁止企業(yè)在鄭州市繼續(xù)投放單車,并提出對于占壓機動車道、人行道、盲道的共享單車,堅決清除。
高樓的樓道里,小區(qū)的草叢里,地下車庫里,從每一個可能的“藏車處”把單車找出來,是共享單車運營專員的主要工作。
有些共享單車由于太陽能板被雜物遮擋,單車運營專員無法開鎖,只能摞起來推著走。大河報記者跟隨朱世運上了他的面包車,由于該車經(jīng)常要運送小單車,車上的座位已經(jīng)被拆除。在該地下車庫的一角,大河報記者發(fā)現(xiàn)了12輛ofo的黃色單車,其中兩輛車的車鎖還開著。
9月9日,空地上堆放得密密麻麻的共享單車。近半年來,位于昆明市盤龍區(qū)的閑置荒地里堆放了大量的共享單車,數(shù)量已超萬輛。
河南省商業(yè)經(jīng)濟學會會長宋向清認為,共享單車作為新生事物在推行過程當中出現(xiàn)問題,亟須政府、企業(yè)、行業(yè)和用戶共同努力解決。政府相關部門應重視對城市慢行交通系統(tǒng)的規(guī)劃和加大投資,完善人行道和自行車道,為慢行者“讓空間”,從而保障非機動車的路權
河南省商業(yè)經(jīng)濟學會會長宋向清認為,共享單車作為新生事物在推行過程當中出現(xiàn)問題,亟須政府、企業(yè)、行業(yè)和用戶共同努力解決。政府相關部門應重視對城市慢行交通系統(tǒng)的規(guī)劃和加大投資,完善人行道和自行車道,為慢行者“讓空間”,從而保障非機動車的路權
8月24日上午,鄭州交警聯(lián)合ofo共享單車(小黃車)與摩拜單車(小紅車)兩家企業(yè)工作人員,來到花園路與東風路交叉口,對共享單車交通違法行為進行聯(lián)合治理活動。
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