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【治國理政新實(shí)踐·河南篇】鄭州東三環(huán)、東五環(huán)先后通車 來看看一到五環(huán)都啥樣

2017年10月11日07:06  來源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

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  □記者劉瑞朝

  本報(bào)訊9月28日上午,G107線鄭州境東移改建(二期)工程項(xiàng)目正式通車,這標(biāo)志著市民口中的“東五環(huán)”與大家見面。五環(huán)五環(huán),比那四環(huán)多一環(huán),鄭州也唱響了“五環(huán)之歌”,但究竟一環(huán)到五環(huán)各是什么樣的,恐怕沒多少人知道。昨日,記者專門咨詢了鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局綜合交通規(guī)劃研究中心相關(guān)人士,核實(shí)了從一環(huán)到五環(huán)各個(gè)環(huán)道的具體樣態(tài)。

  鄭州市規(guī)劃局交研中心相關(guān)人士說,目前鄭州市區(qū)的一環(huán)由隴海路快速通道、大學(xué)路、金水路、城東路圍合而成,二環(huán)則是由農(nóng)業(yè)路快速通道、桐柏路、航海路、中州大道圍合而成。和之前相比,二環(huán)中的東二環(huán)有所變動(dòng),以前的東二環(huán)是未來路(未來路與黃河路連接路段,以中州大道為界)。

  隨著東三環(huán)的易主,原來的東三環(huán)中州大道“降級(jí)”為東二環(huán)?!耙郧耙画h(huán)和二環(huán)之間的距離較近,中州大道成為東二環(huán)后,東一環(huán)與東二環(huán)的距離相對更為合理了。”該負(fù)責(zé)人說。

  9月26日,107輔道上跨隴海鐵路工程主線建成通車,標(biāo)志著鄭州“大三環(huán)”快速路系統(tǒng)正式閉合。至此,鄭州的三環(huán)圍合成圈,除了西三環(huán)、北三環(huán)、南三環(huán)維持不變外,原來三環(huán)快速路系統(tǒng)中的東三環(huán)——中州大道,成為東二環(huán),而107輔道則被確定為東三環(huán)。三環(huán)快速路從開始建設(shè),到最終建成,新舊東三環(huán)也完成了交接。

  上述人士說,鄭州的四環(huán)分別是南四環(huán)、西四環(huán)、連霍高速、華夏大道(原四港聯(lián)動(dòng)大道)。現(xiàn)有的連霍高速市區(qū)段,被規(guī)劃為以后的北四環(huán)。他說,連霍高速市區(qū)段改造成城市快速路后,連霍高速也將相應(yīng)北移。

  五環(huán)如今也有了輪廓。其中南五環(huán)、西五環(huán)都是繞城高速輔道,北五環(huán)則是以后實(shí)現(xiàn)快速化的大河路,東五環(huán)是國道107,位置便是現(xiàn)在的萬三公路。

  “其實(shí)有意區(qū)分一到五環(huán),沒有多少意義。而所謂的環(huán)路,也是由不同方向的道路圍合而成。市民關(guān)心的不是環(huán)路的區(qū)分,而是道路的便捷與否。”他說,他們在做城市基礎(chǔ)性規(guī)劃時(shí)才會(huì)考慮環(huán)路布局,比如三環(huán)要快速化,四環(huán)也要快速化。

  制圖謝景豹

文章關(guān)鍵詞:東三環(huán);通車;樣態(tài);東二環(huán);一環(huán) 責(zé)編:邵恰
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