　　9月10日，鄭徐高鐵開(kāi)通一周年。鄭報(bào)融媒記者從鄭州東站了解到，截至2017年9月9日，鄭徐高鐵累計(jì)發(fā)送旅客395萬(wàn)人，日均發(fā)送旅客1.6萬(wàn)人，開(kāi)行列車(chē)數(shù)由86列增加到109列。鄭徐高鐵也成為連接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶和中原經(jīng)濟(jì)帶的交通利器。

　　今年7月9日，徐蘭高鐵鄭蘭段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著徐蘭高鐵的全線貫通。作為國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，徐蘭高鐵對(duì)于擴(kuò)大陸橋通道運(yùn)輸能力，加強(qiáng)華中、華北、華東與西北等省市的交流，增強(qiáng)城市間溝通的靈活性，都具有重要意義。鄭州東站客運(yùn)科科長(zhǎng)何冉介紹，鄭徐高鐵的開(kāi)通，打通了中原地區(qū)去往華東地區(qū)的高鐵通道。一年來(lái)，隨著鄭徐高鐵的開(kāi)通，鄭州東站的旅客發(fā)送人數(shù)也頻頻刷新紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鄭徐高鐵開(kāi)通前（2016年），鄭州東站日均發(fā)送旅客3.5萬(wàn)人次。截至目前，2017年日均發(fā)送旅客6.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)77.1%。

　　（記者張華通訊員趙依婷何彬）

文章關(guān)鍵詞：高鐵;載客;鄭州東站;開(kāi)通;發(fā)送旅客責(zé)編：李宜馨

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鄭徐高鐵開(kāi)通一周年累計(jì)發(fā)送旅客395萬(wàn)人次

鄭州東站客運(yùn)科科長(zhǎng)何冉介紹，鄭徐高鐵開(kāi)通一年來(lái)，鄭州東站的樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)愈加凸顯，在鄭徐高鐵開(kāi)通前，該站日均發(fā)送旅客3.5萬(wàn)人次，目前日均發(fā)送旅客達(dá)6.2萬(wàn)人次。
幸福的味道是享受著350加心動(dòng)的外賣(mài)

九月份的再次調(diào)圖后，中國(guó)不僅是世界上高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家，也成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家，鐵總的提質(zhì)增效不僅僅是一句口號(hào)，而是一場(chǎng)轟轟烈烈的全路運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在看來(lái)是成功了，至少高鐵在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)變的舉足輕重，無(wú)可替代。
高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度全球最高

記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉：全國(guó)鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，在部分線路增開(kāi)客貨列車(chē)。同時(shí)，7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，京滬之間全程運(yùn)行時(shí)間在4個(gè)半小時(shí)左右。
“中國(guó)高鐵”打入歐洲市場(chǎng)

筆者認(rèn)為，中國(guó)鐵路在歐洲市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目，這證明自身的實(shí)力與價(jià)值。在全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響情況下，中國(guó)鐵路建設(shè)的向外延伸，產(chǎn)品走出去，以及對(duì)外投資的快速增加，都標(biāo)志著在“一帶一路”偉大戰(zhàn)略構(gòu)想的工作中取得的一步步重要的成就。
央視:部分線路高鐵動(dòng)車(chē)票已開(kāi)始打折最低6.8折

不光是溫州南至寧波段，沿海高鐵廈門(mén)北至寧波的部分車(chē)次，寧波至杭州、上海方向部分D字頭動(dòng)車(chē)票，也從9月開(kāi)始出現(xiàn)折扣票。中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，東南沿海高鐵調(diào)價(jià)，執(zhí)行票價(jià)根據(jù)各車(chē)次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化、有漲有降。

"高鐵外賣(mài)"月考：下單多吃貨們要求更高

旅客訂餐后，列車(chē)長(zhǎng)可在手機(jī)軟件上查詢(xún)配送信息，工作人員會(huì)將訂餐放到特定的箱子中經(jīng)過(guò)安檢，經(jīng)由乘務(wù)員送到訂餐旅客指定的車(chē)廂和席位。以記者乘坐的G83次列車(chē)為例，北京西到長(zhǎng)沙沿途共有石家莊、鄭州東和武漢三個(gè)?？空?，均可以配送外賣(mài)餐食。
市民質(zhì)疑鄭州至濮陽(yáng)高鐵僅半小時(shí) 官方：按時(shí)速350公里推算

映象網(wǎng)記者通過(guò)查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，鄭州至安陽(yáng)的G568、G666、G70等8趟高鐵僅需41分鐘到達(dá)安陽(yáng)。而目前鄭州到濮陽(yáng)最快的火車(chē)需運(yùn)行4小時(shí)46分鐘，走高速公路至少也需要2個(gè)半小時(shí)。
網(wǎng)絡(luò)+高鐵，開(kāi)啟由跑到飛的網(wǎng)游模式

內(nèi)蒙古移動(dòng)采用隧道漏纜方案從根本上解決隧道4G覆蓋問(wèn)題，旅客在乘坐高鐵過(guò)隧道時(shí)再也無(wú)須擔(dān)心因信號(hào)中斷而導(dǎo)致的“失聯(lián)”現(xiàn)象。
今夏出行，高鐵何以受青睞

公眾在暑期乘坐高鐵過(guò)程中也許還有更多的期盼和建議，希望鐵總方面能夠認(rèn)真樹(shù)立歸納，針對(duì)性制定措施，補(bǔ)強(qiáng)工作短板，用更加安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋社會(huì)，回饋公眾，回饋廣大旅客，真情換真心，贏得更好的發(fā)展前景。
鄭州南站開(kāi)工建設(shè)啦鐵路邁入一城五站新時(shí)代

7月29日上午，鄭州南站樞紐工程正式開(kāi)工。河南“米”字形高鐵建設(shè)又邁出重要一步，標(biāo)志著鄭州正式邁入一城五站新時(shí)代。

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高鐵可以訂外賣(mài) 這些國(guó)產(chǎn)車(chē)也能訂外賣(mài)

高鐵飛機(jī)都不盡人意，我們還可以自駕出游??！而且現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)都具備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，用汽車(chē)訂外賣(mài)不是夢(mèng)！接下來(lái)小編就來(lái)為大家介紹四款擁有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的國(guó)產(chǎn)車(chē)。
商丘人談高鐵為啥有自信？看它“朋友圈”就明白了

“朋友圈”有北京、沈陽(yáng)、濟(jì)南、煙臺(tái)、青島、上海、杭州、寧波、福州、深圳、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、昆明、重慶、西安、蘭州、太原……　　一長(zhǎng)串下來(lái)，竟有20多個(gè)城市。隨著鄭徐高鐵的開(kāi)通和車(chē)站北進(jìn)口啟用，從2017年春運(yùn)開(kāi)始，商丘站的紅色大棚不見(jiàn)了，南廣場(chǎng)顯得格外利落。
外賣(mài)上高鐵，貼心服務(wù)可以有

服務(wù)無(wú)止境，靠著旅客和鐵路共同努力，類(lèi)似美食外賣(mài)上高鐵這樣的服務(wù)項(xiàng)目，一定會(huì)越來(lái)越多，越來(lái)越好。
高鐵“外賣(mài)”如何“叫得響”“賣(mài)得火”？

高鐵“外賣(mài)”，是鐵路服務(wù)社會(huì)、服務(wù)市場(chǎng)，滿(mǎn)足旅客多樣化、個(gè)性化需求的新舉措，絕對(duì)是好事。但要把好事辦好，讓高鐵“外賣(mài)”有賣(mài)點(diǎn)，“叫得響”“賣(mài)得火”還有許多文章可做、要做、必做。