記者 王天定

　　盛夏，藍天白云下，高山云霧中，鄭西高速堯欒段施工工地一派繁忙景象。

　　堯欒段全長78公里，欒川境內(nèi)的8.84公里中就有9座隧道，30座橋梁，而且平均海拔在900米以上，人們稱之為“云中高速”。這條高速建在伏牛山腹地，連接了堯山、白云山、龍峪灣、老界嶺等風(fēng)景區(qū)，沿途風(fēng)光旖旎，人們又稱為最美的“天路”。

　　堯欒段全在崇山峻嶺中，隧道、橋樁都建在懸崖峭壁上，施工難度很大。中鐵大橋局集團承建的白云山隧道出口在60米高的懸崖上，修便道前期運送材料全靠馬馱。這條僅有1公里長的盤山便道，修成用時4個多月。

　　廟子互通樞紐將洛欒、鄭西高速連為一體，屬四層立交，由浙江交工集團承建。這座立交最上跨處距地面62米，需在高空現(xiàn)澆箱梁。

　　目前，這條“云中高速”主體工程已經(jīng)全面動工，路基、土方施工，橋梁、隧道施工正在逐步推進。施工單位的同志說，由于各級領(lǐng)導(dǎo)重視，地方干部群眾支持，這條高速施工進展非常順利。

　　這條高速公路的開工建設(shè)，為豫西山區(qū)群眾脫貧致富夯實了基礎(chǔ)。