記者從洽談會獲悉,河南省機(jī)場集團(tuán)公布了打造絲路經(jīng)濟(jì)國際物流生態(tài)圈的先行舉措,主要有拓展“空中絲路”通達(dá)空間、加長航空產(chǎn)業(yè)鏈條、增強(qiáng)“空中絲路”經(jīng)濟(jì)效能等。
2016年鄭州機(jī)場完成貨郵量45萬噸,國內(nèi)機(jī)場排名第7位,全球機(jī)場排名第54位;在全球前20位貨運樞紐機(jī)場中已開通15個航點,貨運運力、全貨機(jī)航線數(shù)量、航班量及通航城市均居全國第4位;基本形成了橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò),成為中部地區(qū)融入“一帶一路”的重要航空門戶,航空口岸功能日趨完善。
目前,鄭州機(jī)場擁有進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物、冰鮮肉類、澳洲活牛、國際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等6個指定口岸和跨境電商業(yè)務(wù),成為國內(nèi)進(jìn)口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機(jī)場。
為拓展“空中絲路”通達(dá)空間,鄭州機(jī)場將不斷深化拓展橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步增強(qiáng)航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性和便利性,力爭到2020年,鄭州機(jī)場開通全貨機(jī)航線40條以上,形成功能完善、相互支撐的歐美亞全覆蓋的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。
作為“空中絲路”的主力先鋒,河南機(jī)場集團(tuán)今年將啟動三期工程,分批分期實施北貨運區(qū)工程、三跑道、空鐵聯(lián)運航空物流項目等基礎(chǔ)工程,爭取“十三五”期間完工。
(記者 張華 通訊員 施書芳)
6月27日,盧森堡貨運航空公司的波音747-8F全貨機(jī)抵達(dá)鄭州新鄭國際機(jī)場。據(jù)了解,新開辟的“鄭州-盧森堡”國際貨運航線,由盧貨航波音747-8F執(zhí)飛,這是目前全球最先進(jìn)的全貨機(jī)機(jī)型。
據(jù)悉,西部航空新開的鄭州-濟(jì)南航線,班期為每天一班,機(jī)型為179座的空中客車A320,鄭州飛往濟(jì)南的時間是7時40分,濟(jì)南飛往鄭州的時間是9時25分。而新開的鄭州至珠海和泉州航線,目前鄭州機(jī)場也只有一趟航班,新航線開通后,將會更加方便旅客的出行。
據(jù)悉,西部航空新開的鄭州-濟(jì)南航線,班期為每天一班,機(jī)型為179座的空中客車A320,鄭州飛往濟(jì)南的時間是7時40分,濟(jì)南飛往鄭州的時間是9時25分。而新開的鄭州至珠海和泉州航線,目前鄭州機(jī)場也只有一趟航班,新航線開通后,將會更加方便旅客的出行。
據(jù)悉,西部航空新開的鄭州-濟(jì)南航線,班期為每天一班,機(jī)型為179座的空中客車A320,鄭州飛往濟(jì)南的時間是7時40分,濟(jì)南飛往鄭州的時間是9時25分。而新開的鄭州至珠海和泉州航線,目前鄭州機(jī)場也只有一趟航班,新航線開通后,將會更加方便旅客的出行。
大河報記者從簽約儀式上獲悉,截至今年6月25日,鄭州機(jī)場已累計完成旅客吞吐量580萬人次、完成貨郵吞吐量7.7萬噸,客貨運業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長。目前,已開通航線98條,國際地區(qū)客運航線9條、貨運航線12條,通往67個城市和地區(qū),初步形成了干支結(jié)合的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。
鄭州經(jīng)合肥至舟山和直飛襄陽兩條航線是由幸福航空運營,其中鄭州經(jīng)合肥至舟山航線,航班號是JR1511,10:35鄭州,14:25到達(dá),舟山經(jīng)合肥至鄭州,航班號是JR1512,14:55起飛,18:50到達(dá)。
河南省機(jī)場集團(tuán)將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、創(chuàng)新進(jìn)口水果通關(guān)模式、全面提升綜合保障能力,為鄭州機(jī)場進(jìn)口水果業(yè)務(wù)的快速發(fā)展創(chuàng)造更加優(yōu)良的環(huán)境。
5月18日17時30分,由盧森堡國際貨運航空公司執(zhí)飛的“鄭州號”全貨機(jī)平穩(wěn)降落在鄭州機(jī)場停機(jī)坪。根據(jù)河南航投與盧貨航的業(yè)務(wù)規(guī)劃,6月份,盧貨航意大利公司計劃開通“米蘭—鄭州”的國際貨運航線。
鄭州航空港的建設(shè)熱潮,正在帶動低空飛行網(wǎng)絡(luò)的完善。除通用機(jī)場建設(shè)外,我省還有4座支線機(jī)場列入國家新機(jī)場建設(shè)規(guī)劃,分別是商丘機(jī)場、信陽明港機(jī)場、平頂山魯山機(jī)場和安陽豫東北機(jī)場。
“1條中美航線抵得上3條美國國內(nèi)航線的盈利。中國新開通的航線和航班加頻的速度,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國的航空公司,原來占據(jù)絕對優(yōu)勢的市場份額正遭到中國航空公司的侵食。
4月10日9時30分,一架波音747貨機(jī)從鄭州機(jī)場起飛,裝載著蘋果產(chǎn)品直飛美國芝加哥,14小時40分鐘后,這些鄭州制造的蘋果產(chǎn)品將抵達(dá)美國芝加哥。據(jù)了解,這是鄭州機(jī)場開通的第二條鄭州到芝加哥的貨運航線,首條航線由俄羅斯空橋航空執(zhí)飛,經(jīng)莫斯科中轉(zhuǎn)之后抵達(dá)芝加哥。
盧森堡駐華大使石泰嵋與河南航投負(fù)責(zé)人代表雙方簽署了在河南開展簽證便利業(yè)務(wù)的諒解備忘錄,盧森堡貨航與河南機(jī)場集團(tuán)簽署了專屬貨站戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
鄭州機(jī)場相關(guān)介紹說,2016年,鄭州機(jī)場旅客吞吐量完成2076萬人次,同比增長20%,行業(yè)排名躋身國內(nèi)機(jī)場第15名。
鄭州機(jī)場正式躋身年旅客吞吐量“2000萬俱樂部”,全年預(yù)計完成2070萬人次旅客吞吐總量,明年還將在洲際航線開辟上2至3條新航線給旅客“帶來驚喜”,昨日,大河報記者在河南省機(jī)場集團(tuán)有限公司(下簡稱機(jī)場集團(tuán))召開的新聞發(fā)布會上獲知了上述消息。
昨日,河南機(jī)場集團(tuán)傳來消息,鄭州機(jī)場飛往亞、歐、美三洲的“一帶一路”國際貨運航線達(dá)到22條,航線網(wǎng)絡(luò)基本成型。今年第一季度這些國際貨運航線完成的貨運量占鄭州機(jī)場總貨郵吞吐量的56%,“鄭州價格”已成為中歐間國際航空貨物運價的重要風(fēng)向標(biāo)。
網(wǎng)站簡介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有