本報(bào)訊(記者屈芳)5月26日,省長陳潤兒在鄭州專題調(diào)研多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。他強(qiáng)調(diào),要將多式聯(lián)運(yùn)作為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系的著力點(diǎn),依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度優(yōu)勢(shì),抓住機(jī)遇、創(chuàng)新發(fā)展,努力為全國提供可資借鑒的“河南方案”。
河南發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有著得天獨(dú)厚的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)。26日上午,陳潤兒先后來到鄭州機(jī)場(chǎng)、大連毅都華中冷鮮港、鄭州國際物流園區(qū)和鄭州鐵路局,實(shí)地察看多式聯(lián)運(yùn)開展情況。
在鄭州機(jī)場(chǎng),自行研發(fā)的多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交易服務(wù)平臺(tái)已于本月上線。聽說該平臺(tái)通過整合航空、公路等物流數(shù)據(jù),致力為用戶提供“一單到底”的最佳聯(lián)運(yùn)方案,陳潤兒表示認(rèn)可。他鼓勵(lì)企業(yè)在現(xiàn)有空、公聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)上探索空、鐵聯(lián)運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則,實(shí)現(xiàn)空、鐵物流無縫銜接。
在華中冷鮮港,陳潤兒現(xiàn)場(chǎng)察看了倉儲(chǔ)、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)等設(shè)施建設(shè)情況。聽企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹說,分揀包裝業(yè)務(wù)可以使企業(yè)提高30%的利潤,陳潤兒鼓勵(lì)企業(yè)不僅要做貨品的分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)中心,還要通過多式聯(lián)運(yùn)等物流優(yōu)勢(shì),吸引更多加工、交易等貿(mào)易“落地”,不斷拓展增值服務(wù)。
在鄭州鐵路局,陳潤兒詳細(xì)了解鐵路貨運(yùn)樞紐和物流基地建設(shè)情況,寄語他們充分發(fā)揮鐵路比較優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展貨物運(yùn)輸?shù)募b化,創(chuàng)新開展公、鐵、水、空等多式聯(lián)運(yùn)。他還來到鄭州國際物流園區(qū),察看京東、中通等企業(yè)的快遞物流情況,歡迎更多物流業(yè)的知名品牌入駐河南,共享河南物流業(yè)的發(fā)展紅利。
當(dāng)天下午,陳潤兒主持召開專題會(huì)議,和有關(guān)廳局、企業(yè)代表一起,就如何加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、建設(shè)現(xiàn)代物流中心深入探討。陳潤兒指出,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)對(duì)河南推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、打造“兩體系一樞紐”有著重要意義,是降低物流成本的有效途徑、保障產(chǎn)品質(zhì)量的客觀要求、滿足便捷服務(wù)的現(xiàn)實(shí)選擇、提高運(yùn)輸效率的根本出路。多式聯(lián)運(yùn)目前尚存在著聯(lián)運(yùn)銜接不順暢、信息共享不充分、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范、監(jiān)管服務(wù)不便捷等共性問題,需要我們進(jìn)一步解放思想、勇于破題,努力探索經(jīng)驗(yàn)、趟出路子。
陳潤兒強(qiáng)調(diào),多式聯(lián)運(yùn)下一步發(fā)展,首要的是抓住機(jī)遇推進(jìn)創(chuàng)新。要推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新,率先探索制定不同運(yùn)輸方式間的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),通過標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的匹配、對(duì)接。要推進(jìn)制度創(chuàng)新,特別是監(jiān)管制度創(chuàng)新,通過不斷提升通關(guān)便利化實(shí)現(xiàn)“一單到底、貨通全球”。要推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新,通過多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)信息互通、運(yùn)力互動(dòng)、利益互享。
其次要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要抓好綜合樞紐場(chǎng)站建設(shè),使不同運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)運(yùn)高效便捷順暢。要抓好信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè),真正做到數(shù)據(jù)資源的優(yōu)化配置。要抓好貿(mào)易口岸功能提升,滿足不同企業(yè)要求,提升吸引力和企業(yè)滿意度。
第三要發(fā)揮企業(yè)示范帶動(dòng)。在政府做好頂層設(shè)計(jì)的同時(shí),要積極引進(jìn)一批具有國際物流先進(jìn)水準(zhǔn)、先進(jìn)理念的企業(yè),以企業(yè)的示范帶動(dòng)推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。
第四要注重多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同。多式聯(lián)運(yùn)中各種運(yùn)輸方式、運(yùn)輸組織的目標(biāo)一致、利益相同,要探索建立共同利益基礎(chǔ)上的協(xié)同機(jī)制,最大限度降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸時(shí)效、優(yōu)化運(yùn)輸資源。
陳潤兒最后強(qiáng)調(diào),“加快建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系,將自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)成為服務(wù)于‘一帶一路’建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐”,是中央賦予河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的特殊使命。希望大家共同努力、不負(fù)使命,爭(zhēng)取創(chuàng)造出河南經(jīng)驗(yàn)、提供河南方案,為全國發(fā)展大局作出貢獻(xiàn)。
4月19日,記者從鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉,“鄭州多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心”已獲得海關(guān)總署批復(fù),這是繼西安、青島之后全國第三家、中部首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。
4月19日,記者從鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉,“鄭州多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心”已獲得海關(guān)總署批復(fù),這是繼西安、青島之后全國第三家、中部首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。
12月3日,鄭歐班列首趟國際郵包試驗(yàn)班列從鄭州鐵路集裝箱中心站啟程,標(biāo)志著從河南發(fā)出的國際郵包結(jié)束了只能“天上飛”或者“海上漂”的58年歷史,首次實(shí)現(xiàn)“海陸空”國際多式聯(lián)運(yùn)。
7月13日,記者從鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)獲悉,以國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)為核心,實(shí)驗(yàn)區(qū)通過構(gòu)建“鐵、公、機(jī)”三網(wǎng)聯(lián)合的多式聯(lián)運(yùn)體系,塑造配套集疏的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
7月13日,記者從鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)獲悉,以國際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)為核心,實(shí)驗(yàn)區(qū)通過構(gòu)建“鐵、公、機(jī)”三網(wǎng)聯(lián)合的多式聯(lián)運(yùn)體系,塑造配套集疏的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
作為鐵路樞紐的鄭州,在航空貨運(yùn)發(fā)展如火如荼之際,4月1日開始的高鐵快遞,如“錦上添花”推動(dòng)我省打造多式聯(lián)運(yùn)格局?!爸挥姓嬲龑?shí)現(xiàn)‘鐵、公、機(jī)’無縫銜接、多式聯(lián)運(yùn)競(jìng)相發(fā)展的新格局,才能繪就鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)‘連天接地’新圖景。
多式聯(lián)運(yùn),構(gòu)建米字加井字綜合運(yùn)輸通道,開通空中快線……河南正以交通樞紐建設(shè)為切入點(diǎn),打造內(nèi)陸開放高地。河南商報(bào)記者了解到,去年12月下旬,河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司召開發(fā)布會(huì)介紹,在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的客運(yùn)航空公司有41家,開通客運(yùn)航線186條,客運(yùn)通航城市94個(gè)。
近兩日,鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱鄭州機(jī)場(chǎng))連續(xù)遭遇嚴(yán)重霧霾天氣,受其影響,180多個(gè)航班取消,千余名旅客滯留機(jī)場(chǎng)。空管分局氣象專家介紹了近幾天的天氣情況,根據(jù)天氣預(yù)報(bào),1月4日上午,鄭州機(jī)場(chǎng)還將會(huì)受到大霧天氣的影響。
海陸空三種物流運(yùn)輸方式與鄭歐班列的多式聯(lián)運(yùn),發(fā)揮了重要作用。
目前,日韓貨物通過海運(yùn)到連云港再轉(zhuǎn)運(yùn)到鄭州,國內(nèi)腹地的貨物通過公路運(yùn)到鄭州,再通過鄭歐班列運(yùn)往中亞、歐洲?!班崥W返程班列沒有正式開通前,歐洲產(chǎn)品主要是依靠鐵海、江海聯(lián)運(yùn)以及航空運(yùn)往中國內(nèi)陸地區(qū)。
國際陸港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前已經(jīng)啟動(dòng)的是鄭州國際多式聯(lián)運(yùn)集疏中心建設(shè),依托鄭歐班列發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),未來將與航空港進(jìn)行聯(lián)運(yùn)。與其他城市相比,鄭州國際陸港具有良好的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì),還有較多的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)支撐。
國際陸港公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前已經(jīng)啟動(dòng)的是鄭州國際多式聯(lián)運(yùn)集疏中心建設(shè),依托鄭歐班列發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),未來將與航空港進(jìn)行聯(lián)運(yùn)。與其他城市相比,鄭州國際陸港具有良好的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì),還有較多的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)支撐。
6月30日,美國聯(lián)合包裹速遞公司(UPS)向中國媒體發(fā)布消息,公司將開通中國至歐洲鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù),拓展多式聯(lián)運(yùn)速遞服務(wù)組合,兩家合作伙伴分別是鄭歐班列和蓉歐班列。UPS中國至歐洲鐵路貨運(yùn)服務(wù)覆蓋兩大線路:從鄭州市到德國漢堡市、從成都市到波蘭羅茲市。
5月22日上午,河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第二次全體會(huì)議在鄭州召開,記者從會(huì)上獲悉,下一步自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將在商事制度改革、多式聯(lián)運(yùn)、投資貿(mào)易便利化上重點(diǎn)突破、邁出更大步伐。
科隆巴赫、沃思樂、貝克……裝載4000桶德國灌裝鮮啤的鄭歐班列抵達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站。5月3日,記者從鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司獲悉,這是鄭歐班列開通的首列恒溫集裝箱班列。
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