中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)掛牌,鄭州經(jīng)開區(qū)有了“六區(qū)疊加”優(yōu)勢(shì)。
下一步,怎么用好政策紅利謀發(fā)展,鄭州市人大代表、鄭州經(jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會(huì)主任崔紹營(yíng)接受了河南商報(bào)專訪。
【戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)】
河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū) 經(jīng)開區(qū)是“主戰(zhàn)場(chǎng)”
河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌,在鄭州片區(qū),經(jīng)開區(qū)是“主戰(zhàn)場(chǎng)”。
河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū),經(jīng)開區(qū)占了近60%。“在經(jīng)開區(qū)這40多平方公里的自貿(mào)區(qū)范圍之內(nèi),如何結(jié)合國(guó)家自貿(mào)區(qū)的特色和要求,如何推進(jìn),成了當(dāng)前的重要問(wèn)題?!贝藿B營(yíng)說(shuō)。
他介紹了現(xiàn)在的做法:一是加強(qiáng)培訓(xùn),提高相關(guān)工作人員的自身素質(zhì);二是積極研究,學(xué)習(xí)上海自貿(mào)區(qū)的政策突破,探索借鑒、復(fù)制先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
除此之外,鄭州經(jīng)開區(qū)也在摸索更為優(yōu)化的服務(wù)。例如,如何搭建平臺(tái),使通關(guān)更便利化,實(shí)現(xiàn)關(guān)檢合一。信息化如何聯(lián)通,如何為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
隨著自貿(mào)區(qū)落地,鄭州經(jīng)開區(qū)有了“六區(qū)疊加”(河南自貿(mào)區(qū)、鄭州跨境電商綜試區(qū)、鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、全國(guó)雙創(chuàng)示范基地、國(guó)家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)、經(jīng)開綜保區(qū))的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。
“原有的出口加工區(qū)、保稅物流中心、國(guó)際陸港等,都是對(duì)外貿(mào)易的平臺(tái)。如何結(jié)合自貿(mào)區(qū)的要求,把平臺(tái)做得更強(qiáng)更實(shí),如何把政策的紅利充分釋放,這是篇大文章?!贝藿B營(yíng)說(shuō)。
【這些焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè) 經(jīng)開區(qū)今年打算這么做】
跨境電子貿(mào)易:信息化建設(shè)更完善
鄭州經(jīng)開區(qū)的跨境電子貿(mào)易,是“買全球、賣全球”的樣板。
崔紹營(yíng)介紹,這兩年,跨境電子貿(mào)易每年以50%~60%的速度在增長(zhǎng)?!翱缇迟Q(mào)易是新型業(yè)態(tài),需要規(guī)范,是在爭(zhēng)議聲中成長(zhǎng)的?!彼f(shuō),為此,鄭州經(jīng)開區(qū)在信息化系統(tǒng)聯(lián)通、監(jiān)管體系建設(shè)、企業(yè)信譽(yù)體系建設(shè)等方面加大了規(guī)范力度。
“規(guī)范的目的,是為了讓它們發(fā)展得更快、社會(huì)信譽(yù)度更高,讓購(gòu)買者信心更足?!彼f(shuō)。
目前,鄭州跨境電商綜試區(qū)的跨境電子貿(mào)易信息化分撥體系已經(jīng)建設(shè)到位,信息聯(lián)通、智能聯(lián)通等方面,前進(jìn)了一大步?!斑^(guò)去每秒通關(guān)三單,就叫秒通關(guān),現(xiàn)在每秒通幾十單、上百單?!贝藿B營(yíng)說(shuō)。
中歐班列(鄭州):今年將開行300班次以上
把國(guó)際陸港建成國(guó)際物流樞紐,中歐班列(鄭州)擔(dān)當(dāng)重任。
據(jù)悉,中歐班列(鄭州)每周從去程4班、回程4班,今后將逐漸增加到去程5班、回程5班?!按_保今年開行300班次以上?!贝藿B營(yíng)說(shuō)。
不僅開行班次增多,現(xiàn)在的中歐班列(鄭州)每次都滿載而歸?!氨瑐}(cāng)”,崔紹營(yíng)用這個(gè)詞來(lái)形容。
他介紹,下一步,中歐班列(鄭州)的重點(diǎn)是做到進(jìn)出平衡,將貿(mào)易鏈拉長(zhǎng),將線路開得更多。
產(chǎn)業(yè)集聚:要破解附加值升高等難題
今年的鄭州市政府工作報(bào)告提出,要大力推進(jìn)電子信息、汽車、裝備制造等七大產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),力爭(zhēng)電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到3500億元,汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1200億元,裝備制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2000億元。
崔紹營(yíng)介紹,鄭州經(jīng)開區(qū)作為全省唯一的六星級(jí)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),目前注冊(cè)各類企業(yè)14000家,規(guī)模以上企業(yè)有500多家。
對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)的產(chǎn)值目標(biāo),崔紹營(yíng)說(shuō),“充滿信心”。
在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,他認(rèn)為,如何把這些產(chǎn)業(yè)做得更優(yōu)、附加值更高、科技含量更高、發(fā)展?jié)摿Ω螅瑢⑹墙?jīng)開區(qū)今后要破解的主要難題。(首席記者 高云 李江瑞 記者 李冰冰)
12月24日晚,隨著汽笛鳴響,中歐班列(鄭州)2016年度最后一班班列從鄭州鐵路集裝箱中心站緩緩駛出,向萬(wàn)里之遙的德國(guó)漢堡開去。明年,中歐班列(鄭州)開行頻次將提升至每周“去四回四”,全年計(jì)劃開行300班;同時(shí),著力提升開行質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)單程運(yùn)輸時(shí)間11天~12天,進(jìn)一步鞏固鄭州的現(xiàn)代綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)。
再過(guò)10幾天時(shí)間,鄭州汽車整車進(jìn)口口岸將首次迎來(lái)大批量顏值高、性能強(qiáng)的進(jìn)口整車。2016年7月26日,鄭州汽車整車進(jìn)口口岸成為我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)第一個(gè)進(jìn)口賓利品牌轎車的汽車口岸,實(shí)現(xiàn)了高端品牌到頂級(jí)品牌的大幅跨越。
牽手中東歐 絲路在提速——在波蘭羅茲聆聽中歐班列汽笛?。保度罩形纾ㄌm羅茲火車站,在汽笛的長(zhǎng)鳴聲中,火紅色的列車頭牽引著幾十節(jié)集裝箱車廂緩緩駛?cè)胝九_(tái)。
該人士告訴記者,今年7月底,鄭州鐵路局將繼續(xù)開行鄭州至新疆自駕游汽車運(yùn)輸班列,以滿足廣大市民輕松駕車游新疆的愿望。據(jù)記者了解,今年10月份,鄭州還將新開行至云貴方向的自駕游汽車運(yùn)輸班列。
2月25日,在鄭州鐵路集裝箱中心站,工作人員使用大型門吊為第200列鄭州至漢堡的中歐班列裝載貨物。
負(fù)責(zé)人表示,對(duì)于市民來(lái)說(shuō),鄭歐班列已經(jīng)不再是一個(gè)遙遠(yuǎn)的名詞,正在成為鄭州市民乃至全國(guó)百姓直接購(gòu)到優(yōu)質(zhì)、高品位歐洲進(jìn)口貨的最佳途徑。
昨日上午,裝載德國(guó)新鮮啤酒的鄭歐回程班列緩緩駛?cè)豚嵵蓁F路集裝箱中心站,該班列首次搭載灌裝酒順利完成測(cè)試。今后,將會(huì)有大批量德國(guó)灌裝酒類通過(guò)鄭歐班列入鄭,市民在家門口便可喝上價(jià)格便宜又新鮮的“洋”酒。
13日下午,鄭州至德國(guó)漢堡的中歐光伏班列鳴笛開行。
中國(guó)光伏行業(yè)的全球領(lǐng)先地位和清潔環(huán)保的行業(yè)屬性,使光伏專列成為鄭歐班列的優(yōu)質(zhì)旗艦項(xiàng)目。運(yùn)營(yíng)方鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)人介紹,鄭州國(guó)際陸港公司將繼續(xù)增加班列的開行頻次,擴(kuò)大貨源地覆蓋面,提高運(yùn)行效率,加快貨物流通速度,服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。
隨著鄭歐班列開行的常態(tài)化和鄭州汽車整車進(jìn)口口岸獲批,來(lái)自歐洲的路虎搭乘著鄭歐班列源源不斷地進(jìn)入中國(guó)。目前鄭歐班列結(jié)合鄭州整車進(jìn)口口岸,已經(jīng)開啟汽車貿(mào)易業(yè)務(wù),再加上正在建設(shè)的國(guó)際陸港報(bào)稅功能,一個(gè)中部進(jìn)口汽車貿(mào)易平臺(tái)正在建設(shè)中。
1月11日15時(shí),裝載12輛原裝進(jìn)口路虎汽車的鄭歐回程班列經(jīng)過(guò)漢堡、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦到中國(guó)阿拉山口,最后抵達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站,這標(biāo)志著鄭歐進(jìn)口整車回程班列已實(shí)現(xiàn)每月兩班常態(tài)化運(yùn)行。
10月25日凌晨,鄭歐班列首趟進(jìn)口整車回程班列從德國(guó)漢堡車站出發(fā),經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯到哈薩克斯坦,再經(jīng)阿拉山口入境,最后到達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站。
10月25日凌晨,鄭歐班列首趟進(jìn)口整車回程班列從德國(guó)漢堡車站出發(fā),經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯到哈薩克斯坦,再經(jīng)阿拉山口入境,最后到達(dá)鄭州鐵路集裝箱中心站。
7月17日,鄭州海關(guān)召開新聞發(fā)布會(huì),通報(bào)鄭歐班列開行一周年的成績(jī)單:自開通至今,共運(yùn)營(yíng)37個(gè)班列,共運(yùn)輸3304個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,貿(mào)易額2.16億美元,貨運(yùn)量達(dá)2.42萬(wàn)噸,商品種類1000多個(gè)。
5月27日,記者從鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司獲悉,第30班鄭歐班列首次承載著世界500強(qiáng)企業(yè)——美國(guó)微軟公司的電子產(chǎn)品開往歐洲,這標(biāo)志著鄭歐班列運(yùn)載貨物結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了突破性轉(zhuǎn)變。
網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有