中牟、原陽兩縣之間建黃河大橋，將消除黃河灘區(qū)交通運輸發(fā)展瓶頸。記者昨日了解到，中牟到原陽的官渡黃河大橋是全省交通扶貧的項目之一，預計將于2019年11月30日竣工通車。

　　官渡黃河大橋計劃2019年11月底通車

　　記者了解到，中牟到原陽在建的這座黃河大橋取名為官渡黃河大橋，是國道107改線工程的一部分。

　　官渡黃河大橋項目起點位于原陽縣陽阿鄉(xiāng)東，終點在中牟縣萬灘鎮(zhèn)南與省道S312交叉，在原陽縣大賓鄉(xiāng)越石村和金馬莊村之間跨黃河并在黃河南岸九堡村進入鄭州市中牟縣境內。項目全長31.775公里，其中新鄉(xiāng)市原陽縣境內17公里，鄭州市中牟縣境內14.775公里。全線采用一級公路技術標準，設計時速100公里/小時。其中，項目主體工程黃河特大橋全長7.377公里，雙向八車道，項目工期36個月，計劃2019年11月30日竣工通車。

　　官渡黃河大橋建成通車后，對加強中牟、原陽兩岸地區(qū)的經濟聯系，努力消除黃河灘區(qū)交通運輸發(fā)展瓶頸，實現黃河灘區(qū)與全國同步建成小康社會提供有力支撐；對支持鄭州建設國家中心城市，促進我省乃至全國經濟發(fā)展都將產生積極深遠的影響。

　　加快交通扶貧，今年開建20條高速

　　按照我省“十三五”期間交通扶貧規(guī)劃的基本思路，到2019年，黃河灘區(qū)遷建安置點，要基本建成“外通內聯、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷”的交通運輸網絡，區(qū)域交通運輸發(fā)展整體達到全省平均水平，支撐和引領所有貧困縣脫貧致富奔小康。

　　在普通干線公路方面，河南將新開工一批新升級的低等級公路升級改造項目，著力加大“斷頭路”、“瓶頸路”、次差路道路改造力度，提高二級及以上公路比重，打通省際出口通道，加大危橋改造力度。

　　在高速公路方面，以打通省際通道、強化內部連接、完善服務功能為重點，加快貧困地區(qū)特別是“三山一灘”地區(qū)內聯外通的高速公路網建設。2017年，開工建設鄭西高速欒川至雙龍段、雙龍至西峽至豫鄂省界段、環(huán)太行山高速等20條高速；加快鄭西高速堯山至欒川段、商南高速周口至南陽段、淮信高速息縣至邢集段、臺輝高速豫魯界至范縣段等已開工項目的建設步伐。（記者 田園）