過完春節(jié)七天小長假,送走周末元宵節(jié)。年,終于走遠了......
今天(2月13日)是春節(jié)長假過后的第一個正式工作日,也是中小學寒假后上課第一天。已經(jīng)平靜近一個月的學校門口,常規(guī)擁堵路段,今早恢復往昔的熱鬧 。
8點的中州大道金水路南向北,隊尾一直排隊到南三環(huán),橋上車輛幾乎是靜止不動的狀態(tài)。除了有一起事故之前,主要是車流量太大造成的。看著滿屏的車,小編想說,這才是中州大道正常的打開方式,建議有條件的車友們可以繞行新107,路剛剛修好,很順暢。
8點5分的北環(huán) 文化路西向東,通行速度不超過15公里,早高峰沒有事故發(fā)生,依舊是車流量大造成的,看來2017年的堵車大潮正式拉開序幕了。8點10分的隴海高架西向東,迎著陽光堵堵堵。
提醒車友們:從今天開始,鄭州又恢復了“堵城”狀態(tài),如何解堵?
小編微微一笑:7點半之前出發(fā)吧,保險。
1月25日上午,帶著袁先生的疑問記者致電交通運輸服務監(jiān)督電話12328,工作人員表示,出租車堵車時所產(chǎn)生的費用讓乘客買單是符合有關規(guī)定的。
1月10日,交通運輸部科學研究院等多家權(quán)威機構(gòu)正式發(fā)布了《2016年度中國主要城市交通分析報告》,報告顯示,濟南、哈爾濱、北京位列全國堵城前三,貴陽和昆明則擠入年度堵城排行榜TOP10,分列第五位和第七位。
13日下午至14日上午彌漫華北的大霧,讓不少高速公路開啟了瘋狂的堵車模式。而大叔們也很愉快,他們圍在大媽周圍,鼓掌的鼓掌,拍照的拍照,還有的大叔手舞足蹈,就差進場一起跳了……
13日下午至14日上午彌漫華北的大霧,讓不少高速公路開啟了瘋狂的堵車模式。而大叔們也很愉快,他們圍在大媽周圍,鼓掌的鼓掌,拍照的拍照,還有的大叔手舞足蹈,就差進場一起跳了…… 網(wǎng)友:同一個世界,同一套廣場舞~
13日下午至14日上午彌漫華北的大霧,讓不少高速公路開啟了瘋狂的堵車模式。
現(xiàn)場有2名交警在現(xiàn)場疏導交通,已經(jīng)禁止所有方向車輛往政七街南向北的方向行駛。其中:政七街南向北堵到豐產(chǎn)路;北向南堵過農(nóng)科路;農(nóng)業(yè)路西向東堵到了花園路。截止到19:00,在交警的疏導下,道路陸續(xù)恢復通行。
路遇早高峰“熬粥”那是真考驗人的耐力,看來生活在大鄭州,遭遇堵車是“必修課”。愛讀書是好事,但是在排隊等待通過的路上“爭分奪秒”的讀書,還是很危險的!
天剛剛亮,不少車友就向河南交通廣播爆料,連霍高速滎陽段東向西發(fā)生兩輛貨車自燃事故,現(xiàn)場一片狼藉,貨車都燒成一堆廢鐵了。
6月9日,端午小長假首日,大批車輛在鄭州柳林高速入口處排隊等候。6月9日,端午小長假首日,大批車輛在鄭州柳林高速入口處排隊等候。6月9日,端午小長假首日,大批車輛在鄭州柳林高速入口處排隊等候。
今天,高德地圖聯(lián)合清華大學戴姆勒可持續(xù)交通研究中心正式發(fā)布了《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示,在此次的中國堵城排行榜中,香港雖然位于第18名,高峰擁堵延時指數(shù)達1.741。
工作人員表示,之所以會堵,是這個長30米,重13噸的大家伙,拐彎實在有點難?!?
從網(wǎng)友們上傳的照片來看,一架沒有機翼的客機赫然“行駛”在西安閻良區(qū)的街道上,目測有好幾十米長,有交警在現(xiàn)場指揮,看起來像是要拐彎。
高峰期的高架橋就如同圍城,橋上的車想下去,橋下的車想上來。2月1日開始,鄭州交警啟用北三環(huán)(中州大道至南陽路)上橋匝道交通信號控制系統(tǒng),對西向東的南陽路上橋口、豐慶路上橋口、經(jīng)三路上橋口以及東向西的華北水院上橋口、索凌路上橋口適時實行紅燈禁行交通管控。
國慶長假期間,最受關注的新聞除了“青島大蝦”,就是高速堵車和屠呦呦老師獲諾獎了。
鄭州市大學路與隴海路交叉口處,路口四個方向全部封閉施工,造成大堵車。短短500米路,車輛足足挪了半個小時。施工封路前,保通措施做了嗎?提前告知市民咋繞行了嗎?
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