大河報(bào)·大河客戶端記者 韓謹(jǐn)伊

　　1月6日，大河報(bào)·大河客戶端記者從鄭州市軌道公司獲悉，鄭州市城郊鐵路一期工程于今日正式通過(guò)試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，具備試運(yùn)營(yíng)條件。此外，鄭州軌道交通一號(hào)線二期工程已經(jīng)于幾天前通過(guò)評(píng)審。

　　據(jù)了解，作為軌道交通新線開(kāi)通前的必經(jīng)環(huán)節(jié)，試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審是軌道交通專(zhuān)家對(duì)新線路的綜合“把脈”。評(píng)審結(jié)論共分為“具備、初步具備、基本具備、不具備”4個(gè)等級(jí)，評(píng)審專(zhuān)家給予鄭州市兩條新線的評(píng)審結(jié)論均是“具備”，為最高等級(jí)。評(píng)審期間，專(zhuān)家也提出了一些需要整改的項(xiàng)目。接下來(lái)幾天，鄭州市軌道公司將盡快完成整改，確保兩條新線以完美狀態(tài)向市民亮相。

　　兩條線路通過(guò)試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，標(biāo)志著它們已具備開(kāi)通資格，下一步只需等待鄭州市政府確定合適日期并下達(dá)開(kāi)通令，即可向市民開(kāi)放試運(yùn)營(yíng)。

　　兩條新線路簡(jiǎn)介

　　城郊鐵路一期工程

　　全名為鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程，連接二號(hào)線至鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)31.7公里，其中，高架線長(zhǎng)15.7公里，地下線長(zhǎng)14.1公里，過(guò)渡段長(zhǎng)1.9公里，設(shè)車(chē)站14座，高架站、地下站各7座，由北向南分別是：

　　十八里河站

　　沙窩李站

　　雙湖大道站

　　小喬站

　　華南城西站

　　華南城站

　　華南城東站

　　孟莊站

　　港區(qū)北站

　　康平湖站

　　蘭河公園站

　　恩平湖站

　　綜合保稅區(qū)站

　　新鄭機(jī)場(chǎng)站

　　作為連接鄭州航空港區(qū)和中心城區(qū)的重要交通方式，城郊鐵路一期工程2014年5月17日開(kāi)工，2016年10月5日試運(yùn)行。它的通車(chē)，實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)和航空港區(qū)的直達(dá)、快捷聯(lián)系，大大促進(jìn)了航空港區(qū)以及沿線組團(tuán)的快速發(fā)展。最大的亮點(diǎn)就是與機(jī)場(chǎng)航站樓無(wú)縫銜接，今后坐著地鐵趕飛機(jī)不再是夢(mèng)!

　　軌道交通1號(hào)線二期

　　鄭州軌道交通一號(hào)線二期，是已通車(chē)一期工程的東西兩端延伸線。

　　線路全長(zhǎng)15.007公里，共設(shè)車(chē)站10座，均為地下車(chē)站。其中，西段線路全長(zhǎng)9.648公里，設(shè)站7座，由一期工程起始點(diǎn)西流湖站向西延伸，分別是：

　　市民中心站

　　鐵爐站

　　蘭寨站

　　梧桐街站

　　鄭州大學(xué)站

　　鄭大科技園站

　　河南工業(yè)大學(xué)站

　　東段線路全長(zhǎng)5.359公里，設(shè)站3座，由一期工程終點(diǎn)站市體育中心站向北延伸，分別是：

　　龍子湖站

　　文苑北路站

　　河南大學(xué)新區(qū)站

　　一號(hào)線二期工程設(shè)換乘站兩座：鄭州大學(xué)站、龍子湖站。

　　2014年9月30日全線開(kāi)工建設(shè)， 2016年9月20日試運(yùn)行。一號(hào)線二期工程通車(chē)后，攜手一期工程真正成為貫穿城市東西的地下巨龍，將高新片區(qū)、須水片區(qū)、西部服務(wù)片區(qū)、城市核心區(qū)、新客站片區(qū)和龍子湖地區(qū)緊緊連在一起，強(qiáng)力提升鄭州的城市品質(zhì)。