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領(lǐng)跑鄭州四環(huán)快速化的南四環(huán)高架通車 西四環(huán)高架將接棒

2016年12月29日07:17  來源:鄭州晚報(bào)

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已通車的南四環(huán)高架

  本報(bào)訊 南四環(huán)高架橋(嵩山南路—十八里河)作為我市四環(huán)快速化的“領(lǐng)軍工程”,昨日正式通車。很多市民甚至出租車司機(jī)在得到其開通的消息后,均選擇此路通行或前來體驗(yàn)。高架雙向6車道,地面雙向8車道,駕車在橋上跑起來用“撒歡”形容一點(diǎn)不為過。但由于地面道路涉及石油管道、燃?xì)夤艿赖?,完工通車需等候?017年3月前后;京廣快速路二期南延工程與高架橋的銜接工程尚未完工,想要在南四環(huán)高架暢行,仍需時(shí)日。鄭報(bào)融媒記者 劉凌智/文 白韜/圖

  ■南四環(huán)高架

  市民上橋體驗(yàn)直呼路這么寬

  昨日,本報(bào)已針對(duì)南四環(huán)高架工程本身做出詳細(xì)介紹,該線共設(shè)置9對(duì)出入口,其中平行匝道共設(shè)置5對(duì),分別位于嵩山南路東側(cè)、大學(xué)南路東西兩側(cè)、紫荊山南路東西兩側(cè);地面出入口共設(shè)4對(duì),分別位于南水北調(diào)橋東西兩側(cè)、環(huán)翠路(規(guī)劃)東側(cè)、十八里河橋西側(cè)。

  昨日10時(shí)許,在紫荊山南路由西向東的上橋口處,已經(jīng)有私家車從此上橋。一位車主表示他家就住在附近,看新聞?wù)f今天正式通車,想著上來感受體驗(yàn)一下,沒想到橋面這么寬敞,橋下路面再一通車,相信會(huì)更加便利。

  由于高架橋東西來往只能是嵩山南路—大學(xué)路、紫荊山南路—十八里河,仍舊無法形成真正意義上的東西暢通,原因就是中間1.5公里屬于京廣快速路二期南延工程。

  據(jù)南四環(huán)快速化工程三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理韓合軒介紹,南四環(huán)高架屬于京廣快速二期南延的附屬工程,但目前這個(gè)通車了,那個(gè)還沒完工,沒有辦法全線通車。至于京廣快速路二期南延工程何時(shí)能完工,眾人皆搖頭不知。

  ■西四環(huán)高架

  可能在西四環(huán)的鄭上路至隴海路段建高架橋

  領(lǐng)跑四環(huán)快速化工程的南四環(huán)高架已通車,那么接下來市民該關(guān)注盼望哪條路了?鄭報(bào)融媒記者在現(xiàn)場打探得知,接下來要投入施工建設(shè)的四環(huán)快速化工程,將會(huì)是西四環(huán)的鄭上路至隴海路段高架橋。

  根據(jù)目前勘測提議,西四環(huán)快速化工程(鄭上路—隴海路)北起鄭西隴海聯(lián)絡(luò)線南側(cè),沿現(xiàn)狀西四環(huán)向南與現(xiàn)狀西四環(huán)隴海路立交銜接,道路全長3.867km。

  西四環(huán)主線為城市快速路,設(shè)計(jì)速度80km/h;輔路為城市主干路,設(shè)計(jì)速度60km/h;高架匝道設(shè)計(jì)速度40km/h。

  西四環(huán)主線采用高架快速路+地面輔路形式,綠廊兩側(cè)輔道采用地面輔路形式。其中主線在鄭西隴海聯(lián)絡(luò)線采用地面快速路+地面輔路形式。在鄭西隴海聯(lián)絡(luò)線南側(cè)設(shè)置一對(duì)地面出入口,與鄭上路相交設(shè)置全互通立交,完成鄭上路與西四環(huán)快速路系統(tǒng)交通功能轉(zhuǎn)換。

  在中原西路北側(cè)及渠南路南側(cè)各設(shè)置一對(duì)上下橋匝道,服務(wù)中原西路及渠南路交通與西四環(huán)快速交通的轉(zhuǎn)換。

  渠北路與中原西路相交處,設(shè)置左轉(zhuǎn)匝道接入中原西路主線地道,保證渠北路主干路主要交通流向的暢通;在西四環(huán)東側(cè)設(shè)置一對(duì)匝道接入中原地道,完成西四環(huán)與中原路快速路系統(tǒng)交通功能轉(zhuǎn)換,保證長距離交通快速通過,減少對(duì)市民公共文化服務(wù)區(qū)的交通干擾。

    如西四環(huán)快速化工程批準(zhǔn)施工建設(shè)后,保守的工期大約為兩年時(shí)間。

500米長黑污泥撒向快車道一夜凍得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)

  人為添堵!

  本報(bào)訊 昨日早上5時(shí)許,負(fù)責(zé)西四環(huán)隴海鐵路橋下馬路保潔的環(huán)衛(wèi)工崔師傅來到自己負(fù)責(zé)的路段時(shí),發(fā)現(xiàn)下穿隧道西半幅北向南方向,整個(gè)路面被黑乎乎的泥土覆蓋,仔細(xì)一看足有四五厘米厚,南邊長四五百米!用腳一跺,都上凍了!由于泥土太多又不好清理,他只好叫來多名環(huán)衛(wèi)工幫忙。

  上午8時(shí)許,記者看到,在西四環(huán)隴海鐵路下穿隧道北向南500米快車道上,鋪著厚約5厘米的黑色泥巴,都已被凍得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)。有些黑色凍土里還有塑料袋和樹葉,很像是清理的污水淤泥。五六個(gè)環(huán)衛(wèi)工正在忙著用鐵锨鏟,鎬頭刨,雖然天氣寒冷,但每人都是滿頭大汗。

  崔師傅介紹,由于泥巴早已上凍,清理起來很吃力:“從現(xiàn)在的清理進(jìn)度來看,整個(gè)清理完需要一天時(shí)間!”

  鄭報(bào)融媒記者 徐富盈 文/圖

  線索提供 岳永溆

文章關(guān)鍵詞:四環(huán);左轉(zhuǎn)匝道;設(shè)計(jì)速度;嵩山南路;聯(lián)絡(luò)線 責(zé)編:彭向華
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