核心提示丨還在拿零錢(qián)買(mǎi)票嗎?奧特了吧!乘坐地鐵可以在線購(gòu)票,點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)就能幫你設(shè)計(jì)出行最優(yōu)線路。為方便市民出行,記者從鄭州市軌道交通有限公司獲悉,12月19日,借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)精心打造的鄭州地鐵網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)全新改版上線。這個(gè)平臺(tái)從用戶(hù)需求出發(fā),包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機(jī)APP,滿(mǎn)足市民通過(guò)多種渠道獲取地鐵出行信息。
亮點(diǎn)|平臺(tái)查詢(xún)最優(yōu)出行線路,讓你別再出錯(cuò)站
據(jù)了解,鄭州地鐵網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)主要分為三大模塊:公告資訊、互動(dòng)服務(wù)、出行查詢(xún)。通過(guò)公告資訊模塊,市民能瀏覽地鐵資訊,互動(dòng)服務(wù)模塊則是著力于為市民提供定制化服務(wù),實(shí)現(xiàn)在線購(gòu)票,失物招領(lǐng),有需要的乘客還可通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行預(yù)約服務(wù);出行查詢(xún)模塊便于市民查詢(xún)地鐵的路線、站點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間以及票價(jià)等運(yùn)營(yíng)信息。“此次我們?cè)黾宇A(yù)約功能,就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)有特殊需求的人群,比如老年人或者殘疾人。因?yàn)楝F(xiàn)在有部分車(chē)站沒(méi)有無(wú)障礙電梯,如果市民有需要可以直接撥打地鐵服務(wù)熱線55166166,并在網(wǎng)站上預(yù)約,我們的服務(wù)人員將聯(lián)系車(chē)站工作人員安排車(chē)輛提供定制服務(wù)?!编嵵蒈壍拦具\(yùn)營(yíng)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
鄭州地鐵官網(wǎng)及官方微信經(jīng)過(guò)全新改版后,添加了不少服務(wù)性功能,市民可查詢(xún)最優(yōu)出行路線和看每個(gè)站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間,合理安排時(shí)間避免錯(cuò)過(guò)末班車(chē),同時(shí)可在線完成一鍵購(gòu)票。
據(jù)了解,此次全新改版后,推出的鄭州地鐵官方APP,功能更是貼心,不僅能展示最優(yōu)的出行方案,還可一鍵導(dǎo)航至終點(diǎn),路程中如何轉(zhuǎn)乘公交,如何步行最少,至地鐵站后,選擇哪個(gè)進(jìn)站口,到終點(diǎn)選擇哪個(gè)出站口,都能清楚的展現(xiàn),且此出行方案還能進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)分享,更好的服務(wù)首次乘車(chē)的市民。
目前,鄭州地鐵可以通過(guò)官方微信和支付寶進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)票,由于鄭州地鐵官方app剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng),除了購(gòu)票功能以外,其它功能已經(jīng)投入使用。“現(xiàn)在地鐵APP還沒(méi)有和購(gòu)票系統(tǒng)正式介入,我們的技術(shù)部門(mén)將盡快完成系統(tǒng)上的互聯(lián),預(yù)計(jì)很快就能在APP上購(gòu)票。”另外,這位負(fù)責(zé)人還透露,官方APP上的購(gòu)票流程和界面與微信購(gòu)票流程一樣,操作十分便捷,整個(gè)購(gòu)票流程預(yù)計(jì)不到1分鐘。
疑問(wèn)|市民購(gòu)票快捷了取票排長(zhǎng)隊(duì)“拖后腿”
購(gòu)票流程簡(jiǎn)化方便了,但是取票也是讓不少市民頭疼的問(wèn)題。“有次從鄭州東站準(zhǔn)備坐地鐵回家,想著在高鐵上就提前用微信買(mǎi)好地鐵票,就能節(jié)約時(shí)間,沒(méi)想到愣是在互聯(lián)網(wǎng)取票機(jī)前排起了長(zhǎng)隊(duì)?!逼鋵?shí),這位市民遇到的問(wèn)題,在其他熱門(mén)站點(diǎn)也出現(xiàn)過(guò),購(gòu)票速度快了,出票速度卻拖了后腿。對(duì)此,鄭州地鐵運(yùn)營(yíng)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng),目前網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的市民越來(lái)越多,站點(diǎn)也出現(xiàn)了取票“貧富不均”的現(xiàn)象。我們每天也通過(guò)后臺(tái)反饋的數(shù)據(jù)來(lái)觀察哪些站的互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票機(jī)使用率較低,比如碧沙崗站互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票機(jī)不常使用,就將其中一臺(tái)供給一些客流量大的站點(diǎn),來(lái)緩解取票排隊(duì)的壓力。
此外,據(jù)了解,刷手機(jī)綠城通進(jìn)站雖然在今年已經(jīng)實(shí)現(xiàn),但大多手機(jī)型號(hào)不支持該功能需要更換的sim卡,因此市民很少用。(記者 韓謹(jǐn)伊)
1號(hào)線河南工業(yè)大學(xué)站至河南大學(xué)新區(qū)站7元,2號(hào)線劉莊站至南四環(huán)站4元,城郊線十八里河站至新鄭機(jī)場(chǎng)站5元。
這個(gè)平臺(tái)從用戶(hù)需求出發(fā),包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機(jī)APP,滿(mǎn)足市民通過(guò)多種渠道獲取地鐵出行信息。
此平臺(tái)包含鄭州地鐵官網(wǎng)、微官網(wǎng)、官方微信、官方微博以及官方手機(jī)APP,滿(mǎn)足市民通過(guò)多種渠道獲取地鐵出行信息,進(jìn)一步提高鄭州地鐵服務(wù)質(zhì)量。
“我很能理解老劉一家。”龍湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)呂旭卿說(shuō),12月6日,老劉的兒子小劉跟他發(fā)信息聊了一會(huì)兒。小劉問(wèn):“你看過(guò)《我不是潘金蓮》這部電影嗎?”
11月22日,鄭州市區(qū)普降暴雪,給市民的出行帶來(lái)較大不便,乘坐地鐵成了市民出行的首選。受雨雪天氣影響,鄭州軌道交通1、2號(hào)線客流激增,當(dāng)日全線網(wǎng)客運(yùn)量為739,193人次,較以往日均客流增長(zhǎng)50%。其中紫荊山站客客運(yùn)量達(dá)到17萬(wàn)人次,較以往日均客流增加近100%。
11月22日,映象網(wǎng)記者從鄭州地鐵獲悉,因鄭州市突降暴雪,為方便乘客出行,鄭州地鐵線網(wǎng)今日延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間至23:20分(終點(diǎn)站尾班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為23:20)。
11月22日,鄭州市區(qū)普降瑞雪,給市民的出行帶來(lái)較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。
11月22日,鄭州市區(qū)普降瑞雪,給市民的出行帶來(lái)較大不便,乘坐地鐵出行成了市民出行的首選。
記者11月8日從鄭州交警一大隊(duì)獲悉,因地鐵五號(hào)線施工需要,自本周五(11月11日)晚22:30起,經(jīng)三路與黃河路交叉口南北方向車(chē)道將整體向西平移。
記者在鄭州火車(chē)站西廣場(chǎng)看到,由于人流量太大,鄭州火車(chē)站西廣場(chǎng)的地鐵口排起了幾百米長(zhǎng)龍。
9月28日,猛犸新聞?dòng)浾攉@悉,昨日(9月27日)鄭州市南四環(huán)至機(jī)場(chǎng)城郊鐵路一期工程全線接觸網(wǎng)一次受電成功,這是繼25日全線35kV和400V電通后又一重大喜訊。
昨日上午11點(diǎn),隨著一列電客車(chē)緩緩駛出凱旋路停車(chē)場(chǎng),進(jìn)入正線區(qū)間試運(yùn)行,鄭州市軌道交通1號(hào)線二期工程正式跨入試運(yùn)行階段,離2017年春節(jié)前開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)又近了一步。
8月31日,在鄭州桐柏路地鐵站施工保通路中間,一個(gè)直徑近1米深約2米的窨井蓋被過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)軋爛后墜井,兩天來(lái)在路中間張著大口非常危險(xiǎn),嚇壞過(guò)路市民,急忙向轄區(qū)巡防隊(duì)員反映險(xiǎn)情。
19日,鄭州地鐵2號(hào)線一期工程正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。記者昨日從洛陽(yáng)麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司(下稱(chēng)洛陽(yáng)麥達(dá)斯)獲悉,奔跑在這條線路上的地鐵列車(chē),其車(chē)體鋁合金型材全部由洛陽(yáng)麥達(dá)斯生產(chǎn),這將對(duì)我市鋁產(chǎn)業(yè)向高端化、高質(zhì)化、終端化發(fā)展起到引領(lǐng)示范作用。
隨著鄭州地鐵2號(hào)線一期工程今日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),鄭州地鐵大十字骨架終于成形。深入市區(qū)東西南北四個(gè)方向的這一交通大動(dòng)脈,勢(shì)必將引來(lái)更多客流,也讓公共自行車(chē)配套項(xiàng)目能否在沿線全面鋪開(kāi)問(wèn)題,成為不少市民的共同期待。
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