鄭州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次飛越了2000萬(wàn)人次大關(guān)

　　昨日，隨著深圳飛往鄭州的DZ6269航班平穩(wěn)降落，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了今年的第2000萬(wàn)名旅客，年旅客吞吐量首次飛越了2000萬(wàn)人次大關(guān)。

　　河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)鄭州機(jī)場(chǎng)全年將完成旅客吞吐量2070萬(wàn)人次，行業(yè)排名有望躋身全國(guó)第15位。 □東方今報(bào)·猛犸新聞?dòng)浾?張弛 通訊員 施書(shū)芳 王永亮 曹楷/文 記者 李新華/圖

　　鄭州機(jī)場(chǎng)正式“飛進(jìn)”2000萬(wàn)俱樂(lè)部

　　12月18日11時(shí)50分，隨著東海航空由深圳飛往鄭州的DZ6269航班降落，走下航班的徐先生接過(guò)了工作人員遞上的鮮花，成為今年這里的第2000萬(wàn)名旅客。至此，鄭州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量也首次飛越2000萬(wàn)人次大關(guān)，正式步入“2000萬(wàn)俱樂(lè)部”。

　　“這標(biāo)志著鄭州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為比較繁忙的機(jī)場(chǎng)，鄭州國(guó)內(nèi)大型航空樞紐建設(shè)初見(jiàn)成效，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)引領(lǐng)帶動(dòng)作用日益凸顯，在‘一帶一路’中的輻射帶動(dòng)作用更加明顯，河南對(duì)外開(kāi)放水平日益增強(qiáng)。”河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理康書(shū)霞介紹。

　　記者昨日從河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)了解到，根據(jù)目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)鄭州機(jī)場(chǎng)全年將完成旅客吞吐量2070萬(wàn)人次，行業(yè)排名有望躋身全國(guó)第15位。

　　鄭州機(jī)場(chǎng)增速 居全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)前三

　　從2011年首次突破1000萬(wàn)人次，鄭州機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量逐年提高。隨著鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)，雙跑道和雙航站樓時(shí)代正日益推動(dòng)著鄭州機(jī)場(chǎng)加速起飛。

　　今年以來(lái)，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在外籍客運(yùn)航空運(yùn)力引進(jìn)和國(guó)際航線開(kāi)辟上取得重大突破，成功引進(jìn)了阿聯(lián)酋航空、新加坡虎航等國(guó)際知名外籍航空公司，開(kāi)通鄭州經(jīng)銀川至迪拜、鄭州至新加坡直飛航線，首次開(kāi)通鄭州至溫哥華的洲際航線；在東南亞地區(qū)引進(jìn)低成本運(yùn)營(yíng)模式航線，打通了鄭州連接印尼、澳洲等地區(qū)的中轉(zhuǎn)航路。

　　此外，機(jī)場(chǎng)部門(mén)還與鄭州鐵路局、城際鐵路公司簽訂“空鐵聯(lián)運(yùn)”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在鄭州高鐵東站設(shè)立8臺(tái)自助值機(jī)設(shè)備，異地值機(jī)人數(shù)達(dá)到400人次/天，不斷拓展中轉(zhuǎn)客源市場(chǎng)，有效增加高鐵與航空的中轉(zhuǎn)客源數(shù)量；聯(lián)合多家航空公司設(shè)計(jì)多款中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，有效降低經(jīng)鄭中轉(zhuǎn)票價(jià)，合理銜接國(guó)內(nèi)與國(guó)內(nèi)、國(guó)內(nèi)與國(guó)際、長(zhǎng)距離與短距離的航線。

　　根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，今年鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將同比增長(zhǎng)20%，旅客吞吐量增速居全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)前三位。目前在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)客運(yùn)航空公司40家（國(guó)內(nèi)31家、國(guó)際9家），開(kāi)通客運(yùn)航線162條（其中國(guó)際、地區(qū)航線25條），客運(yùn)通航城市86個(gè)（其中國(guó)際、地區(qū)19個(gè)），基本形成了覆蓋全國(guó)及東亞、東南亞主要城市，連接迪拜和溫哥華的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)。

　　晉級(jí)兩千萬(wàn)僅用5年 中部三大機(jī)場(chǎng)用時(shí)最短

　　得益于今年旅客吞吐量的迅猛增速，鄭州機(jī)場(chǎng)與武漢、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)的差距也逐漸縮小，甚至有望在年末實(shí)現(xiàn)反超。

　　根據(jù)中國(guó)民航局發(fā)布的2015年民航機(jī)場(chǎng)吞吐量排名，2015年鄭州機(jī)場(chǎng)吞吐量為1730萬(wàn)，排名全國(guó)第17；武漢機(jī)場(chǎng)與長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)分別為1894萬(wàn)和1871萬(wàn)，排名第13位、14位。而今年1~9月，長(zhǎng)沙、武漢、鄭州機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量已非常接近，分別為1598.2萬(wàn)人次、1546.2萬(wàn)人次、1539萬(wàn)人次；1~10月，鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量1734萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19%，反超武漢機(jī)場(chǎng)4萬(wàn)多人次，歷史上首次年內(nèi)累計(jì)客流量超過(guò)武漢機(jī)場(chǎng)。值得一提的是，據(jù)報(bào)道，8月份鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到216萬(wàn)人次，創(chuàng)下了中部機(jī)場(chǎng)單月吞吐量紀(jì)錄。

　　12月以來(lái)，短短的11天內(nèi)，中部三大機(jī)場(chǎng)全部突破2000萬(wàn)大關(guān)。12月8日和12月17日，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)和武漢天河機(jī)場(chǎng)先后實(shí)現(xiàn)“飛躍”，鄭州也在12月18日緊隨其后。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，從1000萬(wàn)進(jìn)入2000萬(wàn)，長(zhǎng)沙和武漢機(jī)場(chǎng)均用了7年的時(shí)間，而鄭州機(jī)場(chǎng)只用了5年。

　　鄭州機(jī)場(chǎng)的小目標(biāo) 2025年突破4000萬(wàn)

　　很多不了解的人可能會(huì)問(wèn)，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2000萬(wàn)是個(gè)什么概念呢？對(duì)于鄭州的發(fā)展又有什么意義？

　　記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，2015年，在民航局統(tǒng)計(jì)的全國(guó)208家民航機(jī)場(chǎng)中，旅客吞吐量超過(guò)2000萬(wàn)人次的僅有11家。其中，北京首都機(jī)場(chǎng)以8993萬(wàn)人次的旅客吞吐量遙遙領(lǐng)先，排在第11位的廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)為2181萬(wàn)， 根據(jù)2015年3月獲批的《鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃（2014年版）》，2025年新鄭機(jī)場(chǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次；2045年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量7200萬(wàn)人次。

　　洛陽(yáng)師范學(xué)院院長(zhǎng)梁留科表示，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破2000萬(wàn)大關(guān)，對(duì)于鄭州發(fā)展具有重要的意義，“2000萬(wàn)人次的旅客吞吐量在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中是比較靠前的，這說(shuō)明我省的綜合立體交通樞紐建設(shè)初見(jiàn)成效，對(duì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量的遠(yuǎn)期和近期目標(biāo)也是重要的鼓舞，而民航的進(jìn)步無(wú)疑將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、旅游等各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

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　　鄭州至越南峴港直航旅游包機(jī)下月啟航

　　記者從鄭州—越南峴港包機(jī)推介會(huì)上獲悉，鄭州—越南峴港直航旅游包機(jī)將于2017年1月12日啟航。該包機(jī)每周一班，由越捷航空?qǐng)?zhí)飛，機(jī)型為空客320。

　　隨著近年來(lái)鄭州綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯，鄭州通向世界的空中通道更為密集，與越來(lái)越多的旅游城市開(kāi)通包機(jī)直航，大大方便了百姓出游。據(jù)新華社