按照穩(wěn)增長、保態(tài)勢總體要求,省交通運輸廳加大交通重點項目前期工作推進力度,在11月26日開工建設(shè)第二批重點項目,共計4個項目,總投資83.3億元。其中高速公路項目3個,建設(shè)規(guī)模47.5公里,總投資66億元;水運項目1個,總投資17.3億元。
據(jù)悉,此次開工建設(shè)的4個項目分別是濟源至洛陽西高速公路項目、三門峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線工程、廟子樞紐互通工程以及沙河漯河至北汝河口航運工程。
濟源至洛陽西高速公路項目,北接濟陽高速公路,向南經(jīng)濟源市和孟津縣,到達項目終點與寧洛高速相交,路線全長42.435公里,計劃2020年建成通車。該項目將濟源至陽城高速公路、南部寧洛高速公路兩條高速公路連為一體,在洛陽和濟源西部形成便捷的跨黃通道。
三門峽黃河公鐵兩用橋公路線全長2.182公里,計劃2020年年底建成通車。該項目向南通過南引橋及南接線連接連霍高速,向北通過北引橋及北接線連接已建成通車的侯平高速公路運城至平陸段,在三門峽和運城間形成便捷的跨黃高速通道。因本項目與數(shù)條高速公路、省道的相互溝通,將進一步增強骨架路網(wǎng)間的相互連通,增加我省在西北部的出省通道,加強豫、晉、陜?nèi)≈g的聯(lián)系。
廟子樞紐互通工程位于欒川縣廟子鎮(zhèn),路線全長2.89公里,是鄭州至西峽高速公路堯山至欒川至西峽段的重要組成部分,為洛陽至欒川高速、鄭西高速堯山至欒川段和鄭西高速欒川至雙龍段三條高速的樞紐互通工程。
沙河漯河至北汝河口航運工程,包括71公里四級航道整治、漯河船閘、馬灣船閘、西陳航運樞紐、漯河港舞陽港區(qū)(500噸級泊位4個,設(shè)計年吞吐量89萬噸)及改建礙航橋梁5座,計劃2018年6月建成通航。該項目為交通運輸部和我省“十三五”規(guī)劃的水運重點建設(shè)項目,是我省通江達海的高等級航道,為沙潁河航運開發(fā)工程的中段,具有承上啟下的關(guān)鍵作用。工程建成后,將彌補我省內(nèi)河航運短板、優(yōu)化綜合交通運輸結(jié)構(gòu),有利促進全省對外開放、節(jié)能減排、融入國家“一帶一路”建設(shè)和“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略。(記者 董娉)
周駐南高速公路項目位于河南省中南部,路線全長196公里,經(jīng)周口、駐馬店、南陽三市,與商周高速一起形成商丘至南陽的運輸大通道。
11月26日10時,鄭云高速武陟至云臺山段正式建成通車,至此,全長65.5公里的鄭云高速公路全線貫通,從鄭州到焦作云臺山景區(qū)僅需40分鐘即可抵達。
為刻錄光盤,留下永久的美好回憶,30余名大媽竟偷偷溜進高速公路匝道,跑到高速公路主道和匝道間的綠化帶中跳起了廣場舞,還引得附近村民前來圍觀。
7月17日,省政府辦公廳公布了《 河南省醫(yī)療衛(wèi)生脫貧專項方案》、《河南省交通運輸脫貧專項方案》、《河南省水利脫貧專項方案》、《河南省電網(wǎng)脫貧專項方案》,我省脫貧攻堅將全面發(fā)力。
7月17日,省政府辦公廳公布了《 河南省醫(yī)療衛(wèi)生脫貧專項方案》、《河南省交通運輸脫貧專項方案》、《河南省水利脫貧專項方案》、《河南省電網(wǎng)脫貧專項方案》,我省脫貧攻堅將全面發(fā)力。
2019年之前,我省將打通貧困地區(qū)和“三山一灘”地區(qū)高速公路對外通道,部分貧困地區(qū)的高速指日可待。
高速交警接到報警后,迅速出動就近警力,同時指令濱海新城南出口的業(yè)主單位人員也前往蹲守攔截。
今年春節(jié)期間,小汽車跑高速依舊免費。免通行費期間,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。如因特殊情況沒有駛離高速公路,出口收費站在收費模式轉(zhuǎn)換過渡(2月14日0時~3時)期間,暫按最近收費站收取車輛通行費。
今年春節(jié)期間,小汽車跑高速依舊免費。免通行費期間,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。如因特殊情況沒有駛離高速公路,出口收費站在收費模式轉(zhuǎn)換過渡(2月14日0時~3時)期間,暫按最近收費站收取車輛通行費。
當?shù)貢r間19日清晨,一輛載有20名乘客從美國洛杉磯開往舊金山的長途巴士在101北向高速公路上翻車,造成2人死亡,18人受傷,肇事司機向警方承認過度疲勞。
“全線按山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標準設(shè)計,設(shè)計時速80公里每小時”,楊科偉介紹,該路段小車限速80公里每小時,大車限速70公里每小時,在隧道內(nèi)行駛,不管大車還是小車,全部限速60公里每小時。
假日期間,通往城郊度假村、滑雪場、風景區(qū)的高速公路、國市道車流會有明顯增長;各大影院、批發(fā)市場、商圈等地車流量明顯加大。
《四川高速公路條例》12月起正式實施,首次提出了高速公路動態(tài)費率調(diào)整機制。
12月1日,映象網(wǎng)記者從省交通廳獲悉,受大霧天氣影響,省內(nèi)多條高速臨時禁止交通管制,7座以上客車禁止上站通行。
國內(nèi)高速公路最高限速120Km/h多年來無法打破,國內(nèi)高速公路為何要限制120Km/h呢?
網(wǎng)站簡介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有