□記者王磊
閱讀提示|今年5月,鄭州市被國(guó)家發(fā)展改革委列為國(guó)家現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市。鄭州接下來該怎么做?昨天,記者從鄭州市政府獲悉,《鄭州市國(guó)家現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)工作實(shí)施方案》已出臺(tái),鄭州要建內(nèi)陸“無水港”,成為“一帶一路”物流戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)。
【無水港】
鄭州要成為“一帶一路”物流戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)
“無水港”,又稱“陸港”,是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心。
“在鄭州的實(shí)施方案中,鄭州要建內(nèi)陸‘無水港’絕對(duì)是亮點(diǎn)?!焙幽鲜∩虡I(yè)與經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)宋向清說,鄭州將以鄭州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、物資集團(tuán)和連云港港口集團(tuán)合作協(xié)議為依托,進(jìn)一步吸引連云港、天津港、上海港、青島港入駐。設(shè)置“無水港”海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門,提供便捷的通關(guān)服務(wù),吸引貨代、船代和船公司在“無水港”內(nèi)設(shè)立分支機(jī)構(gòu),提高國(guó)際貨物的中轉(zhuǎn)能力。
宋向清說,鄭州還將成為“一帶一路”物流戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)?!案鶕?jù)實(shí)施方案,將形成以鄭州為核心,半徑1500公里的鐵路、海運(yùn)、公路、空運(yùn)多式聯(lián)運(yùn),覆蓋我國(guó)四分之三省份并延伸至日韓等亞太國(guó)家的國(guó)內(nèi)集疏體系?!?/p>
【航線】力爭(zhēng)新開通至迪拜等客貨航線20條以上
今后,鄭州市民打飛的去全世界熱門城市將更加方便。
鄭州市政府有關(guān)部門工作人員說,鄭州將以連通國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)為重點(diǎn),積極拓展新的通航城市,力爭(zhēng)新開通至迪拜、東京、悉尼、盧森堡等國(guó)際地區(qū)客貨運(yùn)航線20條以上。
他說,鄭州還將以參股盧森堡貨運(yùn)航空公司為契機(jī),著力打造鄭州盧森堡貨運(yùn)雙樞紐。
【物流】加密中歐班列(鄭州)開行班次
中歐班列的發(fā)展也將更快。到2020年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)中歐班列(鄭州)貨運(yùn)量1.4萬TEU(20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱),開行班次達(dá)到350班/年。此外,加密中歐班列(鄭州)開行班次,拓展中歐班列(鄭州)運(yùn)營(yíng)線路,擴(kuò)大班列集疏范圍和業(yè)務(wù)規(guī)模,新開鄭州經(jīng)滿洲里、霍爾果斯等出境線路。爭(zhēng)取中國(guó)郵政集團(tuán)利用中歐班列(鄭州)開通國(guó)際郵運(yùn)專線。
【航空港】鄭州機(jī)場(chǎng)要適時(shí)建第三條跑道
鄭州航空港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將達(dá)到一個(gè)新的高度。
“鄭州將推進(jìn)大型航空樞紐建設(shè),適時(shí)啟動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)第三條跑道建設(shè),建成北貨運(yùn)區(qū)、航空物流園等配套項(xiàng)目。”鄭州市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說,此外,完善機(jī)場(chǎng)二期工程貨機(jī)停機(jī)坪、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)站、貨站的路面交通設(shè)施等物流配套設(shè)施。加快建設(shè)國(guó)際快件集中監(jiān)管中心、海關(guān)二級(jí)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、河南省口岸食品藥品醫(yī)療器械檢驗(yàn)檢測(cè)中心。
他說,經(jīng)過3-5年的創(chuàng)新發(fā)展,鄭州航空樞紐地位初步確立。
在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中,法律服務(wù)工作者要加強(qiáng)信息溝通、暢通信息渠道,建設(shè)律師信息交流平臺(tái),借助參加有關(guān)國(guó)際會(huì)議、博覽會(huì)等,推進(jìn)沿線國(guó)家交流合作。
以空港跨境為代表,河南的跨境電商模式,走在了全國(guó)的前列,未來十年,將會(huì)有非常大的潛力。上個(gè)月,筆者和河南省商務(wù)廳焦錦淼廳長(zhǎng)一起,做了一檔河南自貿(mào)區(qū)的深度對(duì)話。
中國(guó)“一帶一路”政策下中英兩國(guó)的合作路徑是怎樣的?經(jīng)濟(jì)全球化形勢(shì)下面臨怎樣的挑戰(zhàn)?10月19日上午,中英"一帶一路"戰(zhàn)略合作論壇在鄭州召開。
金秋十月,國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)柬埔寨、孟加拉國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問,并出席在印度果阿舉行的金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第八次會(huì)晤。
筆者在鄭州空港跨境提出“跨境電商+雙創(chuàng)”、“示范園+集聚創(chuàng)客匯+中外企業(yè)”、“招商+平臺(tái)+服務(wù)”的創(chuàng)新合作模式 “一帶一路”戰(zhàn)略提出至今,已三年有余。具體說到跨境產(chǎn)業(yè)合作模式方面,在目前“一帶一路”戰(zhàn)略中,跨境產(chǎn)業(yè)合作呈現(xiàn)出以下幾大特點(diǎn): 第一,承載平臺(tái)是基礎(chǔ)。
金秋時(shí)節(jié),國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)柬埔寨、孟加拉國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問,中柬全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系譜寫了新篇章,中孟關(guān)系定位升至戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,中國(guó)周邊外交結(jié)出新碩果。孟加拉國(guó)知名專欄作家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家沙希杜爾·伊斯拉馬認(rèn)為,習(xí)近平主席此訪讓人真切感受到中國(guó)作為一個(gè)負(fù)責(zé)任大國(guó),同周邊國(guó)家平等相待、和平共處、互惠互利。
從藍(lán)圖到行動(dòng),“一帶一路”匯聚共商、共建、共享的眾智合力,堅(jiān)持開放包容的發(fā)展路徑。從藍(lán)圖到行動(dòng),“一帶一路”著眼推動(dòng)我國(guó)新一輪對(duì)外開放、著力推動(dòng)沿線國(guó)家共同發(fā)展,成為打造人類命運(yùn)共同體的主動(dòng)作為。
在不久前舉行的推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)上,習(xí)近平要求:“以釘釘子精神抓下去,一步一步把‘一帶一路’建設(shè)推向前進(jìn),讓‘一帶一路’建設(shè)造福沿線各國(guó)人民。
” 由于曾多次到本次出鏡的空港跨境產(chǎn)業(yè)園,楊建國(guó)對(duì)空港跨境產(chǎn)業(yè)園的運(yùn)行模式特別熟悉,也因此更容易對(duì)比空港跨境的模式創(chuàng)新之處。空港跨境產(chǎn)業(yè)園的模式,一方面,具備了跨境電商的創(chuàng)新形式,另一方面,也把“一帶一路”戰(zhàn)略,切實(shí)的和中部崛起,和招商引資,和助推河南企業(yè)走出去,和引進(jìn)國(guó)際企業(yè)結(jié)合在了一起。
在出席推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)時(shí),習(xí)近平主席表示,“一帶一路”建設(shè)的進(jìn)度和成果超出預(yù)期,目前已有100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)參與其中。據(jù)悉,截至7月份,“一帶一路”沿線雙、多邊產(chǎn)能合作基金規(guī)模已超過1000億美元;我國(guó)對(duì)“一帶一路”相關(guān)國(guó)家的投資累計(jì)達(dá)511億美元,與沿線國(guó)家簽訂承包工程合同累計(jì)金額2790億美元。
建設(shè)各類功能性口岸,打造對(duì)接“一帶一路”的載體平臺(tái)
連日來,河南承天接地融入“一帶一路”的喜訊不斷......
浙江在線訊8月30日訊(浙江在線記者 沈正璽)G20杭州峰會(huì)開幕在即,“強(qiáng)勁的國(guó)際貿(mào)易和投資”將是議題之一。
陳潤(rùn)兒、葉冬松、鄧凱、尹晉華、吳天君、趙素萍、夏杰、李文慧、馬懿、劉春良、劉滿倉(cāng)、王保存、趙建才、王鐵、張廣智、李亞、王艷玲、張維寧、許甘露、史濟(jì)春、靳克文、錢國(guó)玉、張立勇、唐大淮出席或列席會(huì)議。
8月24日,省委常委會(huì)召開會(huì)議,傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在中央推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會(huì)上的重要講話精神。
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