隨著信息交流的方便,一些私家車車主,開始通過網(wǎng)絡(luò)拼車,久而久之形成以網(wǎng)絡(luò)為媒介私家車從事客運(yùn)。近日,周口就發(fā)生一起網(wǎng)約車出事故案件。
據(jù)了解,2016年10月27日。駕駛員苑某駕駛豫PVV8**本田奧德賽汽車,該車行駛到新周高速109公里處發(fā)生一起單方事故。
而事故原因為,雨天路滑車速過快,致使車輛失控撞擊高速公路護(hù)欄。在事故發(fā)生過程中,造成3名乘客被甩出車外,其中一名女性經(jīng)搶救無效死亡。
點擊“約車”后,用戶可以選擇用車時間、出發(fā)點和目的地,然后輸入手機(jī)號碼并進(jìn)行驗證,最后點擊下單。
鄭州起步價12元、16元。
網(wǎng)約車新政正式實施,從國家法規(guī)層面首次明確網(wǎng)約車合法地位;首個防霧霾口罩國標(biāo)落地,今后防霧霾口罩再想要“渾水摸魚”就難了;800公里以下航線和800公里以上部分航線的票價將由航空公司依法自主制定……自今日起,多個新規(guī)開始實施,涉及社會生活多個方面,哪些可以做,哪些被禁止,界定明確,提醒公眾和有關(guān)機(jī)構(gòu)留意。
昨天下午,北京大學(xué)國家發(fā)展研究院朗潤園一間大教室里,來自法律、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的專家學(xué)者對網(wǎng)約車各地落地細(xì)則進(jìn)行了一次專題研討。從司機(jī)端來看,除了北京、上海、天津三地苛刻地要求本市戶籍外,其他城市基本上表示“具有本市戶籍或者取得本市居住證”即可,其中廣州只要求有本地駕照。
隨著國慶節(jié)后各地網(wǎng)約車管理意見征求稿的出臺,滴滴、優(yōu)步平臺上大量司機(jī)面臨并不明朗的未來選擇了退出。
昨日,寧波發(fā)布了《寧波市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細(xì)則(試行)》征求意見稿,細(xì)則11月1日起施行。6.車輛屬于個人所有,車輛所有人應(yīng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》,且名下沒有登記的其他巡游出租汽車或網(wǎng)約車。
鄭州出租車司機(jī)對京滬等地新政表示歡迎 網(wǎng)約車司機(jī)則稱鄭州千萬不要這么嚴(yán)苛 這兩天,鄭州出租車司機(jī)“意見領(lǐng)袖”王國順在自己的微信公號上發(fā)聲支持各地新政,并一一反駁滴滴出行的官方回復(fù)。
此前媒體報道,根據(jù)即將出臺的各地專車細(xì)節(jié),北上廣等限行限購的大城市很可能對專車司機(jī)實行“本地戶口”的限制。果不其然,10月8日,北京、上海、深圳三個城市先后出臺了當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車細(xì)則。
隨著網(wǎng)約車新政實施進(jìn)入一個月倒計時,相關(guān)配套細(xì)則將密集落地。9月28日,記者從交通運(yùn)輸部例行發(fā)布會上了解到,繼7月底出租車深化改革以及網(wǎng)約車暫行管理辦法發(fā)布后,《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》等一系列配套細(xì)則也已研究制定完成,擬于近期發(fā)布。
大量網(wǎng)約車司機(jī)安裝作弊軟件,避開平臺規(guī)則,隨意“搶單”、“拒單”、設(shè)置假GPS定位,甚至還能多收取車費(fèi),不但給公司造成巨大經(jīng)濟(jì)損失,也侵犯乘客利益。據(jù)警方介紹,該團(tuán)伙嫌疑人龐某針對網(wǎng)約車平臺漏洞,找到畢業(yè)大學(xué)生開發(fā)該作弊軟件售賣牟利。
日前,交通部公布63號令(關(guān)于修改《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的決定),對出租車網(wǎng)約車駕駛員明確了準(zhǔn)入條件,同時從事網(wǎng)約車的駕駛員需要參加考試。昨天,多家網(wǎng)約車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將做好資質(zhì)審核工作,清理不合格駕駛員。
對于傳統(tǒng)出租車的運(yùn)價、出租車企業(yè)的轉(zhuǎn)型,以及網(wǎng)約車的許可、準(zhǔn)入、營運(yùn)和報廢等規(guī)則的制定等,通知中均明確涉及。
對于傳統(tǒng)出租車的運(yùn)價、出租車企業(yè)的轉(zhuǎn)型,以及網(wǎng)約車的許可、準(zhǔn)入、營運(yùn)和報廢等規(guī)則的制定等,通知中均明確涉及。其中規(guī)定,由交通運(yùn)輸部門會同有關(guān)部門做好網(wǎng)約車平臺、車輛、駕駛員的許可工作,建設(shè)和完善政府監(jiān)管平臺,規(guī)范網(wǎng)約車運(yùn)營服務(wù)。
由于暫行辦法規(guī)定,地方政府對網(wǎng)約車的準(zhǔn)入條件、價格、數(shù)量、營運(yùn)等擁有自主決定權(quán),因此地方政府怎么使用改革賦予的自主權(quán),是檢驗改革效果的“試金石”,直接關(guān)系到網(wǎng)約車管理效果和出租車改革的成敗。
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