□記者蔡君彥通訊員孫浩云
10月22日,伴隨著瀝青攤鋪機的作業(yè)聲,鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程第四標段北三環(huán)姚橋路全互通立交,率先在由西向南匝道上進行瀝青鋪裝施工。據(jù)相關負責人介紹,目前,東三環(huán)(107輔道)快速化工程已進入全面加速階段,北三環(huán)-南三環(huán)段高架主線將于元旦前貫通,該全互通立交由西向南、由南向西兩條匝道也將于元旦前通車,實現(xiàn)東三環(huán)(107輔道)與北三環(huán)的互聯(lián)互通。
22日下午,北三環(huán)姚橋路全互通立交由西向南匝道上,一輛輛瀝青運輸車接力將熱氣騰騰的瀝青運來,經(jīng)過瀝青鋪裝施工后,匝道路面裝扮一新。
據(jù)東三環(huán)(107輔道)快速化工程第四標段現(xiàn)場負責人張?zhí)烀窠榻B,北三環(huán)姚橋路全互通立交由鄭州城建集團投資有限公司、中電建路橋集團有限公司共同合作建設,分三層布置,共設置由西向南、由西向北、由南向西、由南向東、由東向北、由東向南、由北向西、由北向東共8條轉向匝道,該工程總造價12.8億元,目前正在進行橋面瀝青鋪裝和輔助結構施工。
張?zhí)烀癖硎荆嗽摿⒔粬|北側因受電力改遷等原因、暫時影響了由南向西、由東向北、由西向北3條匝道的施工之外,其他5條匝道的主體均已完工,正在進行橋面鋪裝、防撞墻等施工。由西向南的匝道施工結束后,下一個節(jié)點將是由南向西匝道的施工,這兩條匝道完工后,將實現(xiàn)東三環(huán)(107輔道)與北三環(huán)的互聯(lián)互通。
鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程北起北四環(huán),南至南四環(huán),設計全長約20公里,全線采用高架+隧道的形式,高架主線和地面均為雙向八車道,該項目采用PPP模式,建安總投資約62億元,是鄭州市大“井+環(huán)”形快速路網(wǎng)系統(tǒng)的最后一筆,也是鄭州市2016年民生“十大實事”之一。
東三環(huán)(107輔道)快速化工程項目經(jīng)理李錦林表示,北三環(huán)-南三環(huán)段高架主線將于今年年底貫通,具備通車條件,“現(xiàn)在已經(jīng)進入全面加速階段,確保元旦前實現(xiàn)通車?!崩铄\林說,北三環(huán)姚橋路全互通立交的由西向南、由南向西兩條匝道,元旦前也將實現(xiàn)通車,屆時,東三環(huán)(107輔道)與北三環(huán)互聯(lián)互通,更為便捷。
另據(jù)了解,東三環(huán)(107輔道)快速化工程中,金水東路至商都路有約2.8公里的下穿隧道施工,施工難度較大,全線將于2017年竣工。
作為“暢通鄭州”的重要工程,鄭州“井字加環(huán)字”快速路網(wǎng)的最后一豎,鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程全面加速,北三環(huán)至南三環(huán)段高架主線預計年底前貫通。
據(jù)了解,107輔道計劃月底開工,工期一年半,屆時鄭州大井字加環(huán)線的路網(wǎng)格局將真正成形。
據(jù)了解,107輔道計劃月底開工,工期一年半。
到了明年5月,鄭州市東北角將再添一個高速公路出入口。昨日,記者從鄭州市交通委了解到,G107輔道與連霍高速互通式立交明年5月將具備通車條件,東三環(huán)北站收費站將同時投入使用。
今年底,我市主城區(qū)大三環(huán)快速路系統(tǒng)將實現(xiàn)真正的閉合,“大三環(huán)”將畫上一個完整的“圓”。其中,大“井字”部分,預計今年底除鐵路代建部分及西三環(huán)立交外,高架橋及地面道路快車道部分可全線建成通車,通車里程9.3公里。
今年底,我市主城區(qū)大三環(huán)快速路系統(tǒng)將實現(xiàn)真正的閉合,“大三環(huán)”將畫上一個完整的“圓”。其中,大“井字”部分,預計今年底除鐵路代建部分及西三環(huán)立交外,高架橋及地面道路快車道部分可全線建成通車,通車里程9.3公里。
東三環(huán)(107輔道)快速化工程第四標段現(xiàn)場負責人張?zhí)烀窠榻B,隨著北三環(huán)姚橋路全互通立交率先在西向南匝道上進行瀝青鋪裝,目前,東三環(huán)(107輔道)快速化工程已經(jīng)進入全面加速階段。
鄭州市區(qū)未來的東三環(huán)也在年底前開始快速化,全段高架+隧道的模式讓車輛時速達到80公里。
鄭州市區(qū)未來的東三環(huán)也在年底前開始快速化,全段高架+隧道的模式讓車輛時速達到80公里。
昨日凌晨1點20分左右,一架首都機場起飛的俄羅斯全祿航空班機飛進北京三環(huán)以內,東便門、國貿(mào)一帶許多居民都聽到較大的飛機發(fā)動機響聲。根據(jù)航班昨日飛行路線圖,飛機從首都機場起飛后,向西南飛向市區(qū),大約從東三環(huán)中路進入三環(huán),在靠近二環(huán)東南角的地方轉圈之后向東飛行。
市民聽見巨大聲響;系機長弄錯方向。
昨日凌晨1點20分左右,一架首都機場起飛的俄羅斯全祿航空班機飛進北京三環(huán)以內,東便門、國貿(mào)一帶許多居民都聽到較大的飛機發(fā)動機響聲。根據(jù)航班昨日飛行路線圖,飛機從首都機場起飛后,向西南飛向市區(qū),大約從東三環(huán)中路進入三環(huán),在靠近二環(huán)東南角的地方轉圈之后向東飛行。
全線還將設置“9上9下”18條匝道,分別在慧科環(huán)路南側、賈魯河北側、楊金路、明德街北側、祭城路南側、金水東路北側、金水東路北側、商都路北側等處。在日前舉行的鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設新聞通氣會上傳出,107輔道作為我市東三環(huán)已經(jīng)市規(guī)委會決定。
昨日18時30分,鄭州晚報記者得到消息,連霍高速與G107輔道的高速出入口進入連夜調試階段,并于今日9點正式對其開通運營。據(jù)了解,南三環(huán)北站位于鄭東新區(qū)東北角,立交范圍內連霍高速公路采用雙向八車道高速公路標準,設計速度為每小時120公里,路基寬42米。
從規(guī)劃來看,107輔道從北四環(huán)到南四環(huán),將全線采取“高架+隧道”的方式進行快速化。全線還將設置“9上9下”18條匝道,分別在慧科環(huán)路南側、賈魯河北側、楊金路、明德街北側、平安大道南側、金水東路北側、商都路北側等處。
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