昔日鄭州市民心目中愜意的商城路，如今演變成了“路況最差”，沒有之一。從商城路城東路口至商城路東明路段，1000米距離足有200個(gè)坑，市民調(diào)侃“一下雨，一灑水，隨便哪個(gè)坑都能養(yǎng)魚”。

　　首席記者 付雨涵/文 記者 李新華/圖

　　【商城路的自白】

　　曾經(jīng)的我是鬧市中的幸福

　　如今卻千瘡百孔

　　我是商城路。

　　曾經(jīng)，我是鄭州市民心目中點(diǎn)贊較多的道路，一路林蔭如蓋，坦蕩如砥，飯后，市民們喜歡在這條路上散步，他們說，生活在這樣的路旁，是鬧市中的幸福。 然而，從今年年初起，道路上開始出現(xiàn)大坑小坑，市民的溢美之詞沒有了，越來越多的謾罵隨之而來，我像一只受驚的小鹿，日日惶恐不安，目睹著市民們路過我時(shí)的丑態(tài)百出，我想幫忙，卻無能為力。 終于，我被網(wǎng)友評(píng)為“鄭州路況最差，沒有之一”，路況到底有多差？看看市民的調(diào)侃，你就知道了。 市民說，想坐過山車，何必去方特，走趟商城路就妥了，只花一塊錢坐公交，走完全程，劃算。 市民說，商城路就是在詮釋人生哲理，昔日的一馬平川，今日也能布滿“荊棘”。 市民說，沒事別騎自行車，到這里自行車得騎你。 市民說，骨質(zhì)疏松老人禁行，顛簸散架概不負(fù)責(zé)。 …… …… 還有細(xì)心的市民，為我數(shù)了坑，從商城路東明路口到商城路城東路口，千米距離，足有200個(gè)大小不等的坑，整條路上300個(gè)坑都是少的。這讓我作為一條城市中的道路倍感羞愧，鄉(xiāng)間小路都比我的路況好吧，我該如何在鬧市中立足？ 特別是經(jīng)過9月26日白天及當(dāng)晚那場(chǎng)雨后，我的路況更是差到了極致，全身布滿水坑，沒有一處完膚，公交車、私家車路過，盡管速度很慢，還是會(huì)在顛簸中蕩起大大的水花，坑洼處的泥漿四處噴濺，騎車者經(jīng)過更是有路難行，一個(gè)趔趄，就從一個(gè)大坑陷入另一個(gè)小坑。 9月26日下午2點(diǎn)，一位外賣小哥騎著電動(dòng)摩托呼嘯而來，他仗著高超的車技左拐右拐，還是抖掉了放在車筐里的飯盒。 9月26日下午6點(diǎn)，大雨滂沱，下班高峰人群如涌，到處可見激起的水花，連行人身上都不能幸免。 9月26日晚上9點(diǎn)，小雨淅瀝，昏黃燈光下，一位女士騎著的電動(dòng)腳踏車陷入坑里，她被迫跳下來，腳又踏進(jìn)了水坑里。 9月27日上午9點(diǎn)，坑還在，水還在，一位騎自行車的老人，索性推著車從人行道上走，“這破路，啥時(shí)候修啊。” …… …… 這些日子，我常常會(huì)聽到車主及乘客的抱怨和謾罵，我的身心早已千瘡百孔，我需要改變。

　　追問

　　商城路為何“久病難醫(yī)”

　　據(jù)了解，早在今年4月底，商城路就開始出現(xiàn)問題。不過，那個(gè)時(shí)候，只是有些小坑，還未連片。市民們開始陸續(xù)給政府反映，希望能盡早修復(fù)。

　　5月底，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局公示了一份方案，商城路要大修。根據(jù)初步公示的情況看，現(xiàn)有商城路兩側(cè)將增加自行車道和人行道，同時(shí)，商城路(人民路—玉鳳路)未來路以西段路面寬約14米，未來路以東段路面寬約9米。大修之后，商城路的級(jí)別升至城市次干道。 公示后，這項(xiàng)工程交給了鄭州市政工程管理處。當(dāng)時(shí)，鄭州市政工程管理處負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)說，拿出大修改造建設(shè)方案后，將上報(bào)給發(fā)改委，等待發(fā)改委下達(dá)城建方案。這個(gè)過程需要一段時(shí)間，但不會(huì)太久。 不料，這一等，就是4個(gè)月。 今年9月份，商城路上大坑小坑越來越嚴(yán)重，市民反復(fù)向媒體、市長(zhǎng)熱線打報(bào)告，卻遲遲沒有下文。

　　進(jìn)展

　　相關(guān)部門回應(yīng)：10月2日起大修12個(gè)月

　　9月26日，一場(chǎng)秋雨后，商城路的路況再次引起眾人關(guān)注。

　　9月28日,記者從鄭州市市政工程管理處獲悉，鄭州市市政工程管理處決定于2016年10月2日起，對(duì)商城路（人民路—玉鳳路）進(jìn)行大修改造，計(jì)劃工期12個(gè)月。 10月2日，首先對(duì)商城路（紫荊山路—東明路）北半幅快車道進(jìn)行封閉，進(jìn)行自來水管網(wǎng)升級(jí)改造，隨后燃?xì)?、熱力、雨水、污水、電力、通信等配套管線設(shè)施進(jìn)場(chǎng)，依次埋設(shè)。其余路段按時(shí)間節(jié)點(diǎn)陸續(xù)開工。各類管線工程完工后，實(shí)施道路路面大修主體工程和路燈等道路配套設(shè)施建設(shè)。 施工期間整體交通組織方案：基本保持道路不斷行，全段機(jī)動(dòng)車由西向東單向行駛（含公交）。人民路—未來路保持現(xiàn)有西向東單向通行不變，未來路—玉鳳路現(xiàn)狀雙向通行擬調(diào)整為西向東單向通行。公交線路和站點(diǎn)局部進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整（以公交公司公告為準(zhǔn)）。

　　追蹤

　　9條兄弟道路的手術(shù)做好了嗎

　　出行順暢，何嘗不是市民的福利。

　　今年年初，政府列出計(jì)劃，就市民反映路況較差的9條道路及橋梁進(jìn)行整修，這9條市管道路分別是嵩山路（部分路段）、電廠西路、福利院路、淮河路、順河路、豐慶路、天明路二期、“四橋一路”銑刨?gòu)?fù)澆、金水路“人改非”。根據(jù)計(jì)劃，10月底前需要全部完成。 但記者在探訪中發(fā)現(xiàn)，嵩山路、金水路、“四橋一路”、金水路等已經(jīng)完工，但電廠西路、福利院路、天明路二期等目前還在施工階段，施工人員介紹，10月底前怕是不能按期還路于民。 據(jù)鄭州市城管局市政處負(fù)責(zé)人介紹，今年情況比較特殊，全省開展大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)后，施工工地都進(jìn)行了“休克療法”，他們也在逐步適應(yīng)，耽誤了工期，再加上遇到大氣污染過程，要禁止土石方作業(yè)，拉長(zhǎng)了整個(gè)工期，不過他表示，肯定不會(huì)讓市民等太久，今年年底前，將會(huì)全部完工，還路于民。