近日,不斷有市民向河南商報(bào)陪辦君反映,稱(chēng)雖然地鐵2號(hào)線開(kāi)通了,但要想在花寨站乘車(chē),卻沒(méi)那么容易。
倘若你依照地鐵乘車(chē)標(biāo)識(shí),去尋找可使用的地鐵入口,那你找到的概率幾乎為零;倘若偶遇“懂行”的人,經(jīng)其指點(diǎn)一二,再鉆過(guò)兩個(gè)圍擋,那你必然會(huì)有“柳暗花明又一村”之感。
為何市民會(huì)有如此之感?這樣“翻山越嶺”、頗費(fèi)周折的地鐵乘坐之路,是什么原因造成的呢?對(duì)此,河南商報(bào)陪辦君進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn),也邀您一起走走這條難走的乘車(chē)之路。
反映出門(mén)坐個(gè)地鐵,不僅要練就軟骨功,還需要好人緣
“簡(jiǎn)直是翻山越嶺,真費(fèi)勁,坐個(gè)地鐵還得跑這么遠(yuǎn),太不方便了?!比思叶颊f(shuō)買(mǎi)房就買(mǎi)地鐵沿線,不說(shuō)房?jī)r(jià)會(huì)漲,最起碼這進(jìn)出會(huì)方便許多??烧l(shuí)承想,自打地鐵2號(hào)線開(kāi)通后,家住花寨站附近的鄭州市民薛先生,卻提不起來(lái)原本應(yīng)有的高興勁兒。
起初在地鐵2號(hào)線剛出規(guī)劃方案及修建時(shí),薛先生充滿(mǎn)了期待,“俺家門(mén)口有一站,俺單位那兒也有站,以后方便得很了?!笨僧?dāng)?shù)罔F2號(hào)線開(kāi)始運(yùn)行,滿(mǎn)懷期待的薛先生去家附近的花寨站乘車(chē)時(shí),卻遇到了十分尷尬的事兒。
“根據(jù)長(zhǎng)江東路上的指示標(biāo),我沿著一條土路走到頭,只看到一個(gè)鎖在門(mén)里的地鐵口和一片圍擋?!闭也坏降罔F口,一頭霧水的薛先生就在附近詢(xún)問(wèn),“正好碰見(jiàn)幾個(gè)人,人家?guī)毅@過(guò)去了?!?/p>
跟著“懂行”的市民,薛先生連續(xù)鉆了兩次圍擋,經(jīng)過(guò)一片荒地,才看到了那兩個(gè)可以使用的地鐵口,“長(zhǎng)江路與紫荊山路交叉口向南這點(diǎn)兒被攔住了,離俺最近的C和D口就被封在里頭了。”
不光家住地鐵站附近的薛先生找不到地鐵口,就連附近的公交司機(jī)也不知道花寨地鐵站的具體位置,“你說(shuō)本地人都這么迷,外地人來(lái)了可咋辦?也不知道這條路啥時(shí)能通,這個(gè)圍擋啥時(shí)拆除?”薛先生說(shuō)道。
走訪
體驗(yàn)一 :按地鐵標(biāo)識(shí)行走千米,未能找到可使用的站口
9月21日,根據(jù)薛先生的指引,河南商報(bào)陪辦君從長(zhǎng)江東路的雙秀公園出發(fā),沿該路一路朝東行駛,在經(jīng)過(guò)兩個(gè)表示需直行的地鐵標(biāo)識(shí)之后,在距離長(zhǎng)江東路與紫荊山南路交叉口不到100米路南的位置,河南商報(bào)陪辦君看到了一個(gè)右轉(zhuǎn)的地鐵標(biāo)志。
眼看右轉(zhuǎn)的道路附近并無(wú)地鐵站口,有些拿不準(zhǔn)的河南商報(bào)陪辦君便前去附近詢(xún)問(wèn),經(jīng)該路口洗車(chē)行工作人員介紹,這條路確實(shí)能夠通往地鐵口,“你往里走吧,大概走個(gè)1000米都能看見(jiàn)了?!?/p>
河南商報(bào)陪辦君沿著這條土路繼續(xù)向南走去,該路面起起伏伏、高低不平,時(shí)不時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一些石子,正當(dāng)河南商報(bào)陪辦君深感猶如坐花轎一般時(shí),一輛轎車(chē)同向駛來(lái),它絕塵而去,而河南商報(bào)陪辦君就變得灰頭土臉。
直行再右轉(zhuǎn),大約走了1000米,一處圍擋出現(xiàn)在河南商報(bào)陪辦君的眼前,而眼睛能看到的唯一地鐵站口,還被鎖在了道路西側(cè)一處標(biāo)有“中鐵七局”的工地內(nèi)。
“這個(gè)站還沒(méi)開(kāi)呢,你要想坐地鐵,那就得從這個(gè)圍擋鉆過(guò)去?!痹摴さ亻T(mén)口一看門(mén)的師傅手指著擋在河南商報(bào)陪辦君面前的圍擋,稱(chēng)要想順順當(dāng)當(dāng)?shù)牡酱苏境俗罔F,可能還要等到若干年以后。
體驗(yàn)二:想要快速找到地鐵站,還需“翻山越嶺”
河南商報(bào)陪辦君看到,看門(mén)的師傅所指的圍擋,在距離地面約50厘米的位置,已經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)大洞,“就從這個(gè)洞里鉆過(guò)去,那邊還有一個(gè),鉆過(guò)去就能看見(jiàn)A口和B口了?!鄙鲜隹撮T(mén)的師傅一邊比劃著,一邊說(shuō)道。
而就在河南商報(bào)陪辦君與其說(shuō)話的間隙,有一對(duì)兒抱著小孩兒的夫妻走到圍擋前,男士先行鉆過(guò)圍擋,在圍擋的另一邊接住女士遞去的孩子,隨后一只手撐起圍擋板,讓女士通過(guò)。
“真是麻煩,也沒(méi)人來(lái)管管?!边@位姓李的女姓市民一邊小心翼翼踮起腳尖鉆圍擋,嘴里一邊嘟囔著,“我也是第一次走,跟著路口那個(gè)地鐵標(biāo)志走的,但你說(shuō)這既然走不了,為啥路口地鐵站的標(biāo)識(shí)不說(shuō)一聲呢?”
此外,河南商報(bào)陪辦君注意到,在圍擋上方出現(xiàn)的兩個(gè)洞口下緣的金屬橫欄上,還留有幾個(gè)釘子,稍不留意,就會(huì)掛到衣服。“像我們這年輕人過(guò)去都費(fèi)勁,更別說(shuō)老年人了?!崩钆康恼煞驈埾壬f(shuō)道。
河南商報(bào)陪辦君跟隨李女士,在鉆過(guò)兩個(gè)圍擋后,來(lái)到了紫荊山南路,終于看見(jiàn)了花寨地鐵站的A口和B口。而此時(shí),有四名小學(xué)生打扮的男生又準(zhǔn)備鉆圍擋,去找家住長(zhǎng)江東路附近的同學(xué)玩兒,“走過(guò)好幾次了,這兒近。”其中一名男生說(shuō)。
說(shuō)法市軌道交通公司:路修通了,便會(huì)盡快施工開(kāi)通C、D口
針對(duì)市民的疑問(wèn),河南商報(bào)陪辦君聯(lián)系到了鄭州市軌道交通公司。待說(shuō)明情況后,該公司一相關(guān)工作人員表示,之所以花寨地鐵站C口和D口的圍擋未拆除,是因?yàn)槲挥诘罔FCD口前方那條土路(即河南商報(bào)陪辦君根據(jù)地鐵標(biāo)識(shí)牌走的那條土路)沒(méi)有修好,一直未開(kāi)通,無(wú)法滿(mǎn)足地鐵站口的施工條件,“工程沒(méi)結(jié)束,所以你看的那個(gè)項(xiàng)目部也還沒(méi)有撤離?!?/p>
他還表示,只要上述路段開(kāi)通后,他們就會(huì)盡快施工,開(kāi)通花寨地鐵站的C口和D口,并建議市民先走A、B口,不要穿越圍擋,以免造成傷害。
管城區(qū)城建局規(guī)劃中的這條路牽涉部門(mén)較多,施工時(shí)間未定
那這條路何時(shí)能開(kāi)通呢?就這一問(wèn)題,河南商報(bào)陪辦君又聯(lián)系到鄭州市管城區(qū)城鄉(xiāng)交通建設(shè)局。
該局一位郭姓工作人員稱(chēng),目前這條土路已在規(guī)劃中,但是由于這條土路向北到長(zhǎng)江東路段涉及京廣鐵路,因此,規(guī)劃中的長(zhǎng)江東路、紫荊山南路以及京廣鐵路,屆時(shí)會(huì)形成一個(gè)組合式立交,也因此涉及的相關(guān)部門(mén)較多,所以這條路一直在規(guī)劃中,也尚未打通,至于具體何時(shí)施工,時(shí)間仍舊未定。
據(jù)介紹,10月底,天明路全線快車(chē)道通車(chē)以后,將封閉天明路西側(cè)人行道(農(nóng)業(yè)路至群英路段),進(jìn)行熱力管線改遷,隨后才可進(jìn)行人行道的鋪設(shè),最后進(jìn)入交警部門(mén)劃交通標(biāo)線階段。
據(jù)了解,今年7月31日,鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程中州大道互通式立交8條匝道全部通車(chē)。昨天,鄭州市熱力總公司相關(guān)工作人員核實(shí)后回復(fù)說(shuō),這里確實(shí)正在進(jìn)行熱力管網(wǎng)的工程施工,但是停工是按市里統(tǒng)一要求做的。
大河報(bào)記者來(lái)到鄭州市城區(qū)河道管理處,該處負(fù)責(zé)熊兒河的日常管理。記者粗略算了一下,按照有關(guān)部門(mén)制定的占道費(fèi)繳納標(biāo)準(zhǔn),鄭州東工實(shí)業(yè)有限公司占?jí)盒軆汉哟蟮?年多應(yīng)繳納的占道費(fèi)約有400萬(wàn)元。
劉砦路下穿京廣鐵路項(xiàng)目,路面已成形,施工已停大半年,圍擋仍不拆除。近兩年隨著農(nóng)業(yè)路快速化通道工程以及多條地鐵線路的施工,鄭州街頭的工地越來(lái)越多,至今全市已有2528個(gè)大大小小的建筑工地。
劉砦路下穿京廣鐵路項(xiàng)目,路面已成形,施工已停大半年,圍擋仍不拆除。
4月30日晚上10點(diǎn)起,對(duì)京廣南路站一期、馮莊路站二期、魏莊西街站二期施工建設(shè),涉及航海路京廣南路、航海東路祥云路、航海東路城東路三個(gè)路口的通行。
由于該路口車(chē)流量和人流量都很大,他表示會(huì)在路口設(shè)立好標(biāo)識(shí)牌,并安排工人進(jìn)行為期一個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。
昨日早晨,黃河路文化路口,許多市民遭遇了意外的一幕。
3月5日上午,在鄭州市秦嶺路與建設(shè)路交叉口南約30米處,一名50歲左右的男子騎電動(dòng)車(chē)突然撞向路邊的施工圍擋,連人帶車(chē)摔倒在地。
發(fā)現(xiàn)情況后,巡查人員立即將現(xiàn)況上報(bào),在現(xiàn)場(chǎng)采取緊急措施,對(duì)塌陷位置進(jìn)行圍擋封閉,并組織專(zhuān)人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。
住在鄭州城南片的親們請(qǐng)注意,老堵點(diǎn)未來(lái)路航海路口將多一處圍擋,請(qǐng)?zhí)崆白龊贸鲂袝r(shí)間預(yù)算。
隨著航海路一線地鐵5號(hào)線施工的推進(jìn),航海路未來(lái)路口即將開(kāi)始搭建新的圍擋進(jìn)行站體施工。
隨著航海路一線地鐵5號(hào)線施工的推進(jìn),航海路未來(lái)路口即將施工。
“按照箭頭的提示,只能走這個(gè)口”,范先生對(duì)坑了他的提示箭頭恨得不行。記者沿箭頭指示方向,向右進(jìn)入隴海路路面,發(fā)現(xiàn)前方路面也被高架橋下的施工圍擋封住,圍擋之間,唯一的出口通向超市門(mén)前的廣場(chǎng)。
2007年,根據(jù)鄭州市相關(guān)規(guī)劃,農(nóng)業(yè)路、天明路、東三街、豐產(chǎn)路圍合區(qū)域內(nèi)將建設(shè)一座青少年公園,原計(jì)劃2010年建成的公園,但喊出來(lái)8年也未開(kāi)建。這名工作人員稱(chēng),據(jù)其估算,若各項(xiàng)工作進(jìn)展順利,在后年也就是2017年青少年公園差不多就能建成開(kāi)放了。
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