本報訊(記者王延輝)萬里機緣一“線”牽。一趟開往歐洲的列車——中歐班列(鄭州)將河南與德國緊密相連。
7月7日,德國駐華大使柯慕賢一行5人來豫訪問,專程到鄭州國際陸港,現(xiàn)場參觀班列發(fā)車點,詳細詢問班列開行情況,并對班列良好的品牌帶動效應(yīng)給予高度贊譽。
在中鐵聯(lián)集集裝箱中心站,4臺龍門吊高高地架在空中,一字排開,寫有“ZIH”字樣的集裝箱如長龍般碼放在龍門吊下,等待傍晚時分裝車后開赴德國漢堡。當聽到介紹,中歐班列(鄭州)由當初每月一班出境班列,提升到現(xiàn)在每周一三五回程、二四六去程的往返均衡常態(tài)高頻開行時,柯慕賢不由得贊嘆:“發(fā)展速度真快,太了不起了?!?/p>
“我們開發(fā)的冷藏箱業(yè)務(wù),為像德國啤酒、果汁、牛奶、巧克力等冷鏈食品從歐洲進口提供了安全便捷的運輸載體?!编嵵輫H陸港公司總經(jīng)理趙文明打趣說,“大使館如果需要德國啤酒,我們可以來提供啊。”頓時,現(xiàn)場爆發(fā)出一陣爽朗笑聲。
德國是鄭州國際陸港開展業(yè)務(wù)最多的國家,漢堡作為中歐班列(鄭州)的終點站,已成為其重要的境外樞紐。通過班列,中國電子產(chǎn)品、機電設(shè)備、高檔棉紡織品、家用電器等運至德國千家萬戶;同時,德國汽車、機械設(shè)備、精密配件、食品飲料等源源不斷進口到中國。
“中歐班列(鄭州)串起了新絲路的物流通道,架起了連接中歐往來交流的橋梁?!笨履劫t表示,要通過此行進一步強化其與德國的緊密聯(lián)系,讓經(jīng)貿(mào)的“橋梁”更加穩(wěn)固。
記者從鄭州國際陸港公司了解到,今日上午8點,今年第200班鄭歐班列將準時從鄭州鐵路集裝箱中心站駛出,一路飛馳前往德國漢堡。據(jù)了解,截至目前,鄭歐班列總累計開行班數(shù)達456班(303班去程,153班回程),總累計貨值21.91億美元,貨重20.84萬噸。
從2013年7月18日鄭歐班列首班開行,到2014年9月1日一年多的時間里,鄭歐班列都是“有去無回”。
三個字,真、鮮、快 鄭歐班列進口商品有化妝品、果蔬飲料、休閑食品、酒水、乳制品、生活用品6大類,貨源覆蓋德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、韓國等國家和地區(qū)。不止在鄭州,依托商超,鄭歐班列進口商品線下銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)擴展到了洛陽、南陽、駐馬店、周口等市地,并將逐步實現(xiàn)18個市地全覆蓋。
歐班列經(jīng)過兩年多運營,業(yè)務(wù)范圍不斷拓展。
2016年,鄭歐班列開行總數(shù)有望達到200班,并力爭形成每周出境3班和入境3班的平衡往返模式。
2016年,鄭歐班列開行總數(shù)有望達到200班,并力爭形成每周出境3班和入境3班的平衡往返模式。
按照初步規(guī)劃,“鄭州—盧森堡”國際貨運班列由中國鄭州出發(fā),經(jīng)新疆阿拉山口出境,再由哈薩克斯坦、阿塞拜疆、亞美尼亞、土耳其、保加利亞……
12月6日,鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司發(fā)布消息,經(jīng)鄭州和二連浩特兩地海關(guān)、檢驗檢疫、鐵路部門協(xié)商,建立二連浩特出境線路快速通行監(jiān)督機制,實現(xiàn)鄭歐班列去程3小時快速通關(guān)。
目前,鄭歐班列已累計開行250班,總貨值11.73億美元,總貨重10.52萬噸。
目前,鄭歐班列已累計開行250班,總貨值11.73億美元,總貨重10.52萬噸。
截至12月4日,2015年鄭歐班列開行班數(shù)達150班,提前完成全年目標任務(wù)。
2015年鄭歐班列開行班數(shù)達150班,提前完成全年目標任務(wù)。
截至12月4日,2015年鄭歐班列開行班數(shù)達150班,提前完成全年目標任務(wù)。
11月19日,記者從鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司獲悉,自首班開行以來,鄭歐班列貨值已累計突破10億美元,穩(wěn)居全國中歐班列榜首。
11月11日,河南日報“四個全面”大家談第二十七站走進鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。圖為滿載貨物的鄭歐班列。
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