關虎屯站“A”口基本完工

進站通道，工人師傅正做收尾施工。

電梯已經安裝完畢，正在測試。

高溫之下，工人師傅正在進站口處抓緊施工。

　　開欄的話

　　5月16日，鄭州地鐵2號線開通試運行，按規(guī)定，空載試運行時間不得少于3個月，之后才能正式通車試運營。據透露，地鐵2號線正式通車時間基本確定在8月，鄭州地鐵十字框架形成。即日起，大河報推出系列探訪報道，為您揭秘即將運營的2號線。

　　□記者韓謹伊田園文張琮攝影

　　核心提示|地鐵2號線縱貫南北，各站點建設得怎么樣？地面工程進行得怎么樣了？哪個出入口離你家最近？近日，大河報記者兵分兩路，探訪2號線一期16個站的出入口。

　　消息|5月開通試運行，下月或開通運營

　　5月16日，2號線第一列電客車緩緩駛出城南車輛段，進入正線區(qū)間試運行。軌道公司相關人士介紹，按照國家相關規(guī)定，空載試運行時間不得少于3個月。試運行后，還需要通過試運營條件評審驗收，合格后方可載客試運營，地鐵2號線的正式開通時間提前至8月份的可能性極大。

　　6月底，記者從鄭州市軌道公司獲悉，地鐵2號線于6月29日、30日在南五里堡車站開展車站內部防災系統(tǒng)檢測，測試過程中模擬了火災煙霧。昨日，記者從地鐵2號線項目部有關部門了解到，7月4日前將完成運營演練工作，這其中包含了市級綜合性演練。

　　探訪|大部分站點設置ABCD四個出入口通車前可以全部竣工

　　近日，記者探訪發(fā)現，各站施工情況進度不一。地鐵2號線項目部負責人表示，由于涉及拆遷等問題，部分站點還在建設中。在2號線通車時，每個站點至少有2個出入口啟用，通車前可以實現全部竣工。

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　　劉莊站

　　位于連霍高速與花園路交叉口西南，車站為地下兩層，總長467.3m。初期共開通3個出入口，在花園路東側有一個出入口“D2”，西側有兩個出入口“D1”“A”。目前，位于新客運北站正門口的“D1”口已經全部裝修完畢，記者看到位于花園路西側的“D1”和“A”口已三權接管，臨時關閉，如有需要請從“D2”口進出車站。

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　　柳林站

　　位于花園路與三全路交叉口，車站為地下兩層，總長186.5m。目前設有4個出入口，“A”“B”口在三全路南側，“C”“D”口在三全路北側，目前東南角“A”、東北角“D”口的風亭和道路鋪設已基本完成，西南角“B”、西北角“C”口預計在20天內施工完成。2號線通車時，4個出入口將全部啟用。

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　　沙門路站

　　位于花園路與國基路交叉口，車站為地下兩層，總長312.15m。共設置了4個出入口，目前東南角“A”和東北角“D”口的地面工程基本完工，西南角“B”和西北角“C”口的風亭和玻璃還在安裝中。2號線通車時，4個出入口將全部啟用。

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　　北三環(huán)站

　　位于花園路與廣電南路交叉口，車站為地下兩層，島式站臺寬度為10m，車站總長為187.6m。共設有4個出入口，其中3個出入口已建好，有一個預留出入口。東南角“A”口的施工全部完成，西南角的出入口正在鋪設出水管道，兩天之內完工，西北角的出入口也即將施工完畢。2號線通車時，這3個出入口將率先啟用。

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　　東風路站

　　位于花園路與東風路交叉口，車站為地下兩層，車站總長188.7m。本站與遠期8號線換乘?？梢钥吹?，現在只有兩個出入口建成，分別為位于花園路東側的“A”口，以及位于科源路北側的“D”口。

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　　關虎屯站

　　位于花園路與農業(yè)路交叉口，車站為地下兩層，總長466.6m。關虎屯站出入口風亭在建的有2個，出入口全部都在農業(yè)路以北，分別在花園路的東西兩側。目前，東側的“A”口基本完工，位于農科院的出入口正在施工中。

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　　黃河路站

　　位于花園路與黃河路交叉口，車站為地下三層島式結構，車站總長187.70m。該站目前設置了兩個出入口，東南角“A”口的風亭已經建好，據工人稱，現在正在鋪設自來水管，一個星期后就可以進行路面鋪設和綠化。東北角“D”口的風亭施工結束還得20天左右。由于黃河路將建設下穿隧道，屆時，將同時開工建設西南、西北的出入口。

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　　紫荊山站

　　記者打探到，除了目前已經開通的“A”“E”“F”口，還會在“F”口的東南側和正南方向開通兩個出入口，緊挨“F”口東南側的是“B”口，記者發(fā)現地鐵1號線內部也增加了“B”口的標志。

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　　東大街站

　　位于紫荊山路與東大街交叉口南側，為地下三層島式車站，站后設單渡線折返，車站總長277.2m。目前還在緊張施工中，2號線通車時，將啟用東南角“A”口、東北角“D”口，其他為預留口。

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　　隴海東路站

　　位于紫荊山路與隴海東路交叉口南側，為地下兩層車站。共設有4個出入口，其中東南角“A”口、東北角“D”口將與2號線同時啟用。而兩個出入口與紫荊山下穿隴海隧道同時施工，已開始實施建設。

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　　二里崗站

　　位于紫荊山南路與二里崗南街交叉口，車站為地下兩層，總長237m。共設有3個出入口，目前已建好，分別是位于西南角的“B”口、西北角的“C”口、東北角的“D”口，2號線通車時啟用。

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　　南五里堡站

　　位于紫荊山南路與航海東路交叉口，車站為地下兩層，總長192m。目前正在進行最后的掃尾工作，即將啟用的分別為東南角的“A”口，以及東北角的“D1”和“D2”口，其他為預留口。

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　　花寨站

　　位于紫荊山南路與長江路交叉口南400米，車站為地下兩層島式站，車站總長197.4m。目前4個站點已基本完工，不過由于紫荊山南路還沒有貫通，在2號線通車時，只啟用東南角“A”、西南角“B”兩個出入口。另外兩個口附近沒有現有道路，待紫荊山南路貫通時啟用。

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　　南三環(huán)站

　　紫荊山南路與南三環(huán)交叉口，車站為地下兩層島式站。一共設有4個出入口，分別為東南角“A”口、西南角“B”口、西北角“C”口、東北角“D”口。在2號線開通時，4個站點將同時啟用。

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　　站馬屯站

　　在紫荊山南路與宇通路交叉口，為地下兩層島式車站，車站總長197.4m。即將啟用的有3個出入口，西南“B”口、西北“C”口、東北“D”口，在地鐵開通時將一并啟用，東南角為預留站點。

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　　南四環(huán)站

　　在中州大道與南四環(huán)交叉口西南，與其他站點不同的是，這是2號線全段唯一的地面站點，一層購票，負一層乘車。