一眨眼，鄭州開通BRT已7年。記者昨日獲悉，7年來(lái)，日均客流從8萬(wàn)升至83萬(wàn)人次，從最初的一條B1線發(fā)展到如今的B6，共5主62條支線的路網(wǎng)。新能源車的數(shù)量也在全國(guó)占據(jù)首位。截至目前，鄭州快速公交系統(tǒng)共有運(yùn)營(yíng)線路“5主62支”，從開通之日起累計(jì)運(yùn)送乘客12.08億人次，完成運(yùn)營(yíng)里程2.53億公里。線路總長(zhǎng)度983.3公里，專用道長(zhǎng)度113公里，車輛數(shù)1689臺(tái)，日均運(yùn)營(yíng)26萬(wàn)多公里，日均客運(yùn)量83萬(wàn)人次左右。
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鄭州農(nóng)業(yè)路BRT春節(jié)前恢復(fù) 要變身中央島式站臺(tái)
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車輛 1689臺(tái)，日均運(yùn)營(yíng)26萬(wàn)多公里,車輛數(shù)占總公司車輛總數(shù)的27%，日均客運(yùn)量占鄭州公交日均客運(yùn)量的32%快速公交主線平均運(yùn)營(yíng)速度與市區(qū)常規(guī)公交平均運(yùn)營(yíng)速度相比較，平峰期提高了25%，高峰期提高了59%
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鄭州快速公交公司列BRT變慢仨原因：車輛占專用道居首
今年是鄭州快速公交開通七周年，規(guī)模越來(lái)越大、服務(wù)乘客越來(lái)越多的同時(shí)，快速公交也面臨著一些迫切需要解決的問(wèn)題。
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鄭州農(nóng)業(yè)快速路16個(gè)BRT站名定了 全線中央島式設(shè)計(jì)
瑞達(dá)路站 西三環(huán)站 電廠路站 冉屯東路站 嵩山北路站 沙口路站 南陽(yáng)路站 天明路站 東三街站 文化路站 博物院站 花園路站 政七街站 經(jīng)三路站 東明路站 中州大道站 李鈺冰 圖 北 “高大上”的農(nóng)業(yè)快速路中央島式BRT要來(lái)了。
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今起鄭州農(nóng)業(yè)路將無(wú)BRT車
核心提示：7月21日起，受農(nóng)業(yè)路施工影響，鄭州BRT運(yùn)營(yíng)圖將臨時(shí)大修改。B1區(qū)間正式停用，B2公交農(nóng)業(yè)路段改走東風(fēng)路，?？科胀ㄕ九_(tái)。
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鄭州BRT運(yùn)營(yíng)圖臨時(shí)大修改 21日起農(nóng)業(yè)路將無(wú)BRT車
在農(nóng)業(yè)路上的站臺(tái)都將撤銷，包括：農(nóng)業(yè)路南陽(yáng)路、農(nóng)業(yè)路豐樂(lè)路、農(nóng)業(yè)路豐慶路、農(nóng)業(yè)路東三街、農(nóng)業(yè)路文化路、河南博物院、農(nóng)業(yè)路經(jīng)五路、農(nóng)業(yè)路關(guān)虎屯（西）、農(nóng)業(yè)路關(guān)虎屯（東）、農(nóng)業(yè)路政七街、報(bào)業(yè)大廈、農(nóng)業(yè)路東明路。
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7月2日，家住鄭州南三環(huán)牛阿姨和鄰居一起乘車到南三環(huán)連云路做電療，下車后忽感身體不適暈厥。BRT站務(wù)長(zhǎng)于佳及時(shí)發(fā)現(xiàn)并主動(dòng)幫忙救助，危急時(shí)刻于佳果斷撥打120，多虧送醫(yī)及時(shí)未造成嚴(yán)重后果。
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