“1號行動”已開展百天,通過在河南6個市開展聯(lián)合治超行動,由超限超載引發(fā)的交通事故明顯減少。取得了階段性成果后,如今,治超的“加強(qiáng)版”要來了!
昨日,記者從河南省交通運輸廳了解到,5月25日至9月30日,省交通運輸廳、省公安廳將再次聯(lián)合執(zhí)法,啟動聯(lián)合治超“2號行動”,24小時不間斷執(zhí)法,重點查的就是超限超載率50%以上的嚴(yán)重超限超載車輛和非法改裝車輛。
據(jù)省交通運輸廳介紹,今年1月20日至4月30日,在鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作、許昌等6個市開展路面聯(lián)合治超“1號行動”,共查處7296臺超限超載違法運輸車輛,拆解681臺非法改裝車輛,交警扣分3794分,強(qiáng)力震懾了超限超載違法運輸行為,取得了階段性成果。
對此,河南省決定兩個廳局再次聯(lián)合執(zhí)法,從5月25日至9月30日,啟動“2號行動”。
根據(jù)部署,重點區(qū)域和違法行為將被嚴(yán)格查處。其中重點區(qū)域圈定為,省內(nèi)34個聯(lián)合執(zhí)法試點站以及各市、縣境內(nèi)國省干線公路及城區(qū)出入口道路、重要縣鄉(xiāng)道路。查處超限超載率50%以上的嚴(yán)重超限超載車輛和非法改裝車輛等。此外,將實行交通、公安執(zhí)法信息共享。
(記者 田園)
據(jù)了解,從3月底開始,省交通運輸廳會同省公安廳將治超行動延長至五一,異地用警,對查處的超限超載車輛,不消除違法狀態(tài)堅決不放行。
對查處的超限超載車輛,不消除違法狀態(tài)堅決不放行。
省交通運輸廳聯(lián)手省公安廳,正式啟動216年路面聯(lián)合治超“1號行動”,將對我省部分重點區(qū)域,實行聯(lián)合執(zhí)法,異地用警,整治超限超載車輛。
近日,河南車主張高興夫婦因不滿超限處罰決定而服毒,釀成一死一傷悲劇。“治超”陷入了一個以罰代管、車輛加碼、財政埋單、發(fā)文治理、再制定更多罰款規(guī)定的惡性循環(huán)之中。
2013年11月14日,河南永城一貨車車主因不堪忍受超載罰款而服毒自殺。經(jīng)過三個月專項整改,永城的交通執(zhí)法得到了一定規(guī)范,一些過境的貨車司機(jī)紛紛表示,如今上路跑運輸,心里踏實了。
此次專項行動分浉河區(qū)、平橋區(qū)、羅山縣,光山縣、商城縣、新縣和潢川縣、淮濱縣、息縣三組,依次分階段分片區(qū)開展為期30天的專項超限超載整治行動。
9月21日上午,汝州市交通、公安聯(lián)合治超專項行動對接啟動儀式分別在汝州三焦、廟下兩個超限站開展。
1月6日,省交通運輸廳聯(lián)合省公安廳開展聯(lián)合治理超限超載專項整治活動,嚴(yán)懲車輛超載超限。
11月24日,國務(wù)院法制辦公布《公共場所控制吸煙條例(送審稿)》。實際上,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不只是“禁煙令”,“禁塑令”、“治超令”、“高爾夫禁令”等均沒有得到很好地執(zhí)行,有些甚至被市民“遺忘”。
原陽縣有非法石料場17家,該縣副縣長張如繼表示,下一步,要把這17家非法石料場全部關(guān)閉。公安交警部門有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將配合路政、運政等有關(guān)部門,定期不定期進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)厲打擊懸掛假車牌、套用他人車牌、惡意闖崗闖站等行為。
伴隨管理中暴露出的問題,政府相關(guān)部門應(yīng)該做到守土有責(zé)、守土盡責(zé),各部門應(yīng)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)合作,勇于擔(dān)當(dāng)主動作為,將治超這項工作做好做實,千萬別留下“后遺癥”。
記者獲悉,從5月28日至7月28日,鄭州市治超辦開展為期兩個月的黃河浮橋超限超載專項治理行動,各固定超限站24小時不間斷治超。鄭州市治超辦還上報河南省治超辦,將督促新鄉(xiāng)市從貨源地開始“源頭治理”,防止超重超限車輛入鄭。
10月11日,記者在黃河公路大橋采訪時發(fā)現(xiàn),面對超限大貨車“集體闖崗”或者停在遠(yuǎn)方“休息”,路政和交警部門沒有采取進(jìn)一步行動。省治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說,全省一些地方的確存在某些超限站變身成為收費站,甚至以購買月票來代替超載罰款的行為。
10月11日,記者在黃河公路大橋采訪時發(fā)現(xiàn),面對超限大貨車“集體闖崗”或者停在遠(yuǎn)方“休息”,路政和交警部門沒有采取進(jìn)一步行動。省治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說,全省一些地方的確存在某些超限站變身成為收費站,甚至以購買月票來代替超載罰款的行為。
10月11日,記者在黃河公路大橋采訪時發(fā)現(xiàn),面對超限大貨車“集體闖崗”或者停在遠(yuǎn)方“休息”,路政和交警部門沒有采取進(jìn)一步行動。省治超辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說,全省一些地方的確存在某些超限站變身成為收費站,甚至以購買月票來代替超載罰款的行為。
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