”長葛市公安交通警察大隊(duì)工作人員介紹，如果懲治這些違法行為，只能發(fā)現(xiàn)這些車輛后，以車輛沒有按期審驗(yàn)、沒有數(shù)字有時候并不是越多越好。近日，許昌長葛市向社會曝光了26輛車的交通違法未處理信息，最高的竟然達(dá)342次，最低的也有118次。這26輛視交通法規(guī)如兒戲的都是什么車？曝光后，此事是咋處理的呢？長葛交警部門為啥說難懲處？□東方今報(bào)記者  韓爭強(qiáng)

　　【發(fā)布】 26輛車中最高交通違法342次

　　3月31日，長葛市曝光了26輛在該市多次交通違法未處理的車輛。在這些車輛中，車牌號為豫K32920的貨車，以342次違法“成績”一舉“奪冠”。交通違法次數(shù)最少的是車牌號為豫KFU808的昌河面包車，也高達(dá)118次。東方今報(bào)記者合計(jì)了下這26輛車的交通違法次數(shù)，共計(jì)5029次，其中超過200次的就有11輛。

　　這些多次交通違法車輛的登記信息是個人還是單位呢？長葛市公安交通警察大隊(duì)工作人員介紹說，這些車輛的登記信息全部是個人，沒有公務(wù)用車。他們介紹說，這些車輛并不是一年的交通違法數(shù)量，多是一年以上的交通違法次數(shù)。據(jù)介紹，這些車輛的違法行為多數(shù)為未系安全帶，地點(diǎn)都在城區(qū)以外道路上，也有部分車輛有闖紅燈、壓線、逆行等。

　　【尷尬】 瘋狂違法的車多數(shù)“價(jià)不抵罰”

　　長葛市這26輛車為何瘋狂交通違法，其背后又有哪些隱情呢？記者多方輾轉(zhuǎn)調(diào)查。交通違法次數(shù)最多的豫K32920，是一輛輕型貨車，入戶時間為2006年5月，車主是長葛市坡胡鎮(zhèn)蘇樓村的王某。該車從2013年起，就沒有參加車輛年審，至今已近3個年頭。也正是在這期間，該車瘋狂交通違法。兩年零一個月時間里，交通違法竟然高達(dá)342次。數(shù)據(jù)顯示，該車80%以上的交通違法行為是沒系安全帶。

　　按照規(guī)定每次不系安全帶罰款50元計(jì)算，該車至少要交納17000元的罰款。根據(jù)許昌一家二手車交易公司工作人員估計(jì)，該車已經(jīng)營運(yùn)10年了，它目前的市場價(jià)格應(yīng)該在1萬元左右，已經(jīng)“價(jià)不抵罰”了。

　　豫KH8620車主陶先生向記者介紹說，他的長安面包車是在2010年10月入戶上牌的。他在長葛市經(jīng)營洗滌生意，雇用有兩名司機(jī)負(fù)責(zé)給市區(qū)一些美發(fā)店收、送洗頭毛巾。后來，他到外地做生意了。去年年底，長葛市交警部門給他打來電話說，他的車有300次交通違法信息沒有處理，讓他趕緊處理。

　　陶先生說，在2015年9月，他的車就以1200元的價(jià)格賣廢鐵了，如今車都沒有了，這些交通違法行為該咋處理，由于以前也沒有經(jīng)歷過此事，他也不知道現(xiàn)在該怎么辦。

　　據(jù)了解，這些多次交通違法車輛，大多是售價(jià)在5萬元以下的面包車或者小型貨車，而且，它們的行駛時間多在8年以上，市場估價(jià)多數(shù)在萬元以下，絕大多數(shù) “價(jià)不抵罰”了。

　　【說法】 依靠車輛審驗(yàn)迫使車主處理違法信息已經(jīng)不行了

　　長葛市公安交通警察大隊(duì)辦公室工作人員介紹，盡管交警部門對這些多次交通違法車輛采取了一些措施，但效果并不明顯。記者獲悉，雖然已經(jīng)過去將近兩周了，但截至目前，竟然沒有一輛車的車主主動去交警部門接受處理，全部消除交通違法信息的。

　　這些車輛交通違法事實(shí)清楚，但在如何懲處上，交警部門卻遇到了難題。目前，依據(jù)包括《中華人民共和國道路交通安全法》在內(nèi)的現(xiàn)有法律規(guī)定，對這些多次交通違法未處理車輛在懲處上存在空白。

　　以前，按照公安部102號令，“車輛有違章沒有消除就無法通過年審”，這使得廣大車主在審驗(yàn)前都自覺消除了交通違法記錄信息。可是，近幾年，包括我省在內(nèi)，已經(jīng)出現(xiàn)了多例因“違章不處理，車輛檢測部門不通過年審”而引發(fā)的訴訟，法院均判決車輛檢測部門敗訴。因?yàn)椤吨腥A人民共和國道路交通安全法》中并未規(guī)定“車輛有違章就無法通過年審”?，F(xiàn)在，依靠車輛審驗(yàn)迫使車主處理交通違法信息的方式已經(jīng)不行了。

　　況且，這26輛瘋狂交通違法的車輛，絕大多數(shù)有一年以上沒有按期參加審驗(yàn)了，更談不上敦促他們處理交通違法信息了。

　　■交警為啥管不了？

　　對待這些嚴(yán)重交通違法車輛，為何不走司法途徑，去法院起訴車主呢？

　　長葛市公安交通警察大隊(duì)工作人員介紹，要想起訴他們，必須得有裁決。換句話說，這些交通違法車輛得接受交警部門處罰，交警部門才有資格起訴他們?，F(xiàn)在，因?yàn)樗麄儾唤邮芴幜P，所以沒法裁決，也就沒法去法院起訴他們，追究相關(guān)的責(zé)任。

　　這樣瘋狂交通違法，難道就沒有法懲治了嗎？

　　“也有。但治標(biāo)不治本。”長葛市公安交通警察大隊(duì)工作人員介紹，如果懲治這些違法行為，只能發(fā)現(xiàn)這些車輛后，以車輛沒有按期審驗(yàn)、沒有車輛檢驗(yàn)標(biāo)志為由暫扣車輛。該違法行為對應(yīng)的處罰是罰款200元，扣2分。只要當(dāng)事人接受了這次處罰，交警部門還得無奈放車。

　　“如何才能根治這種尷尬現(xiàn)狀呢？”

　　長葛市公安交通警察大隊(duì)辦公室的工作人員介紹，要么修改《中華人民共和國道路交通安全法》，補(bǔ)充相關(guān)條款，要么出臺地方條例，給予交警、交通部門采取扣車等強(qiáng)制措施的權(quán)力，懲治類似怪相。現(xiàn)在有些省就依托《中華人民共和國道路交通安全法》出臺有細(xì)化、補(bǔ)充的地方條例。有了法律法規(guī)和相關(guān)地方條例做后盾，他們才能挺直腰板執(zhí)法，懲治這些牛氣的交通違法車輛。車輛檢驗(yàn)標(biāo)志為由暫扣車輛。有了法律法規(guī)和相關(guān)地方條例做后盾，他們才能挺直腰板執(zhí)法，懲治這些牛氣的交通違法車輛。