工作人員在人民路安裝護欄
為阻止機動車進入人行道,市政工程管理處開始在人民路安裝隔離護欄。近期,市政設施監(jiān)管部門還將對損壞護欄、隔離墩等設施的情況進行處罰。
裝護欄的6條路
順城街 菜市街 錢塘路 人民路 鑫苑路 英協路
護欄為金屬材質,可防止車輛撞擊
昨日上午,在人民路和西里路交叉口,多名工作人員抬著一個護欄放在路邊。一名施工人員拿著沖擊鉆,將人行道上的一塊道板去掉,然后將地基撬松軟。隨后,工作人員將土裝在蛇皮袋內。工人操作十分熟練,施工未造成揚塵污染。
“近期,市政工程管理處對主次干道上重點區(qū)域、亂點區(qū)域實施人行道和非機動車隔離設施建設,開展了6條試驗段道路,分別是南北順城街、菜市街、錢塘路、人民路以及鑫苑路、英協路。下一步,將根據治理情況推進市區(qū)主次干道安裝人行道隔離護欄和阻車樁工作?!笔姓O施監(jiān)理所所長閆磊說,目的是實現機動車、非機動車和行人各行其道,減少亂停亂放和占道經營現象。
以前,文化路大修時,曾建設了與此相同的護欄,起到了很好的效果。去年,我市開始在很多道路上安裝?!敖刂聊壳?,市區(qū)兩級新安裝護欄的主干道已有40多條近百公里。”閆磊說。
這些新安裝的護欄高度1.7米,其中地面以上高度1.2米。護欄為金屬材質,強度比較大,可防止車輛撞擊。
破壞隔離墩和護欄,會受處罰
“在安裝護欄時,遇到不少阻力。個別地方遭到某些人有意無意地破壞?!遍Z磊說,護欄安裝時,也考慮到沿街商戶的需要,隔一定距離將會設一個出口。
據了解,3月20日凌晨4時左右,嵩山路和中原路交叉口南邊,近30個隔離墩受損。“事發(fā)后,我們查看沿街商戶監(jiān)控錄像,發(fā)現一輛渣土車為了在路西側的人行道上行駛,司機破壞隔離墩后駕車逃逸。”市政設施監(jiān)察大隊副大隊長孫暉昨日說,他們和交警部門聯系后,找到了肇事司機,并對司機作出了行政處罰。
孫暉說,近期,他們將加大對此類案件的查處力度。“擅自移動、破壞市政設施是違法行為,涉案金額達到一定標準將追究刑事責任?!庇幸恍┑胤杰囄皇志o張,有的沿街店面私自在店面前安裝地鎖,破壞了路面的完整性。他說,私自在人行道、非機動車道安裝地鎖、阻車樁,也將受到處罰。
?。ㄓ浾?王軍方 文/圖)
6月16日,在鄭州桐柏路上,因桐柏路中間隔離帶護欄留近1米寬缺口,附近不少過路市民因貪圖便利橫穿馬路危險通過車流,非常危險。
8月28日,大河網以《平頂山一隔離欄橫在斑馬線上 市民上演“跨欄秀”》為題,獨家報道了平頂山市礦工路實驗高中門口隔離護欄擺在斑馬線上,市民上演“跨欄秀”一事,引起全國各地的廣泛關注。
“交通設施如此不人性化,學校門前明明畫有斑馬線,卻被交通護欄擋著,學生路人無奈只能翻越護欄,那么安全由誰來負責?”8月27日下午,經過平頂山市新華區(qū)礦工路實驗高級中學校門口處的市民小巖有些驚訝,他發(fā)現隔離護欄橫在斑馬線上,學生如果想去對面吃飯只能繞一圈或“跨欄跳”。
昨日凌晨,鄭州市中州大道再發(fā)一起車輛沖斷中央隔離護欄與對向車輛相撞的慘禍,不少市民在圍觀時,都感嘆“軟隔離太危險了”。記者昨日采訪了解到,中州大道建設至今,相關規(guī)范并無“硬隔離”強制要求,加之景觀效果被過分突出,“硬隔離”未被采用。
出事現場附近,行人仍在翻護欄。記者 晉遠 圖 本報訊 昨日下午1時許,鄭州市中州大道和北三環(huán)交叉口北約200米處發(fā)生慘禍,一年輕男子在中州大道中間隔離護欄處被一輛轎車撞上,當場身亡。
居民說,當初,工人在這里安裝隔離護欄的時候,很多居民就向鄭東新區(qū)管委會和龍子湖街道辦事處反映說,在這里安裝護欄沒有任何作用,純粹是浪費,但很快,護欄就安裝完畢。
2月22日,在鄭州嵩山路快車道馬路中間,一輛北向南方向行駛的白色雪鐵龍轎車為躲避同方向突然變道的悅達起亞轎車,撞翻路中間3、4節(jié)隔離護欄被迫“騎”上丁字路口人行道隔離樁。
23天前,城區(qū)的濱河路、工業(yè)路、明山路、孔明路等路段,以及仲景大橋、光武大橋、南陽大橋、白河大橋上,一批新的反光隔離護欄“上崗”。昨日,記者在這些路段和大橋上看到,有些路段被撞壞十幾米,有的欄桿被折斷或撞裂,反光隔離護欄“傷痕累累”。
9月2日上午9時許,平頂山市實驗高級中學校門口處斑馬線已被涂成黑色。9月2日上午9時許,大河網記者再次來到平頂山市新華區(qū)礦工路實驗高級中學校門口處看到,隔離護欄沒有任何改變,而該處斑馬線已被涂成黑色,人行橫道標志牌也被去除。對此,該市交管支隊交通秩序管理大隊稱,此處斑馬線已取消,請行人莫在此翻越護欄。
橫穿雙向12車道、車流如梭的中州大道快車道,記者靠近路中央隔離護欄時,少有車輛避讓,險象環(huán)生。2012年12月2日凌晨5時10分許,中州大道黃河路立交橋上,環(huán)衛(wèi)工邢運明被一輛白色轎車撞傷,致右小腿骨折,肇事司機下車查看后以倒車為由逃逸;
目擊者稱,如果路中間是水泥墩式的硬隔離護欄,面包車司機或許能逃過一劫。2010年9月25日,中州大道與鄭汴路交叉口向北200米,一輛轎車沖斷隔離護欄,鉆入客車車底,導致4死1傷,一對7歲的雙胞胎陰陽相隔。
昨日,一小轎車穿過中州大道隔離護欄,撞上對面來車,造成4人死亡。2012年7月23日,中州大道與鄭汴路交叉口向北約200米處,一輛比亞迪轎車突然沖過護欄,撞上了對面的面包車,造成人員受傷。
” 該網友建議,鄭開大道中間增加硬性隔離帶,形式可以像北三環(huán)中央隔離帶一樣,兩側有防撞桿,中間是綠化帶。崔戰(zhàn)立說,鄭開大道上交警六大隊的轄區(qū)為京港澳高速和金水東路交叉口至鄭開大道和京港澳高速上橋口附近東側幾百米的距離。
前日,在鄭州市中原路上,司機劉先生駕車撞飛了隔離護欄,被定全責,10段“受傷”的護欄,他可能要賠10000元。河南商報記者到達現場時,清障車正在拖車,車的左下角被撞裂。“我正走著路,突然聽見一聲響,回頭一看,一輛白色的轎車把護欄撞飛了。
比照以上要求,有著“城市快速路”之名的中州大道現有的施劃雙黃線、設立不銹鋼隔離護欄的中央分隔帶做法,明顯較為簡單,與行業(yè)標準中設置外露路緣石、路緣帶等規(guī)定不符。今年9月12日,中州大道黃河路立交橋下,一輛雪佛蘭轎車沖過中州大道隔離護欄,撞在迎面駛來的大貨車上,造成4人身亡。