東風(fēng)渠橋效果圖
“暢通鄭州”工程建設(shè)再傳捷報(bào)。昨日,107輔道快速化工程開工建設(shè)。市領(lǐng)導(dǎo)孫金獻(xiàn)、張俊峰出席開工儀式。
107輔道快速化工程是我市2016年民生十大實(shí)事之一,這一快速化工程是我市大“井+環(huán)”形快速路網(wǎng)系統(tǒng)的最后一筆。它的順利實(shí)施,意味著我市快速路網(wǎng)系統(tǒng)將閉環(huán)成型。
數(shù)據(jù)
全線采用“高架+隧道”形式
107輔道快速化工程北起北四環(huán),南至南四環(huán),全長約20公里,全線采用“高架+隧道”形式建設(shè),工程建設(shè)與運(yùn)營總投資約118億元。
標(biāo)準(zhǔn)紅線寬80米,高架主線和地面均為雙向8車道。高架設(shè)計(jì)時(shí)速為80千米,地面道路設(shè)計(jì)時(shí)速為50千米。
金水東路至商都路段為地下隧道,全長約2.8千米;其余路段均為高架。
全線設(shè)計(jì)互通立交6座,分別在北四環(huán)、新龍路、北三環(huán)、隴海路、南三環(huán)和南四環(huán)。設(shè)置平行匝道8對。新增3條匝道與107輔道跨連霍高速立交相連。
107輔道快速化工程總體工期18個(gè)月,明年8月底整體工程完工。
意義
大“井+環(huán)”形快速路網(wǎng)的最后一環(huán)
107輔道快速化工程是我市大“井+環(huán)”形快速路網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分。
大“井+環(huán)”形快速路網(wǎng)系統(tǒng)具體指:京廣快速路、中州大道為井字兩豎,隴??焖俾?、農(nóng)業(yè)快速路為井字兩橫;環(huán)形則為西三環(huán)、南三環(huán)、北三環(huán)和107輔道高架組成的圍合狀。
目前,大三環(huán)快速路的南、北、西3個(gè)方向已基本建成通車。107輔道快速化工程是我市快速路網(wǎng)系統(tǒng)的最后一筆,也是最后一環(huán)。
該工程竣工后,鄭州市市域快速路網(wǎng)將成系統(tǒng),極大地改善整個(gè)市域的交通環(huán)境,提升整個(gè)城市的交通效率,拓展城市發(fā)展空間,為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)快速進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
107輔道快速化工程也是我市南北向發(fā)展軸的快速通道,對緩解我市東部區(qū)域的交通壓力、改善周邊居民的出行環(huán)境等都具有重要作用。
工程建設(shè)時(shí)間表
今年12月底
北三環(huán)到南三環(huán)高架段具備通車條件
明年5月底
高架段地面道路具備通車條件
明年7月底
金水東路至商都路下穿隧道段通車
明年8月底
剩余工程基本完工
亮點(diǎn)
我市首個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP模式落地項(xiàng)目
107輔道快速化工程是我市首個(gè)以PPP模式運(yùn)作的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。該工程由鄭州城建集團(tuán)等建設(shè)單位和銀行組成聯(lián)合體共同合作建設(shè),合作期14年。其中,項(xiàng)目建設(shè)期12年,運(yùn)營維護(hù)期12年。
鄭州市城建委主任陳新表示,這個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作,對于以后我市乃至全省引入社會資本參與城市基礎(chǔ)設(shè)施等公益性事業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營管理,都具有示范、指導(dǎo)和借鑒意義。
■小知識
什么是PPP模式
PPP模式即Public-Private-Partnership的字母縮寫,是指政府和社會資本在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公共服務(wù)等領(lǐng)域建立的一種“利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、全程合作”的伙伴式關(guān)系,由社會資本承擔(dān)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營、維護(hù)等大部分工作,并通過“使用者付費(fèi)”以及必要的“政府付費(fèi)”等方式獲得收益回報(bào),政府部門負(fù)責(zé)對基礎(chǔ)設(shè)施及公共服務(wù)的價(jià)格和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管,以保證公共利益最大化。(記者 冉小平)
記者昨日從東三環(huán)(107輔道)快速化工程施工現(xiàn)場獲悉,隨著107輔道金水東路向南300米的南引坡段瀝青鋪設(shè)完成,標(biāo)志著107輔道(北三環(huán)—金水東路段)高架主線橋橋面路面施工任務(wù)全部完成。該工序的順利完成,預(yù)示著107輔道(北三環(huán)—金水東路段)高架主線橋受天氣影響的施工工序全部完成。
11月15日,記者獲悉,目前鄭州市市政橋梁史上最大跨度鋼箱梁——鄭州市隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目第十二標(biāo)段,107輔道南北落地段北二聯(lián)鋼箱梁吊裝工作于近期順利完成合龍?!?
鄭州市市政橋梁史上最大單跨鋼箱梁——107輔道高架跨商都路鋼箱梁近日完成吊裝合龍。市民今后從京港澳高速圃田收費(fèi)站下站后,可沿隴海高架轉(zhuǎn)107輔道直通高鐵鄭州東站。
記者昨日從隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目部獲悉,我市市政橋梁史上最大單跨鋼箱梁——107輔道高架跨商都路鋼箱梁近日完成吊裝合龍,這意味著年底前107輔道高架可通往隴海高架。
10月23日晚11點(diǎn)半,隨著吊裝師傅將最后一截長24米、重63噸的鋼箱梁片緩緩落到橋墩上,東三環(huán)(107輔道)快速化工程PPP項(xiàng)目高架上跨金水東路鋼箱梁橋順利合龍。
伴隨著瀝青攤鋪機(jī)的作業(yè)聲,東三環(huán)(107輔道)快速化工程第四標(biāo)段北三環(huán)姚橋路全互通立交,率先在由西向南匝道上進(jìn)行瀝青鋪裝施工。另據(jù)了解,東三環(huán)(107輔道)快速化工程中,金水東路至商都路有約2.8公里的下穿隧道施工,施工難度較大,全線將于2017年竣工。
鄭州市的中原西路將有所變樣,機(jī)動車道外側(cè)將設(shè)置公交專用道,兩側(cè)各有50米的綠化帶。記者從鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局獲悉,中原西路(西三環(huán)-渠北路)規(guī)劃為城市主干路,控制寬度為160米。
因?qū)嵤?07輔道快速化工程的需要,為確保施工質(zhì)量與安全,并經(jīng)鄭州市公安局交警支隊(duì)允許,現(xiàn)對107輔道(北四環(huán)--楊金路段)實(shí)施全封閉施工。楊金路、連霍高速下行—107輔道—平安大道或金水路(大車)—東四環(huán)—107輔道北。
自7月15日至9月30日,鄭州市隴海路(京廣路至一馬路段)快速通道工程進(jìn)行封閉施工。2.原先從機(jī)場高速至許昌、信陽方向的往返車輛繞行路線:可提前繞行京港澳高速鄭東新區(qū)站、圃田站、航海東路站通行。
途經(jīng)107輔道低于3.5米的車輛可由既有107輔道西側(cè)北向南新修保通道路通行。高于3.5米的過境貨車由商都路行至東風(fēng)南路,經(jīng)第八大街、廣場南路及航海東路后,駛回107輔道正常行駛,或自圃田高速口繞行繞城高速行駛。
鄭州市隴海路快速通道107輔道互通立交二期工程開始動工,107輔道立交包含南北向107輔道主線高架和隴海高架。由南向北途徑G107輔道低于3.5米的車輛可由既有G107輔道東側(cè)新修保通道路通行。
12月2日,記者從鄭州交巡警支隊(duì)證實(shí),目前107輔道下穿隧道運(yùn)行效果良好,將于3日起正式通車。昨日,鄭州交巡警支隊(duì)副支隊(duì)長鄧進(jìn)超表示,隧道開通后,廣大駕駛員從南三環(huán)到鄭新鐵路黃河大橋、老黃河橋方向,只需一路向北行駛,再也不需要到東風(fēng)南路繞行了。
12月2日,記者從鄭州交巡警支隊(duì)證實(shí),目前107輔道下穿隧道運(yùn)行效果良好,將于3日起正式通車。昨日,鄭州交巡警支隊(duì)副支隊(duì)長鄧進(jìn)超表示,隧道開通后,廣大駕駛員從南三環(huán)到鄭新鐵路黃河大橋、老黃河橋方向,只需一路向北行駛,再也不需要到東風(fēng)南路繞行了。
有了這條下穿隧道后,市民將無需再經(jīng)由中原路或隴海路繞行。
鄭州火車站東、西廣場,雖然中間就隔著一個(gè)火車站,但要想從這邊到那邊,一直需要繞圈子。其中,幸福路(京廣路—太和路)段規(guī)劃紅線為61米,該段為地下車道和兩側(cè)輔道并存,其中地下部分為雙向4車道,兩側(cè)各有人非通道,地面部分是雙向4車道的輔道,一側(cè)為人非車道。
網(wǎng)站簡介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有