正在建設(shè)的市民大道地下環(huán)廊

　　 一個大城市的主要街道上，竟然會看不到私家車。這樣的景象，你能想象得到嗎？估計不能，因為河南現(xiàn)在似乎還沒有這樣的道路。不過，有個地方，很快就會有了。這個地方，叫做鄭州市市民公共文化服務(wù)區(qū)，在中原西路大李莊一帶。之所以會這樣，是因為這里的城市建設(shè)，引入了地下交通環(huán)廊設(shè)計理念。

　　人在地上走，車在地下行

　　“這在河南是第一家，在全國城市發(fā)展中也不多見。”1月19日上午，在鄭州市中原西路大李莊附近的一處工地上，中建七局交通公司鄭州市民服務(wù)中心項目黨支部書記王以敏說。

　　王以敏他們正在建設(shè)的市民大道，是鄭州市市民公共文化服務(wù)區(qū)核心區(qū)的9條道路之一。最奇特的是，在其下面，還要修建一條平行的隧道，供過往車輛穿行。

　　人在地上走，車在地下行。社會車輛全部通過地下隧道運行，這就是鄭州市市民公共文化服務(wù)區(qū)想要達(dá)到的效果。

　　交通環(huán)廊和管廊是啥樣？

　　據(jù)介紹，根據(jù)規(guī)劃，中原區(qū)所在的北片區(qū)地下交通環(huán)廊和綜合管廊項目位于鄭上路以南，中原路以北，西四環(huán)以東，凱旋路以西。其中交通環(huán)廊主通道總長3公里，綜合管廊總長7.5公里，計劃總投資28.51億元。目前，環(huán)廊建設(shè)從去年8月份已經(jīng)開工，預(yù)計今年年底完工。

　　地下交通環(huán)廊主要包含北環(huán)廊、中環(huán)廊和南環(huán)廊。

　　“目前，北環(huán)廊已經(jīng)建成，南環(huán)廊春節(jié)后即將開工。”王以敏說。

　　中環(huán)廊共三層，最深21米

　　在三條環(huán)廊中，最有創(chuàng)意的要數(shù)中環(huán)廊了。它共分三層結(jié)構(gòu)。上層為交通環(huán)廊，單向四車道，寬15.1米，高5.1米；中間為夾層，又叫檢修層，高約2.5米，主要用于通風(fēng)、檢修投料。

　　最下層為綜合管廊，是鄭州市目前最大的綜合管廊工程，分電信艙、水信艙、備用艙和熱力艙四個艙室布置，主要走電力、通信、給水、熱力等，同時預(yù)留再生水、直飲水、壓縮空氣管線管位。　　中環(huán)廊總長7.5公里，目前已經(jīng)建成了2公里。這是我省首座環(huán)廊工程。平均埋深17米，最深的地方約21米，足有7層樓高。

　　中環(huán)廊圍合部位地下是一個相對獨立的空間，內(nèi)建有停車場。南北兩側(cè)的興國路、市民大道下穿隧道，以及晨星路的車輛，可通過出入口直接進(jìn)入中環(huán)廊交通層內(nèi)，從而直達(dá)公共停車場或單位停車場。停車場內(nèi)車輛也可通過環(huán)廊快速出去。

　　王以敏介紹，中環(huán)廊可稱為“綠色環(huán)廊系統(tǒng)工程”，因為地下交通層可減少地面車輛，營造潔凈的地面環(huán)境，充分利用土地資源；最下方的管廊層，將管線集中收廊處理，可避免直埋管線維修時開挖道路對環(huán)境的影響，減少路面開挖。