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鄭萬高鐵河南段開工了 平頂山人高鐵夢始“成真”

2015年11月01日08:27  來源:大河網(wǎng)—河南日報

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  鄭萬高鐵河南段開工了

  10月31日上午10:20,在平頂山市魯山縣辛集鄉(xiāng)柴莊村緊鄰公路處,中鐵十八局集團鄭萬鐵路客運專線五標工程段機聲隆隆,鄭萬鐵路張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋先期開工建設,這標志著鄭州至萬州鐵路河南段工程正式開工。

  中鐵十八局項目經(jīng)理楊國良說,鄭萬鐵路是國家“十二五”規(guī)劃的重要客運專線,是河南省米字形高鐵的西南那一“撇”,也是鄭渝(鄭州—重慶)鐵路的重要組成部分,是聯(lián)系西南地區(qū)和中原地區(qū)的主要客運快速通道,兼顧沿線城際及旅游客流運輸。

  楊國良介紹說,先期開工段張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋線下工程,是鄭萬鐵路全線控制性工程,工期緊,施工難度大,橋梁全長13.845公里,線路途經(jīng)魯山縣辛集鄉(xiāng)、馬樓鄉(xiāng)及張良鎮(zhèn)。線路主要通過伏牛山余脈,屬低山、丘陵區(qū)。

  鄭萬鐵路設計行車時速350公里,線路全長818公里,估算總投資1195億元。鄭萬鐵路河南段自鄭州東站引出,在我省境內(nèi)設置有鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、方城、南陽東(臥龍)、鄧州東等客運站點。

  鄭萬鐵路不僅是河南省米字形快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是我國西南地區(qū)通往中原、華北、東北地區(qū)的快速客運主通道,預計2019年10月建成通車。屆時,鄭州到重慶的車程縮短到4小時以內(nèi),我省的平頂山、南陽等地也將結(jié)束沒有高鐵的歷史。

  平頂山人高鐵夢始“成真”

  對于鄭萬鐵路的開建,平頂山始終表現(xiàn)出極大的熱情。目前,平頂山境內(nèi)僅有孟寶鐵路、焦枝鐵路通過,乘火車到鄭州要三個多小時,而且全是過路車,以至于平頂山人如果要乘高鐵出行,只能選擇坐汽車到漯河或許昌再轉(zhuǎn)高鐵。

  由此不難理解541萬平頂山人對鄭萬鐵路修建表現(xiàn)出的那種熱盼,這在鄭萬鐵路河南段工程建設動員會上平頂山市市長張國偉的發(fā)言中有集中體現(xiàn):

  鄭萬鐵路平頂山段先期開工建設,將結(jié)束平頂山?jīng)]有高鐵的歷史,使平頂山市盡快融入中原城市群“半小時經(jīng)濟圈”,對平頂山擴內(nèi)需、穩(wěn)增長有著重要的現(xiàn)實意義,對提升平頂山交通區(qū)位優(yōu)勢、增強城市競爭力、推動轉(zhuǎn)型發(fā)展具有深遠的影響。

  在魯山縣辛集鄉(xiāng)柴莊村的施工現(xiàn)場,平頂山市發(fā)改委主任荊建剛告訴記者,鄭萬鐵路開通后,平頂山到鄭州的車程可縮短到半小時以內(nèi),兩地的聯(lián)系必將更加緊密,平頂山可借助鄭州的區(qū)位優(yōu)勢、航空港平臺,進一步融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略中去,對平頂山市擴大對外開放、招商引資、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等都將產(chǎn)生深遠的影響。

  “當然,市民朋友到重慶吃火鍋方便了,4個小時就到重慶了?!鼻G建剛笑著說。

  米字形高鐵建到哪步了?

  我省的米字形快速鐵路網(wǎng),是國務院批復的《中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》中明確的重大工程,也就是在京廣和徐蘭十字形快速客運通道的基礎上,建設鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原快速鐵路。

  米字形快速鐵路網(wǎng)不僅對河南,而且對全國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略布局都有重要意義,是“一帶一路”戰(zhàn)略,加強東中西聯(lián)動,促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐。因此全省上下高度重視,全力以赴做好各項工作,米字形快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設格局愈加清晰——

  10月31日,米字形快速鐵路網(wǎng)左下“一撇”的鄭萬鐵路河南段開工;

  10月27日,鄭合鐵路項目的環(huán)評文件正式獲得環(huán)保部批復;

  今年6月26日,鄭太高鐵鄭州至焦作城鐵開通;

  而鄭州至徐州客運專線正在鋪軌,每天進度十五公里,預計今年年底前完成主體工程,明年上半年全線通車。

  在可以預見的未來,以鄭州為中心的米字形快速鐵路網(wǎng)建成后,將與國家快速鐵路網(wǎng)有機銜接,形成京津冀地區(qū)經(jīng)鄭州至港澳,長三角地區(qū)經(jīng)鄭州至西北邊界口岸,環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)鄭州至西南地區(qū)乃至孟加拉灣、東南亞各國,東南沿海地區(qū)經(jīng)鄭州至西北內(nèi)陸地區(qū)的快速運輸通道,也即形成以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的“四面八方”軸帶發(fā)展格局。(記者 馬祿禎)

文章關(guān)鍵詞:鄭萬高鐵;河南段;米字形高鐵 責編:安文靖
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