坐飛機選座位也要掏錢?近日,不斷有媒體爆出國內多航線開通“付費選座”業(yè)務,引發(fā)網友熱議。目前,這項付費選擇項目已在多家航空公司航線上實行。在全球范圍內,機上選座收費已成為一個普遍的行業(yè)現(xiàn)象。
今年5月,南航上線“付費選座”服務
“春秋航空早在2011年便在國內率先推出選座收費業(yè)務?!睋?jù)南航河南航空有限公司市場銷售部王芳說,從去年開始,傳統(tǒng)航空公司也相繼開通此業(yè)務,范圍不斷擴大。
今年5月起,南航在官網上線了“付費選座”服務產品,涵蓋在廣州始發(fā)的悉尼、洛杉磯、倫敦等12條歐美澳國際長航線。經濟艙的第一排、后艙第一排和緊急出口座位等可以付費預選,價格區(qū)間為300元至600元。購買該產品的旅客一直在持續(xù)增長,7月累積銷量就比6月增長了26%。
獲得高性價比座位有啥其他招?
鄭州晚報記者采訪了幾位乘飛機達人。據(jù)王芳介紹,一般情況下,飛機經濟艙的座位分為四等,最好的是經濟艙座位第一排和緊急出口,因為座椅間距較大;第二等是經濟艙第2到10排;第三等是經濟艙第11到20排。除以上區(qū)域外,旅客指定其他區(qū)域座位不收費。
“以前是早到可選擇好位置,以后可能晚到會等到好位置?!痹谛锣崌H機場工作的栗女士說,付費選座主要針對主動選擇的客人,如果這個位置沒人選擇,也許會安排給晚一點到的客人。
哪些航空公司實行了“付費選座”?
海航 國際航班、部分國內航線、部分從??诔龈酆桨?,北京、???、 西安、太原始發(fā)航班。經濟艙第一排座位,加收100元。
南航 國際長航線、廣州一些寬體機(空客380、波音777等)。
國航 9月9日起推廣到國內航線,北京出港國內航線可付費選擇100元經濟艙第一排和緊急出口等大空間座位。
東航 1月20日起推出付費選座,價格為500元。上海浦東機場始發(fā)至紐約、洛杉磯、舊金山、溫哥華、多倫多、倫敦、法蘭克福、悉尼、羅馬等10條來回程國際航線,以及上海浦東機場始發(fā)至巴黎、夏威夷2條單程國際航線。每個航班根據(jù)機型不同,可銷售座位數(shù)量為6~12個,包括第一排部分座位和應急出口座位。
春秋航空 國際航線經濟艙第一排130元、第二排80元,經濟艙前部50元,緊急出口70元,經濟艙后部20元。在地區(qū)航線上,對應區(qū)域分別收費80元、60元、40元、 50元和20元。國內航線(不含上海—烏魯木齊),前兩排50元,第3~5排35元,中部(第6~16排)20元,緊急出口40元,后部(17~24 排)10元,尾部(25~30排)5元。
西部航空 大空間座位(第1排)60元,舒適座位(2~3排)40元,中部(4~23排,不含緊急出口)20元,最惠座位(24排)1元。
廈航 波音787型客機加收優(yōu)質區(qū)域座位費。
中聯(lián)航空 緊急出口座位50元,經濟艙前部座位20元,后部座位10元。除緊急出口座位只能通過柜臺辦理外,其他座位柜臺辦理價格翻倍。
國泰航空、港龍航空 25~100美元預訂緊急出口旁和經濟艙第一排,一架飛機上只有6~8個好位子,提前48小時至90分鐘在網上辦理。
法國航空 第一排或緊急通道,63美元。
亞洲航空 客艙前5排座位和靠近緊急出口的2排座位,多付25馬幣(約50元)。選擇其他座位,多付5馬幣,靠窗、臨走道或與同行者在一起的位置。
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如果說“互聯(lián)網+”占據(jù)了當前國內酒業(yè)的絕對風頭是因為電商的推動,倒不如說是因為在行業(yè)低靡的環(huán)境下,誰都厭倦了“等死”的狀態(tài),又找不到突破的窗口,就只能把整個時代的熱點當成是最后的救命稻草。
對于普通購房者來說,無論政策及外部環(huán)境如何變化,用最低的成本買到想買的房子才是省錢王道。
近日,一位泰國小伙子因低成本的cosplay走紅網絡,盡管道具廉價,但效果不得不說,還真有點像。新浪娛樂訊 近日,一位泰國小伙子因低成本的cosplay走紅網絡,盡管道具廉價,但效果不得不說,還真有點像。
中國聯(lián)合航空公司全面轉型廉價航空,目前在南陽機場運行的聯(lián)合航空公司航班南陽至北京南苑機場航班此后票價將直降,同時服務也有一定變化。這是記者自南航南陽基地獲悉的。
在二線城市武漢生活,月薪2500左右,在這個房租高漲,通貨膨脹嚴重的時代,月月囊中羞澀,深感生活不易,網友自我吐槽,自己還不如天橋上給手機貼膜的小哥。
鄭州至庫爾勒直飛航線,僅需188元。
9月1日,映象網記者從鄭州機場獲悉,本月將會有兩家航空公司在鄭州機場開通低成本航空航線。其中,國內第二家低成本航空公司西部航空將于9月13日新開鄭州至庫爾勒直飛航線,僅需188元。
全國房地產商會聯(lián)盟執(zhí)行主席、住建部住房政策專家委員會副主任顧云昌認為,物業(yè)公司和開發(fā)公司脫鉤,建管分離的愿望很難實現(xiàn),目前大多是開發(fā)公司自己來管。
映象網商丘訊(記者 曾巖 通訊員 倪全勝)節(jié)能減排的低碳生活正受到越來越多人的追捧,“零排放、低能耗、低成本”的電動小轎車已成為低碳環(huán)保一族的必備之選。它尤其適合在一望無際的豫東平原上作為人們的日常代步工具。
配合室內線條,床頭背景墻部分,選擇了簡單的繩索跟書夾,自己動手diy了一個可愛又不乏創(chuàng)意的墻面裝飾。也是前面的方案,數(shù)量不少的黑白照片躋身如此,一個關于舊時光的回憶閘門就此打開。
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四川農業(yè)大學一個女生宿舍的姑娘們又玩起了低成本cosplay。
川農妹子低成本扮黛玉 手持《馬哲》肩扛晾衣桿出鏡
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