日前，國家發(fā)改委批復(fù)了鄭州至重慶萬州的高速鐵路客運(yùn)專線建設(shè)項(xiàng)目，河南米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)通往西南方向的“一撇”在不久的將來，將由藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　鄭萬高鐵，線路自鄭州東站引出，經(jīng)河南長葛、平頂山、南陽，湖北襄陽、興山、巴東，重慶市巫山、奉節(jié)、云陽，接入在建渝萬鐵路萬州北站。沿線線路設(shè)計(jì)20座車站，全長818公里，線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營時(shí)速300公里，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力達(dá)到每年6000萬人次，全線建成計(jì)劃工期6年。

　　鄭萬高鐵極大提高河南向西南地區(qū)的鐵路通道運(yùn)輸能力和質(zhì)量，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　鄭萬高鐵是河南米字形快速鐵路網(wǎng)的重要一環(huán)，米字形快速鐵路網(wǎng)是國務(wù)院批復(fù)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃和鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)明確的重大工程，具體就是在京廣和徐蘭十字形快速客運(yùn)通道基礎(chǔ)上，建設(shè)鄭州至萬州、鄭州至濟(jì)南、鄭州至合肥、鄭州至太原快速鐵路。米字形快速鐵路網(wǎng)建成后，將與國家快速鐵路網(wǎng)有機(jī)銜接，形成京津冀地區(qū)經(jīng)鄭州至港澳，長三角地區(qū)經(jīng)鄭州至西北邊界口岸，環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)鄭州至西南地區(qū)乃至孟加拉灣、東南亞各國，東南沿海地區(qū)經(jīng)鄭州至西北內(nèi)陸地區(qū)的快速運(yùn)輸通道，將打通中國內(nèi)陸整體的高鐵脈絡(luò)，不僅對(duì)河南，而且對(duì)全國經(jīng)濟(jì)布局都具有重要意義，是“一帶一路”戰(zhàn)略加強(qiáng)東中西聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要支撐。