8月21日，必將成為我省對外開放史上具有里程碑意義的一天。這天上午，國家進(jìn)口肉類指定口岸驗收組專家正式對外宣布——河南進(jìn)口肉類指定口岸通過審核。說它具有里程碑意義，不僅是方便了“吃貨”們吃進(jìn)口肉，更重要的是，這在內(nèi)陸區(qū)域是第一家！這個“風(fēng)向標(biāo)”告訴我們，國家要加大對河南的開放力度啦！

　　內(nèi)陸第一個，意義有多大？

　　8月21日，國家質(zhì)檢總局食品局長林偉帶領(lǐng)的驗收組宣布：河南進(jìn)口肉類指定口岸鄭州、漯河兩個查驗區(qū)設(shè)施基本完善，制度建設(shè)較為全面，口岸條件符合總體要求，同意河南進(jìn)口肉類指定口岸通過審核。

　　“這是我國首個批準(zhǔn)的不沿海、不沿江、不沿邊的內(nèi)陸進(jìn)口肉類指定口岸，”省政府口岸辦主任鄭金廣說，“此前我國已有43個肉類口岸，都在沿海沿邊區(qū)域，這次河南進(jìn)口肉類指定口岸通過驗收，應(yīng)當(dāng)是河南對外開放史上里程碑式的事件 。”

　　“這是一個風(fēng)向標(biāo)，意味著國家擴大內(nèi)陸開放的腳步在不斷加快，河南將由此獲益多多。”省政府一位同志評價說。

　　“河南進(jìn)口肉類指定口岸漯河查驗區(qū)通過驗收后，將會使雙匯集團(tuán)利用國內(nèi)國外兩個市場、在全球范圍內(nèi)配置資源更加便捷，能夠進(jìn)一步加快雙匯的國際化步伐?！变鸷邮惺虚L曹存正說，此外全市的食品企業(yè)都將從中受益，與之相關(guān)冷鏈配送等服務(wù)行業(yè)也會取得較大發(fā)展。

　　據(jù)了解，截至目前，該口岸已建設(shè)成為國內(nèi)現(xiàn)代化程度最高、設(shè)施最完善的進(jìn)口肉類指定口岸，進(jìn)口肉類產(chǎn)品可以從國外直通鄭州、漯河兩地辦理查驗手續(xù)。

　　河南聯(lián)通世界的“高速路”還有哪些？

　　河南肉類口岸在哪？

　　口岸通過驗收并投入運營后，可充分發(fā)揮鄭州航空口岸、鐵路口岸功能，大幅降低肉類物流成本，帶動我省及中部地區(qū)食品產(chǎn)業(yè)和冷鏈物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對于打造內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)口肉類產(chǎn)品集散基地、推動口岸經(jīng)濟發(fā)展、助力鄭州航空港建設(shè)，進(jìn)而加快我省擴大開放步伐都具有重要意義。

　　據(jù)悉，去年以來，以肉類口岸獲批為代表，河南口岸建設(shè)進(jìn)入“加速度”——食品藥品醫(yī)療器械指定口岸、汽車指定口岸、糧食指定口岸等相繼獲批開始建設(shè)，進(jìn)口澳大利亞屠宰用牛指定口岸正在加緊申報。

　　“口岸的發(fā)展水平，已成為衡量一個地區(qū)開放的深度和廣度，以及長期發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?biāo)，是外商投資決策的重要依據(jù)?！编嵔饛V說，在不沿邊、不沿海的情況下，有了各類口岸就有了聯(lián)通世界、融入全球的路徑。

　　河南有了肉類口岸都能干些啥？

　　話說，這肉類產(chǎn)品屬于要“進(jìn)口”的東西，因此對口岸的選址要求特別嚴(yán)格。

　　去年，經(jīng)過專家多次實地考察和研究，最終確定將河南進(jìn)口肉類指定口岸鄭州查驗區(qū)選址在鄭州航空港實驗區(qū)北部龍港辦事處的祥符劉村 ，這一區(qū)域的南部和西部為合村并城安置區(qū)，東部和北部為基本農(nóng)田和綠化帶；周邊3公里范圍內(nèi)無畜禽養(yǎng)殖場等污染源，毗鄰地區(qū)無一類動物傳染病疫區(qū)。

　　從它在航空港的位置來看，其處于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)北部綜合服務(wù)區(qū)工業(yè)物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，位于兩個一類口岸（鄭州鐵路集裝箱中心站、鄭州新鄭國際機場）之間，周圍有三條高速公路，具有相當(dāng)優(yōu)越的交通條件。

　　作為一個內(nèi)陸省份，河南有了進(jìn)口肉類指定口岸后，咱們都能干點啥？

　　據(jù)了解，河南目前有47家進(jìn)口肉類企業(yè)， 如眾品、大用、伊賽等。這些企業(yè)需要從全世界23個國家采購肉類產(chǎn)品，如澳洲牛羊肉、丹麥豬肉、美國和巴西的禽肉等等。有了進(jìn)口肉類指定口岸之后，這些肉類原料可以經(jīng)過海鐵、海陸、空陸等多式聯(lián)運方式直達(dá)鄭州，借助鄭州機場和鄭州鐵路兩個一類口岸，直接進(jìn)入河南進(jìn)口肉類指定口岸，實現(xiàn)快速通關(guān)。

　　貨物放行后，大宗肉類原料經(jīng)過加工制成成品，在8小時內(nèi)就可送達(dá)近6000個終端網(wǎng)點，這不僅可以大大降低肉類企業(yè)的運輸成本和時間成本，最重要的是——咱們老百姓可以更快地品嘗到新鮮的進(jìn)口肉類產(chǎn)品了。（記者 楊凌 龔硯慶）