映象網(wǎng)訊(記者 沈春梅)大鄭州終于也要有公共自行車了。和其他城市由企業(yè)牽頭不同,這次鄭州正在籌建的新公共自行車服務(wù)項(xiàng)目,將由鄭州市公交總公司負(fù)責(zé)。今年下半年將在鄭州市區(qū)一次性鋪開,四環(huán)內(nèi)直投5萬輛,而且,1小時(shí)之內(nèi)還車,可以免費(fèi)使用。
5萬輛公共自行車下半年“上崗”
說起公共自行車,鄭州早在2010年就有嘗試,但因種種原因,最終以失敗告終。
“鄭州籌建的新公共自行車服務(wù)項(xiàng)目目前正在審批中?!弊蛱焐衔纾嵵莨豢偣竟沧孕熊図?xiàng)目負(fù)責(zé)人黃國(guó)輝告訴東方今報(bào)記者,與之前的民間嘗試不同,這次公共自行車服務(wù)項(xiàng)目由鄭州市交運(yùn)委牽頭,具體由鄭州市公交總公司負(fù)責(zé)。
據(jù)悉,鄭州已入選交通部綠色交通試點(diǎn)城市,公共自行車項(xiàng)目是《鄭州市創(chuàng)建綠色交通城市實(shí)施方案(2015~2017年)》38個(gè)項(xiàng)目之一。黃國(guó)輝介紹,按照目前報(bào)備的設(shè)計(jì)方案,今年下半年將在鄭州市四環(huán)以內(nèi)直投5萬輛自行車。
【關(guān)鍵詞】站點(diǎn):700多個(gè)站點(diǎn)方便借還
黃國(guó)輝說,有很多市民家里或者單位距離公交站點(diǎn)有一站或者兩站的距離,這個(gè)距離走路時(shí)間偏長(zhǎng),轉(zhuǎn)車也有些費(fèi)周章,能騎自行車最好。黃國(guó)輝介紹,基于上述考慮,主干道附近將成為公共自行車借還點(diǎn)設(shè)置區(qū)域之一,讓市民走出家門三五百米就能騎上自行車。
另外,大型商場(chǎng)、學(xué)校、醫(yī)院附近,也將是設(shè)置公共自行車借還點(diǎn)的重點(diǎn)區(qū)域,這些場(chǎng)所往來人群密集,短途內(nèi)對(duì)公共自行車的需求比較旺盛。還有公交站點(diǎn)和地鐵口附近,通過自行車完成公交和地鐵之間的接駁。
“四環(huán)內(nèi)將設(shè)置700多個(gè)站點(diǎn),方便市民借還?!秉S國(guó)輝介紹。
【關(guān)鍵詞】收費(fèi):每小時(shí)一元,1小時(shí)之內(nèi)免費(fèi)
公共自行車租用價(jià)格,恐怕是大家最關(guān)心的問題了。
“一小時(shí)之內(nèi)在任意站點(diǎn)還車免費(fèi),超過一小時(shí)的,每超過一小時(shí)累計(jì)一元,比如借車3個(gè)小時(shí)需要交費(fèi)2元?!秉S國(guó)輝介紹,按照目前的報(bào)備方案,公共自行車租賃業(yè)務(wù)開通后借還都不收取現(xiàn)金,而是借助綠城通卡來完成。有需要的市民需要先在綠城通卡上存200元作為押金,再存30元作為借車費(fèi)用,還車時(shí)根據(jù)時(shí)間扣費(fèi)。
黃國(guó)輝介紹,公共自行車借用的費(fèi)用不算高,一天也不超過24元,但不提倡市民長(zhǎng)期借用,因?yàn)?萬輛的投放量相對(duì)于鄭州市出行人數(shù)來說比例較低,建議市民及時(shí)還車。
【關(guān)鍵詞】防范:自行車被盜、壞了咋辦
據(jù)黃國(guó)輝透露,下半年即將為綠城市民服務(wù)的公共自行車價(jià)位可能在千元左右。一輛價(jià)值千元左右的自行車,只需要在綠城通卡中存上230元就可以借用,如果哪位市民記性不好,“忘記”還了怎么辦?
“綠城通卡實(shí)行實(shí)名登記,等租賃業(yè)務(wù)開通后,市民何時(shí)、何地租賃自行車都將會(huì)有詳細(xì)的記錄?!秉S國(guó)輝透露,對(duì)投放的公共自行車會(huì)購(gòu)買保險(xiǎn),如果被借用期間丟車、損壞,借車人肯定要有一個(gè)說法,并且交通部門會(huì)和相關(guān)的公安、民政部門協(xié)調(diào)。而公共自行車一旦丟失或者損壞,相關(guān)部門會(huì)及時(shí)補(bǔ)充,不影響其他市民租賃借用。
慢節(jié)奏生活越來越受大眾關(guān)注,鄭州市區(qū)要大力發(fā)展公共自行車了,規(guī)劃方案已經(jīng)出爐,還有專門的步行系統(tǒng)規(guī)劃。規(guī)劃文件中還提到了布局休閑慢行網(wǎng)絡(luò),步行系統(tǒng)主要依托城市規(guī)劃路網(wǎng)布局,以服務(wù)通勤出行為主。
汝州市民馬先生怎么也想不到,自己租用的一輛城市公共自行車因未鎖好丟失。公共自行車管理處的工作人員及時(shí)聯(lián)系他了解情況,并一起到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助他報(bào)了警。
自去年11月9日運(yùn)營(yíng)以來,截至今年1月4日,鄭州公共自行車運(yùn)營(yíng)57天,累計(jì)辦卡550余張;騎行量87949人次;累計(jì)騎行時(shí)間1066663分鐘。
10月19日,記者在鄭東新區(qū)看到,不少地鐵出口、公交站點(diǎn)的公共自行車租賃設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完工。最快到本月底,市民在鄭東新區(qū)就可以“嘗鮮”用上公共自行車?yán)病?/p>
10月19日,記者在鄭東新區(qū)看到,不少地鐵出口、公交站點(diǎn)的公共自行車租賃設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完工。最快到本月底,市民在鄭東新區(qū)就可以“嘗鮮”用上公共自行車?yán)病?/p>
單次借車90分鐘內(nèi)免費(fèi),超過90分鐘按1元/小時(shí)收費(fèi)。
大鄭州終于也要有公共自行車了。和其他城市由企業(yè)牽頭不同,這次鄭州正在籌建的新公共自行車服務(wù)項(xiàng)目,將由鄭州市公交總公司負(fù)責(zé)。
公共自行車租賃,借助綠城通卡來完成,每小時(shí)一元,1小時(shí)之內(nèi)免費(fèi)。
鄭州市入選交通部綠色交通試點(diǎn)城市,未來三年內(nèi),鄭州市將開展五大類38個(gè)項(xiàng)目的建設(shè),總投資為50.88億元。初步計(jì)劃是今年在二環(huán)以內(nèi)布設(shè)2萬輛;明年布設(shè)1萬輛,擴(kuò)展至三環(huán)以內(nèi);后年再布設(shè)1萬輛,擴(kuò)展至四環(huán)以內(nèi)。
鄭州市入選交通部綠色交通試點(diǎn)城市,未來三年內(nèi),鄭州市將開展五大類38個(gè)項(xiàng)目的建設(shè),總投資為50.88億元。初步計(jì)劃是今年在二環(huán)以內(nèi)布設(shè)2萬輛;明年布設(shè)1萬輛,擴(kuò)展至三環(huán)以內(nèi);后年再布設(shè)1萬輛,擴(kuò)展至四環(huán)以內(nèi)。
2月10日早晨,在市區(qū)通達(dá)路一公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn),管理人員在打掃衛(wèi)生。近日,由市監(jiān)察局、市規(guī)劃局、市住建局等單位組成的驗(yàn)收小組對(duì)我市公共自行車項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收,試運(yùn)營(yíng)結(jié)束。目前,市區(qū)共建設(shè)公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)50個(gè),安裝鎖車器1200個(gè),投入公共自行車1000輛。
在許昌,隨處可見色彩鮮艷的公共自行車停放在路邊服務(wù)站,成為城市的一道亮麗風(fēng)景線。為改善市民出行條件,解決公交換乘“最后一公里”問題,推進(jìn)節(jié)能減排,今年初,許昌開始構(gòu)建公共自行車交通系統(tǒng)。
公共自行車的投入使用,極大地方便了市民出行,同時(shí)讓綠色出行的環(huán)保理念深入人心。近日,不少市民撥打本報(bào)新聞熱線,詢問公共自行車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和辦卡地點(diǎn)。據(jù)了解,為了更好地方便市民,公共自行車租賃1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)。
鄭州紫荊山到火車站也是鄭州比較有名的擁堵路段,昨天大河報(bào)記者從紫荊山轉(zhuǎn)盤騎行到鄭州火車站只用了25分鐘,“這個(gè)速度絕對(duì)比開車快。2008年4月由鄭州一家公司運(yùn)營(yíng)的“公交”自行車在鄭州上路,當(dāng)時(shí)受到市民追捧,每天的租騎量為100余次。
汝州市公共自行車自開通運(yùn)營(yíng)以來,為廣大市民提供極大方便,可公共自行車的頻繁丟失,給該市市民帶來了不小的麻煩。日前,映象網(wǎng)曾報(bào)道過汝州市公共自行車丟失找回事件。10月24日,市民閆先生在看到報(bào)道后聯(lián)系了記者,稱自己前段時(shí)間借的自行車也丟了,至今仍未找回。
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