啟乘名車廣場副總張泉

　　映象網(wǎng)訊（東方今報(bào)記者 聶曉旭 實(shí)習(xí)生 劉曉明/文 首席攝影記者 袁曉強(qiáng)/圖）據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2014年全年累計(jì)交易二手車605.29萬輛，同比增長16.33%。交易額3675.65億元，同比增長26.03%。

　　 快速擴(kuò)容的二手車交易量背后，卻存在著諸多問題：上市交易的二手車車況不明、價(jià)格靠中介隨口說、二手車貸款無門等，令消費(fèi)者對二手車“想說愛你卻不容易”。

　　 在此背景下，自2013年起，國內(nèi)涌現(xiàn)了一批車輛品質(zhì)透明、交易流程規(guī)范、售后服務(wù)有保障的二手車企業(yè)。啟乘名車廣場就是其中之一。

　　 近日，記者約訪了啟乘名車廣場副總經(jīng)理張泉，聽他破解二手車交易普遍存在的“三宗罪”，為讀者支招如何買到稱心的二手車。

　　Part1 二手車交易一宗“罪”：只求利益，不問質(zhì)量

　　兩年前，在鄭州一提起“二手車交易”，很多人腦海里都會(huì)浮現(xiàn)這樣的聯(lián)想：露天市場，雜亂無章，無良車販子，一錘子買賣，沒規(guī)范，沒保障等。

　　抱著二手車販子心態(tài)，以短期利益為目標(biāo)，確實(shí)是二手車行業(yè)最大的問題。很多消費(fèi)者買到問題車，吃了大虧，卻維權(quán)無門。

　　啟乘破冰交易透明化：承諾買到問題車賠30萬

　　有何方法可以讓買車者不再作為絕對弱勢方存在？張泉的答案是：要么找到真正的專業(yè)人士幫自己“掌眼”，要么選擇能夠提供二手車品質(zhì)及售后保障的商家。

　　按照這一提示，記者走訪二手車市場，卻發(fā)現(xiàn)，第一種方案鮮有消費(fèi)者能實(shí)現(xiàn)。第二種方案中提及的能夠提供二手車品質(zhì)及售后保障的商家數(shù)量少之又少，而啟乘恰是其中翹楚，并敢于公開承諾：顧客在啟乘名車廣場買到事故車、泡水車等問題車，不僅全額退車，還賠償30萬元給顧客。

　　這樣的承諾背后 有著怎樣的底氣？

　　記者注意到，為了打消消費(fèi)者對二手車品質(zhì)及售后保障的顧慮，啟乘堅(jiān)持做到車輛從源頭、評(píng)估，到檢測、認(rèn)證，最后到銷售的全過程透明化。

　　“我們的車輛收購后，第一步將交由專業(yè)的評(píng)估師進(jìn)行全方位的檢測；其后所有車輛進(jìn)入質(zhì)檢部，根據(jù)汽車的組成部件，質(zhì)檢流程的檢測內(nèi)容可分成8大類，365項(xiàng)。其中包括制動(dòng)系統(tǒng)32項(xiàng)，動(dòng)力系統(tǒng)33項(xiàng)，電氣系統(tǒng)82項(xiàng)，變速系統(tǒng)27項(xiàng)，底盤系統(tǒng)61項(xiàng)，車體外觀檢查55項(xiàng)，車輛內(nèi)部檢查60項(xiàng)，車輛路試檢查15項(xiàng)?！睆埲@樣解密啟乘名車廣場的質(zhì)檢流程，并補(bǔ)充說，“質(zhì)檢完畢后，根據(jù)銷售標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)檢部將對這些車輛提出整修建議，交由整備人員進(jìn)行整備、維修、清洗；最后進(jìn)入展廳銷售，在銷售環(huán)節(jié)，我們會(huì)在客戶面前再進(jìn)行一次交車前全面的車檢”。

　　所有啟乘認(rèn)證的二手車，必須經(jīng)過嚴(yán)格甄選，啟乘甄選二手車的硬性標(biāo)準(zhǔn)如下：只有4年以下車齡且行駛里程不超過8萬公里，車況良好，無結(jié)構(gòu)性損傷，非事故車、泡水車、火燒車、營運(yùn)車，具有完備證件和合法手續(xù)的車輛，才能進(jìn)入啟乘檢測認(rèn)證系統(tǒng)。

　　只有通過檢測認(rèn)證的二手車，才會(huì)貼上啟乘高品質(zhì)二手車認(rèn)證標(biāo)識(shí)，進(jìn)入交易流程。毫無疑問，這樣完全透明、嚴(yán)格把控的過程，最大限度保證了車輛的最佳品質(zhì)。