71個登機(jī)廊橋不僅免去了乘客坐擺渡車的不便，透過玻璃幕墻還能觀賞到飛機(jī)起降的場景，這就是鄭州機(jī)場T2航站樓帶給我們的“驚喜和福利”。昨日，河南機(jī)場集團(tuán)發(fā)布消息，鄭州機(jī)場T2航站樓主體精裝修已經(jīng)啟動，計劃今年12月投入使用。

　　從高處俯瞰鄭州機(jī)場T2航站樓，頂部罩著厚厚的銀色“外衣”，大寫的“X”輪廓已清晰可見。河南機(jī)場集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，T2航站樓是個“大塊頭”，建筑面積是現(xiàn)有航站樓面積的3倍多。關(guān)于乘客最關(guān)心的登機(jī)是否便捷的問題，記者采訪獲悉，T2航站樓的值機(jī)島都設(shè)計在航站樓正中間，旅客從值機(jī)島走到最遠(yuǎn)的值機(jī)口，步行距離也都在600米以內(nèi)，而且登機(jī)廊橋達(dá)到71個，能免去乘客坐擺渡車的不便。根據(jù)河南機(jī)場集團(tuán)透露的消息，候機(jī)樓已經(jīng)開始精裝修，預(yù)計于年底投入使用。　

　　鄭州機(jī)場二期的一項重要工程，是GTC機(jī)場綜合交通換乘中心。GTC機(jī)場綜合交通換乘中心處在T1航站樓、T2航站樓和未來將建設(shè)的T3航站樓共同圍合的站前廣場的中心位置，換乘中心分為地下四層、地上兩層。其中，地下部分第四層是地鐵站，第三層是城際輕軌站，第一、二層是公共交通和私家車?？空军c(diǎn)。乘客下了飛機(jī)，無論選擇哪種交通方式，都可以輕松實(shí)現(xiàn)“零換乘”，鄭州機(jī)場也將成為繼上海虹橋機(jī)場之后，全國第二個集城際鐵路、高速公路、高速鐵路等多種交通方式無縫連接的機(jī)場。　

　　目前，GTC換乘中心的外部金屬結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，完成總工程量近40%，今年年底計劃與T2航站樓同步使用，屆時鄭州—機(jī)場的城際鐵路也將開通。