映象網(wǎng)訊（記者 張雅平）昨日，東方今報(bào)記者從鄭州鐵路局獲悉，鄭焦城鐵的靜態(tài)驗(yàn)收已進(jìn)入收尾階段，正在進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測，很快將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
根據(jù)相關(guān)部門發(fā)布的最新消息，鄭焦城鐵計(jì)劃于今年5月正式開通。這是繼鄭開城鐵后，我省第二條城際鐵路，鄭焦城鐵共設(shè)鄭州、海棠寺、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作7站。投入使用后，鄭州到焦作間的鐵路通行時(shí)間將由現(xiàn)在的兩小時(shí)縮短為30分鐘左右。
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12月31日，鄭機(jī)城際鐵路正式開通運(yùn)營，不少旅客在元旦出行時(shí)開始選擇鄭機(jī)城際鐵路，據(jù)統(tǒng)計(jì)，元旦期間新鄭機(jī)場站累計(jì)發(fā)送旅客8147人次。
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鄭機(jī)城鐵或元旦前開通運(yùn)營
最早一班車為C2961次，7：50從鄭州東發(fā)車，8：09抵達(dá)新鄭機(jī)場；末班車為C2984次，22：56從新鄭機(jī)場開出，23：22抵達(dá)鄭州站。
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鄭機(jī)城鐵“試跑” 正式運(yùn)營后一站直達(dá)最快僅需19分鐘
鐵路部門人士告訴記者，按初期正常運(yùn)營時(shí)間計(jì)，從鄭州東站到機(jī)場，一站直達(dá)為19分鐘，而從鄭州火車站到達(dá)機(jī)場，則需22分鐘左右。
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正式運(yùn)營后一站直達(dá)最快僅需19分鐘。
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鄭登洛城鐵年底開工 鄭州半小時(shí)城鐵圈"十字"成形
二七塔、少林寺、龍門石窟，這些省內(nèi)著名旅游景點(diǎn)，因?yàn)橐粭l軌道的鋪設(shè)，將實(shí)現(xiàn)三地一線通。
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鄭機(jī)城鐵 中途車站有望實(shí)現(xiàn)公交城鐵“零換乘”
日前，鄭州至新鄭機(jī)場城際鐵路車站市政配套工程規(guī)劃在市規(guī)劃局網(wǎng)站進(jìn)行批前公示。
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鄭州（機(jī)場）至登封至洛陽城鐵有望年內(nèi)開工
不久的將來，二七塔、少林寺、龍門石窟，這些省內(nèi)著名旅游景點(diǎn)，因?yàn)橐粭l軌道的鋪設(shè)，將實(shí)現(xiàn)三地一線通。記者昨日從鐵路部門獲悉，我省規(guī)劃的鄭州新鄭國際機(jī)場（簡稱鄭州機(jī)場）至登封至洛陽城際鐵路已開始前期工作，今年年內(nèi)有望開工建設(shè)。
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鄭機(jī)城鐵建設(shè)進(jìn)入沖刺階段
7月5日，鄭州至機(jī)場(新鄭機(jī)場)城際鐵路部分路面已完成鋪軌。鄭州至新鄭機(jī)場城際鐵路正線全長43公里，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，通車后從市區(qū)到機(jī)場大約只需15分鐘，預(yù)計(jì)今年底可建成投入使用。
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鄭焦城鐵票價(jià)公布
鄭焦城際鐵路票價(jià)已正式出爐，鄭州至焦作一站直達(dá)一等座票價(jià)為45元，二等座為28元。
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鄭焦城鐵全天對開10趟車 最早一班7:15開出
對此，鄭州火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，參照鄭開城鐵票價(jià)，鄭開城鐵運(yùn)營里程51公里，每公里0.35元，所以鄭焦鐵路全長77.8公里，票價(jià)或?yàn)?7元。目前，鄭州到焦作的火車普通硬座票價(jià)是23.5元，軟臥104.5元，硬臥69.5元，普通中巴車30元，豪華大巴36元，面包商務(wù)車票價(jià)30元，鄭焦城際公交票價(jià)為20元。
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對此，鄭州火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，參照鄭開城鐵票價(jià)，鄭開城鐵運(yùn)營里程51公里，每公里0.35元，所以鄭焦鐵路全長77.8公里，票價(jià)或?yàn)?7元。目前，鄭州到焦作的火車普通硬座票價(jià)是23.5元，軟臥104.5元，硬臥69.5元，普通中巴車30元，豪華大巴36元，面包商務(wù)車票價(jià)30元，鄭焦城際公交票價(jià)為20元。
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【豫事看映象】鄭焦城鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試
3月15日，鄭焦城際鐵路開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
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荊楚網(wǎng)：看城鐵，不能只用“望遠(yuǎn)鏡”
”6月18日，武石（武漢至黃石）、武岡（武漢至黃岡）兩條城際鐵路同日開通。加上去年開通的武咸城鐵，以及預(yù)計(jì)2015年底開通的武漢到孝感城鐵，4條城際鐵路圍繞一個(gè)城市同時(shí)建設(shè)，也是全國罕見。
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