拓寬后的江山路已部分通車
白天塵土飛揚,晚上黑燈瞎火,以前的江山路,更像一條鄉(xiāng)間公路。而拓寬改造后的江山路,北段雙向六車道,南段雙向八車道,中有綠化帶,兩側(cè)有生態(tài)廊道,還有路燈夜間照明。經(jīng)過截彎取直后,江山路將直抵黃河風(fēng)景名勝區(qū),屆時市民可以少繞許多彎路。目前除個別節(jié)點進(jìn)展較慢,江山路大部分路段已具備通車條件,大河路以北段本月底正式通車。
【區(qū)別】升級為城市快速路
現(xiàn)狀江山路按照標(biāo)準(zhǔn)公路建設(shè),沒有標(biāo)志標(biāo)線,屬于雙向四車道形制,中間沒有綠化帶隔離,也無路燈照明設(shè)施。
據(jù)介紹,此次江山路拓寬改造工程南端是連霍高速,北端是黃河風(fēng)景名勝區(qū),全段約長14.7公里。根據(jù)橫斷面設(shè)計,新江山路將以西山路為界,西山路以南段全長9984米,主線機動車道設(shè)計為雙向8車道,快車道外側(cè),則是約50米的生態(tài)廊道,道路總寬度不小于160米。西山路以北道路全長4774米,主線機動車道為雙向6車道。
“拓寬改造的同時,也將對江山路現(xiàn)狀采取截彎取直的方式,沿著東南—西北方向連通市區(qū)和黃河風(fēng)景名勝區(qū)?!苯铰吠貙捀脑祉椖坎坑嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,一段是開元路到索須河段,規(guī)劃江山路將直接從雙橋花卉基地內(nèi)穿過;另一段是西山路以北段,規(guī)劃江山路將甩開現(xiàn)狀江山路,截彎取直后向北延伸。
【進(jìn)展】多個路段具備通車條件
昨日記者沿拓寬的江山路一路向北,發(fā)現(xiàn)部分路段已經(jīng)通車。其中,薛崗北街至開元路段的江山路,東半幅機動車道瀝青基本鋪設(shè)到位,但暫時處于圍擋狀態(tài),而西側(cè)的4個機動車道已經(jīng)通行。
此外,大河路至張牛支溝橋段雙幅已經(jīng)放行社會車輛,由于張牛支溝跨河處涉及雨污水管網(wǎng)鋪設(shè),東半幅暫時不通行。
再往北走,孫莊村北到連莊村南300多米的路段,采取的是邊保通邊鋪設(shè)的方式,目前東半幅已建好通行。
而從連莊村一直到黃河風(fēng)景名勝區(qū)段,目前全部具備通車條件,但考慮到路上有施工車輛作業(yè),可能會威脅到行車安全,所以目前處于封閉狀態(tài)。
【展望】本月底大河路以北段通車
“瀝青鋪設(shè)接近尾聲?!编嵵菔谐鞘泄芾砭质姓O(shè)施處有關(guān)人士說,目前江山路大部分路段都已具備通車條件,但全段尚有三處節(jié)點無法順利開展。
一段位于連霍高速處的京廣快速路下橋口,目前京廣快速路北延作業(yè)面還在開展,不太適合江山路拓寬作業(yè)。第二段是索須河至大河路段進(jìn)展較慢,主要牽涉到輸油管線的遷改,目前車輛仍需經(jīng)由老索須河橋通過。第三段是黃河游覽區(qū)鐵路局養(yǎng)護(hù)區(qū),正在和黃委會協(xié)調(diào)方案。
“這三個節(jié)點建好,即可全段通車?!彼f,即便如此,也不影響新江山路正常通行,市民朋友們只要在這三個節(jié)點處選擇繞行或經(jīng)由保通路通行即可。根據(jù)計劃,大河路以北段的江山路本月底將通車,甚至本月20日就能放行,屆時開車去黃河風(fēng)景名勝區(qū)就不用再繞路,也能繞開交通狀況較為復(fù)雜的黃河橋村。(記者 劉瑞朝/文 許俊文/攝)
相關(guān)新聞
興隆鋪路將四車道下穿鐵路 政六街將與農(nóng)業(yè)路打通
鄭州天明路二車道要拓寬成四車道,興隆鋪路下穿鐵路隧道也要拓寬,政六街將打通至農(nóng)業(yè)路。鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局對市區(qū)多條道路工程進(jìn)行批前公示,鄭州市民如有疑問或建議可撥打0371—67188932、67188508向規(guī)劃局交通規(guī)劃處反映。
其中,興隆鋪路(沙口路—豐華路)穿越京廣鐵路,此次被規(guī)劃為東西向城市次干道,全長1784米,下穿京廣鐵路隧道拓寬為機動車雙向4車道,并新開鑿兩條單孔凈寬5米的人非隧道;長3998米的天明路也將迎來全段拓寬,由雙向二車道拓寬為雙向四車道;關(guān)虎屯城中村拆遷后,斷頭的政六街也將要向北打通至農(nóng)業(yè)路,打通段全長約310米,13米寬,雙向二車道。(記者 劉瑞朝)
記者昨日從市規(guī)劃局組織召開的媒體座談會上獲悉,到2022年底前,我市將再開通12條地鐵。連同現(xiàn)有已開通的地鐵1號線一期、地鐵2號線一期,以及春節(jié)前后預(yù)計開通的地鐵1號線二期、南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程,屆時有15條地鐵線路實施運營。
昨日,在欒川縣廟子鎮(zhèn)高崖頭村,鄭西高速堯山至欒川段等7個交通重點項目開工建設(shè)儀式舉行。其中黃河大橋采用雙向八車道,兩端接線采用雙向六車道,概算投資39.1億元,計劃2019年建成通車。
昨日上午,市十四屆人大常委會第四十次主任會議聽取了鄭州市“公交都市”建設(shè)情況的報告,就地鐵方面報告顯示,地鐵1號線二期、城郊鐵路一期今年底前完工,到2020年,將形成11條運營線路、總長302公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。據(jù)報道,地鐵10號線將于2016年12月底開工建設(shè),2020年12月底前通車試運營。
5月18日凌晨4時16分,金水東路至鄭州東站區(qū)間右線順利貫通,是地鐵5號線全線首條貫通的盾構(gòu)單線區(qū)間,標(biāo)志著地鐵5號線盾構(gòu)施工取得了階段性成果,對引領(lǐng)全線實現(xiàn)洞通目標(biāo)具有重要意義。
5月18日凌晨4時16分,金水東路至鄭州東站區(qū)間右線順利貫通,是地鐵5號線全線首條貫通的盾構(gòu)單線區(qū)間,標(biāo)志著地鐵5號線盾構(gòu)施工取得了階段性成果,對引領(lǐng)全線實現(xiàn)洞通目標(biāo)具有重要意義。
昨日,記者獲悉,位于中州大道、鄭新路、向陽路3條路交叉口的大型立交工程將全面建成通車,也曾被譽為鄭州最復(fù)雜立交,通車后,宇通十八里河轉(zhuǎn)盤處擁堵狀況將成歷史。該立交由鄭新快速路主線、中州大道主線和四條匝道組成,加上地面環(huán)形轉(zhuǎn)盤路,上下總共達(dá)4層,曾一度被稱為“鄭州最復(fù)雜立交”。
農(nóng)業(yè)路跨鄭州北編組站大橋采用單塔雙索面斜拉橋,斜交角度88°,主梁采用鋼-砼結(jié)合梁,橋面寬43米,雙向10車道。
昨天,記者從省交通運輸廳獲悉,京港澳高速信陽收費站擴建工程歷經(jīng)127天,正式建成通車。
京港澳高速信陽收費站擴建工程歷經(jīng)127天,正式建成通車。
今日11時,鄭州市區(qū)京廣快速路高架跨鐵路段完工通車,這意味著京廣快速路從南三環(huán)到連霍高速段的快速通道全線貫通。昨日,大河報記者從京廣快速路二期北延工程項目部了解到,該項目一期從南三環(huán)通到北三環(huán)已于2012年4月28日通車,二期從北三環(huán)向北,跨過連霍高速,接到惠濟區(qū)天河路。
2016年春運將于1月24日正式啟動,2月7日0:00至2月13日24:00期間,7座以下(含7座)小型客車免收高速公路通行費。(山東)濟寧至(安徽)祁門高速公路永城段二期工程已通車,“豫東門戶”永城多了條高速;三淅高速盧氏至西坪段,三淅高速西坪至寺灣段已建成通車。
11月4日,映象網(wǎng)率先發(fā)表《鄭州華山路施工半年后撤掉圍擋次日路面再被挖開》的報道,引起廣泛關(guān)注。
“我住在騰飛路附近已經(jīng)有3年多了,至今就沒看見過這條路的綠化帶里有一草一木”。6月12日,鄭州市民王先生向記者爆料稱,如今盛夏即將來臨,每次走在這條路上都會被太陽暴曬,希望相關(guān)部門能盡快對此路進(jìn)行綠化。
隴海路快速通道工程項目部工程部部長付金岐介紹,這些路段將保通路轉(zhuǎn)至地面快車道,隨后重點做輔道、非機動車道和人行道施工。該立交共設(shè)有9條上下橋匝道,開通后,可讓西四環(huán)南北向通行的車輛,快速進(jìn)出隴海路高架橋?qū)崿F(xiàn)東西向通行,也可使得隴海路高架橋東西向通行的車輛,快速進(jìn)出西四環(huán)進(jìn)行南北向通行。
時長:21分35秒
網(wǎng)站簡介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有